Fenati se coloca el cartel de favorito en su vuelta a Moto3

La espera llega a su fin y con ella, el arranque del Gran Premio de Qatar, que abrirá el telón del campeonato por decimotercera vez de manera consecutiva. En vísperas del arranque de la temporada, los pilotos de Moto3 han completado sus últimos entrenamientos de pretemporada en el mismo trazado con Romano Fenati en lo más alto en la tabla de tiempos.

Tras pasar varios meses fuera de los circuitos tras su antideportiva acción en la carrera de Moto2 del GP de Misano, Fenati vuelve a Moto3 de la mejor manera posible y plantando su candidatura a un título por el que luchó hace dos años cuando fue subcampeón con el mismo equipo: el Snipers Team. El italiano ha dominado 6 de las 9 sesiones disputadas a lo largo de los tres días de test.

A pesar del buen estado de forma mostrado por el veterano de la categoría, esta pretemporada hay varios nombres que se han ido alternando en las tablas de tiempo durante el invierno. Como es costumbre, la cantera española e italiana vuelve a contar con los mejores pilotos en Moto3 y nombres como el de su compañero Tony Arbolino, su compatriota Lorenzo Dalla Porta o el valenciano Arón Canet han sido habituales entre los mejores registros.

Romano coge carrerilla

Se dice que a veces dar un paso hacia atrás puede ser la mejor opción para terminar cogiendo impulso. De momento, en el caso de Romano Fenati esta idea se corrobora, pues ha pasado de perder su licencia de piloto hasta final de año a dejar un registro de 2:05’285. Con esta vuelta, ha rodado tres décimas por debajo del mejor giro jamás dado por una Moto3 en el marco del campeonato firmado por Jorge Martín el año pasado.

El segundo mejor crono lleva el nombre de la otro moto del box de Snipers Team. El equipo ha firmado un doblete en unos entrenamientos que dan muchas pistas de cuál puede ser el desarrollo del primer fin de semanas de carreras del 2019. Eso sí, Tony Arbolino se ha quedado a +0.230 del tiempo de su compañero, aunque su giro sigue por debajo del récord.

De la misma manera, cabe destacar que los resultados de estos entrenamientos son un arma de doble filo. Su significado es de gran valor y al mismo tiempo puede esconder el rendimiento real de los pilotos. A ello se le suma el factor meteorológico de gran importancia en lo que respecta al viento, que condiciona de costumbre la sensaciones de los pilotos sobre sus motos.

Sin quitarle importancia a esto último, hay un denominador común en las sesiones de pretemporadas de Moto3 tanto en Qatar como en Jerez, y son los pilotos de cabeza. Tras Fenati y Arbolino han terminado Canet (+0.368) y Dalla Porta (+0.486), que también terminaron entre los cinco mejores tiempos en los entrenamientos sobre el circuito andaluz hace unas semanas.

Rodrigo, duda para la primera carrera

El líder de aquel test en Jerez fue Jaume Masià, pero se marcho de allí con varios dedos del pie izquierdo fracturados, por lo que se ha perdido tres jornadas de pruebas en Qatar que le hubiesen servido de gran ayuda. Esto no va a impedir al de Algemesí viajar a oriente próximo para la primera carrera del año, algo que no sabe aun con certeza otro de los lesionados este invierno: Gabriel Rodrigo.

Durante el segundo día de entrenamientos, el hispano argentino volvió a romperse la clavícula derecha, como hiciese hace dos años en el mismo trazado durante el FP1. Aquella vez se perdió la primera carrera del año, pero en esta ocasión el heredero del asiento del vigente campeón ha viajado a Barcelona para operarse con vistas de llegar al fin de semana con opciones de salir a pista.

La lesión se produjo con una caída en la curva 5 durante la segunda sesión  –la quinta en el global de los tres días–. El incidente obligó a los comisarios a ondear la bandera roja y detener la sesión momentáneamente. Hasta ese instante, Rodrigo había girado en 2:06’736 y le sirvió para ser el sexto en su última tanda del test y 20º en la tabla general.

Un circuito nuevo para muchos

En lo que respecta al resto de pilotos españoles, Marcos Ramírez es uno de los nombres a destacar tras su cambio de equipo y de marca. Después de varios años seguidos sobre monturas austriacas, el andaluz vuelve a lucir los colores de Leopard que vistió en el FIM CEV Repsol pero, ahora, a lomos de una Honda. Parece que la adaptación no le está suponiendo un enorme esfuerzo, ha sido séptimo en Qatar y fue terminó octavo en Jerez.

Alonso López deja de lado la etiqueta de rookie y afronta su segundo año en la categoría con un 12º lugar en el último test antes del comienzo de todo. Su vuelta es un segundo más rápida que sus registros del gran premio del año pasado y se ha quedado a algo menos de un segundo de la cabeza. A 66 milésima se ha quedado Albert Arenas, a quien le fue mejor en Jerez donde fue séptimo.

El otro integrante del Angel Nieto Team ha finalizado 17º. El campeón del FIM CEV Repsol, Raúl Fernández va a completar su primera temporada completa como piloto del campeonato del mundo en el mismo equipo con el que disputó cuatro pruebas la temporada pasada. Lo mismo para Vicente Pérez (21º, +1.502), que aunque formó parte de la parrilla desde el ecuador del calendario en sustitución de Livio Loi, esta vez lo hará de manera íntegra. Tras él ha terminado una nueva cara del Mundial, Sergio García, quien no podrá correr su primera carrera hasta el GP de Argentina debido a su corta edad.