Honda CB1000F 2026


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Carnet a
Cilindrada 999 cc
Potencia 124 cv

Honda amplía su legendaria familia CB con la llegada de la CB1000F, una moto naked retro que revive la esencia de los años 80 con tecnología de última generación. Inspirada directamente en la mítica CB750F AMA pilotada por Freddie Spencer, la nueva F combina elegancia clásica, motor derivado de la Fireblade y equipamiento de vanguardia. Una mezcla perfecta de nostalgia y prestaciones que promete conquistar tanto a los puristas del diseño clásico como a los amantes del rendimiento moderno.

El diseño de la nueva CB1000F rinde tributo a la época dorada del motociclismo, reinterpretando las líneas de los modelos icónicos de los 80 con un enfoque minimalista y fluido. Desde el depósito hasta el colín trasero, la línea continua refuerza su identidad clásica, mientras que el faro redondo, los gráficos del depósito y el escape personalizado con silenciador evocan el estilo de competición de la vieja escuela.

Disponible en tres llamativas combinaciones de color —Wolf Silver Metallic con franja azul, Wolf Silver Metallic con franja gris y Graphite Black con franja roja—, la CB1000F logra equilibrar modernidad y autenticidad en un solo golpe de vista.

En su interior late el conocido bloque de cuatro cilindros en línea procedente de la CBR1000RR Fireblade, revisado para ofrecer una respuesta más dulce y utilizable. Con 91 kW (124 CV) a 9.000 rpm y un par máximo de 103 Nm a 8.000 rpm, la CB1000F entrega potencia de sobra para cualquier situación, pero con una personalidad más relajada y sonora. Los nuevos árboles de levas y ajustes en la admisión han transformado el carácter del motor, proporcionando una banda sonora de cuatro cilindros única que enamora desde el primer giro de gas.

Honda ha cuidado cada detalle para que la CB1000F ofrezca una conducción ágil, precisa y confortable. Monta una horquilla invertida Showa SFF-BP USD de 41 mm combinada con un amortiguador trasero Showa ajustable con sistema Pro-Link, garantizando un comportamiento equilibrado tanto en carretera abierta como en conducción urbana. El conjunto se completa con pinzas radiales de cuatro pistones que muerden discos flotantes de 310 mm, aportando un tacto y una potencia de frenado dignos de una deportiva.

Contraponiendo su estética vintage, la CB1000F equipa la tecnología más avanzada del momento. Una IMU de seis ejes gestiona el ABS en curva y los sistemas de asistencia. El Throttle By Wire (TBW) permite elegir entre tres modos de conducción predeterminados y dos modos USER personalizables, ajustando parámetros como la potencia, el freno motor, el HSTC y el control de wheelie.

La instrumentación se confía a una pantalla TFT a color de 5 pulgadas con unión óptica y conectividad Honda RoadSync, compatible con smartphone. Todo se gestiona cómodamente desde el mando izquierdo del manillar. Además, incorpora la llave inteligente Honda Smart Key para un uso más cómodo y seguro.

Honda también introduce materiales más sostenibles en su fabricación: los guardabarros traseros y la base del asiento están hechos con polipropileno reciclado preconsumo (PP), reflejando el compromiso medioambiental de la marca.

La CB1000F llega acompañada de una gama completa de Accesorios Originales Honda, disponibles en tres packs —Sport, Comfort y Travel— o de forma individual, permitiendo adaptar la moto al estilo y necesidades de cada piloto.

La Honda CB1000F combina la esencia del motociclismo clásico con la precisión tecnológica actual. Su motor Fireblade revisado, su chasis equilibrado y su estética ochentera convierten cada trayecto en una experiencia emocional. Es una naked que no busca solo moverse, sino emocionar, recordándonos por qué las CB son una de las sagas más queridas del motociclismo. Con la CB1000F, Honda no solo revive una leyenda: la reinventa para una nueva generación.

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Galería de imágenes


Vídeo


Colores


Ficha técnica


Motor y transmisión
Tipo de motor 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada 999 cc
Diámetro x carrera 75,0 x 56,5 mm
Relación de compresión 11,6 : 1
Potencia máxima 91 kW (124 CV) a 9.000 rpm
Par máximo 103 Nm a 8.000 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Multidisco en baño de aceite, asistido y anti-rebote
Sistema de encendido Digital, controlado por ECU
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Consumo homologado N.D.
Emisiones CO₂ N.D.
Alimentación Inyección electrónica PGM-FI
Chasis / Parte ciclo
Chasis Acero tipo diamante
Sistema de suspensión delantera Horquilla invertida Showa SFF-BP USD de Ø 41 mm, totalmente ajustable
Sistema de suspensión trasera Amortiguador Showa con sistema Pro-Link, ajustable en precarga y extensión
Freno delantero Doble disco hidráulico flotante de Ø 310 mm con pinzas radiales de 4 pistones
Freno trasero Disco hidráulico de Ø 256 mm con pinza de 2 pistones
Sistema de frenos ABS con asistencia en curva (controlado por IMU de 6 ejes)
Neumático delantero 120/70 ZR17
Neumático trasero 190/55 ZR17
Dimensiones y peso
Longitud total 2.105 mm
Anchura total 785 mm
Altura total 1.090 mm
Altura del asiento 830 mm
Distancia entre ejes 1.455 mm
Distancia mínima al suelo 135 mm
Peso (en orden de marcha) Aprox. 212 kg
Capacidad del depósito de combustible 16,2 litros
Capacidad del depósito de aceite 4,9 litros
Instrumentación y conectividad
Pantalla TFT a color de 5” con unión óptica
Conectividad con smartphone Honda RoadSync
Navegación en pantalla Disponible mediante aplicación
Iluminación Full LED
Llave inteligente Honda Smart Key
Electrónica y ayudas al piloto
IMU (Unidad de Medición Inercial) 6 ejes
Modos de conducción 3 modos preestablecidos + 2 modos USER personalizables
Control de tracción (HSTC) Regulable, con control de wheelie integrado
Throttle By Wire (TBW)
Colores y versiones
Colores disponibles Wolf Silver Metallic (Blue Stripe), Wolf Silver Metallic (Grey Stripe), Graphite Black (Red Stripe)
Precio No disponible
Disponibilidad Próximamente (temporada 2026)

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