Motos trail 500 A2

Por Redaccion
Última actualización 24 mayo, 2023

Las motos de trail son una excelente opción para aquellos que buscan la combinación perfecta entre la aventura y el rendimiento en la carretera. Con su gran capacidad para recorrer terrenos variados, las motos trail de 500 cc se han convertido en una opción muy popular entre los amantes de la aventura y viajes en moto.

En este artículo, examinaremos cinco modelos de motos trail de 500 cc, aptas para el carnet A2: la Honda CB 500 X, VOGE 500 DSX, Macbor Montana XR5, Benelli TRK 502 X y Mitt 530 TT Adventure.

Prueba Honda CB500X 2022
Prueba Honda CB500X 2022

Honda CB 500 X

La Honda CB 500 X es quizás, el modelo referencia de este segmento y en el que muchas de sus rivales ponen los ojos. Estamos ante un modelo con historia y que siempre ha destacado por su combinación de confort y rendimiento. Esta Honda llega equipada con un propulsor bicilíndrico paralelo de 471 cc que produce una potencia de 48 CV (el máximo para el carnet A2) y un par máximo de 43 Nm.

Dentro de la parte ciclo, la CB 500 X está equipada con una suspensión delantera mediante horquilla invertida Showa y entre su equipamiento destaca el sistema de frenado ABS con discos en ambos ejes, el sistema de iluminación Full LED o su llanta delantera de 19 pulgadas de fundición de aluminio, con una orientación a ser usada principalmente, en carretera.

Con un tanque de combustible de 17.5 litros y un peso en orden de marcha de 199 kg y una altura del asiento a 830mm la convierte en un modelo perfecto para iniciarse en el segmento de las trail adventure.

El precio de la Honda CB 500 X es de 7.250 euros en su versión 2023.

Prueba Honda CB500X
Prueba VOGE 500DS
Prueba VOGE 500DS

VOGE 500 DSX

La 500DSX fue la primera apuesta de la marca china VOGE dentro del segmento de las trail adventure y que se divide en dos versiones, la mencionada DSX con llanta de 19 pulgadas y radios, y la versión DS, con llantas de aluminio de 17 pulgadas y con un corte más asfáltico. Este modelo está equipado con un motor de dos cilindros en línea de 471 cc que produce una potencia máxima de 47 CV y un par máximo de 40,5 Nm.

Cuenta con inyección electrónica Bosch y entre sus aspectos principales destacan la suspensión delantera con horquilla invertida Kayaba, el sistema de iluminación Full LED, cuadro de instrumentación TFT a color o la toma USB. Como buena trail, dispone de una amplia capacidad en el depósito de combustible para 16,5 litros, asegurando una amplia autonomía, cuenta con caballete central y una altura del asiento a 821 mm, por lo que es accesible a usuarios de cualquier estatura.

El precio de la VOGE 500 DSX es de 6.790 euros, estando disponible la versión 500DS, de corte asfáltico, con un precio de 6.489 euros.

Prueba VOGE 500DSX
Prueba MACBOR Montana XR5
Prueba MACBOR Montana XR5

Macbor Montana XR5

La Montana XR5 es otro de los modelos que más adeptos ha tenido desde su lanzamiento y que ha supuesto un éxito de ventas para la marca española Macbor. Este modelo comparte la configuración del propulsor con sus congéneres, es decir, un motor de dos cilindros en línea de 471 cc que produce una potencia máxima de 48 CV y un par máximo de 43 Nm.

Si por algo destaca la Macbor Montana XR5 es que cuenta con una parte ciclo de buen nivel con una suspensión delantera mediante horquilla invertida regulable firmada por KYB, al igual que el monoamortiguador trasero. Dos discos en la parte frontal con ABS, aseguran la frenada y llega equipada con iluminación Full LED, cuadro de instrumentación analógico digital, USB y llantas de radios de 19 pulgadas delante calzadas por neumáticos mixtos, para ofrecer un buen rendimiento en uso off-road. Esta moto trail 500 de Macbor cuenta con un tanque de combustible de nada menos que 21 litros y un peso en seco de 178 kg, con una altura del asiento a 840 mm.

El precio de la Macbor Montana XR5 es de 7.199 euros para su versión 2023

Prueba MACBOR Montana XR5
Prueba Benelli TRK 502 X
Prueba Benelli TRK 502 X

Benelli TRK 502 X

La TRK 502 X es la apuesta de la marca italiana dentro del segmento de las motos trail de tamaño medio. Un modelo que se divide en dos versiones, la 502X con un corte más off-road gracias a sus llantas de radios y 19″ delante y una versión con orientación a la carretera, la 502 con llantas de 17 pulgadas de aluminio.

Este modelo llega dotada de un propulsor bicilíndrico en línea de 500 cc que produce una potencia máxima de 47,6 CV y un par máximo de 46 Nm. Su parte ciclo también es reseñable y donde destaca la horquilla invertida con barras de 50 mm o el sistema de frenado con dos discos en la rueda delantera y ABS.

Dentro del equipamiento también opta por el sistema de iluminación Full LED, cuadro de instrumentación analógico digital, toma USB y nada menos que 20 litros de capacidad en el depósito de combustible. La TRK 502 X se muestra imponente, con una altura del asiento a 860 mm y un peso en orden de marcha de 235 Kg.

El precio de la Benelli TRK 502 X es de 6.990 euros para la versión 2023, mientras que la TRK 502 tiene un precio de 6.490 euros.

Prueba Benelli TRK 502 X

Mitt 530 TT Adventure

La Mitt 530 TT Adventure ha sido la última integrante a llegar a este segmento de las motos trail de 500 y la marca española no ha querido dejar pasar la oportunidad de presentar un modelo diferenciador. Está dotada de un motor de dos cilindros de 491 cc que produce una potencia máxima de 47 CV y un par máximo de 45 Nm.

Cuenta con una parte ciclo, compuesta por horquilla invertida y monoamortiguador, regulables. Discos lobulados con pinzas radiales y ABS, sobre llantas de radios de 17 pulgadas, lo cual la hace diferenciarse del resto de la competencia. A nivel de equipamiento destaca por su pantalla TFT a color de 5″ con conectividad, sistema de iluminación Full LED, pantalla regulable en altura o el juego de maletas de aluminio, de serie.

El precio de la Mitt 530 TT Adventure es de 7.095 euros en su versión 2023.

Todas las motos trail adventure

En conclusión, las motos trail de 500 cc son una excelente opción para aquellos que buscan iniciarse en con una moto de tamaño medio con capacidades off-road y rendimiento en carretera. Al final, la elección de una moto trail de 500 cc dependerá de las necesidades y preferencias individuales de cada usuario, pero con estas 5 opciones hay opciones para todos.

Noticias relacionadas


Las 50 motos y scooters más vendidos en España

Las 50 motos y scooters más vendidos en España

Horquilla de moto: ¿en qué consiste, qué tipos hay y cómo funciona?
motorcycle-7763618_1280

Horquilla de moto: ¿en qué consiste, qué tipos hay y cómo funciona?

Motos Sin Carnet: La Libertad sobre Dos Ruedas al Alcance de Todos en España
motos-sin-carnet

Motos Sin Carnet: La Libertad sobre Dos Ruedas al Alcance de Todos en España

Scooters crossover de 125 a 750
Scooter Crossover 125 - 750

Scooters crossover de 125 a 750