KTM 890 SMT
KTM amplía su catálogo dentro del segmento de las motos Supermotard con esta nueva 890 SMT, con un enfoque más utilizable para los amantes de las fuertes sensaciones.
Esta nueva KTM llega dotada del motor bicilíndrico paralelo LC8c de 889 cc y que entra 105 CV a 8000 rpm y un par máximo de 100 Nm alimentado por cuerpos de aceleración dobles Dell’Orto de 46 mm.
A nivel de electrónica llega equipada tres modos de pilotaje estándar (Lluvia, Carretera, Deportivo) así como opcionalmente puede disponer del modo TRACK, que es configurable. Además, dispone de control de tracción a través de 10 niveles, ABS en curvas y un ABS Supermoto. Toda la información de estos modos se puede ver en la nueva pantalla TFT a color con un tamaño de 5 pulgadas, que además es configurable y cuenta con conectividad a través de la App KTMconnect con diferentes funcionalidades.
Dentro de la parte ciclo esta nueva moto de Supermotard de KTM llega equipada con un chasis de acero al cromo-molibdeno, suspensiones WP APEX conformadas por una horquilla invertida con barras de 43mm completamente ajustable 180 mm de recorrido y un monoamortiguador, igualmente regulable y con el mismo recorrido.
Para frenar sus 194 kg, en seco, KTM ha dotado a la 890 SMT con doble disco delantero de 320 mm y una pinza de doble pistón J.Juan y un disco de 260 mm detrás, trabajando con el mencionado Bosch 9.1 MP con asistencia en curvas y modo Supermoto.
A nivel de diseño destaca el asiento estilo Supermoto a 860 mm de altura, la cúpula ahumada y guardabarros doble con un protector antisalpicaduras que refuerzan el carácter Supermotard de este modelo. El depósito con capacidad para 15,8 litros es de nueva factura y diseño que favorece la ergonomía del piloto, con una posición más adelantada.
Las llantas de 17 pulgadas llegan calzadas de serie con los Michelin PowerGP para asegurar el mejor rendimiento sobre cualquier tipo de asfalto.
Precio KTM 890 SMT
El precio de la 890 SMT es de 14.275 € y ya está disponible en la red de concesionarios de la marca en España.
* El precio oficial indicado puede variar en función de posibles promociones de KTM Motos España o el punto de venta
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Ficha técnica
| PAR MÁXIMO | 100 Nm |
| CAMBIO | 6 marchas |
| REFRIGERACIÓN | Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite |
| POTENCIA EN KW | 77 kW |
| ARRANQUE | Arranque eléctrico |
| CARRERA | 68.8 mm |
| DIÁMETRO | 90.7 mm |
| EMBRAGUE | Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme |
| EMISIONES DE CO2 | – |
| CILINDRADA | 889 cm³ |
| EMS | EMS de Bosch con RBW |
| ESTRUCTURA | Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos |
| CONSUMO DE COMBUSTIBLE | 4.8 l/100 km |
| ENGRASE | Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite |
| PARTE CICLO | |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) | 15,8 l |
| ABS | – |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO | 320 mm |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO | 260 mm |
| FRENO DELANTERO | 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente |
| FRENO TRASERO | Pinza flotante de 2 pistones |
| CADENA | Junta en X 520 |
| PESO SECO | 194 kg |
| ESTRUCTURA DEL CHASIS | Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | WP APEX 43 |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 227 mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Amortiguador WP APEX |
| ALTURA DEL ASIENTO | 860 mm |
| ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 64,21 ° |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | 180 mm |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA | 180 mm |
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