MITT 808
La MITT 808 ha supuesto toda una revolución en la propuesta de la marca española, ya que ha sido su primer modelo de alta cilindrada. Hablamos de una moto de 800 c.c., con un diseño custom sencillo y a la vez agradable que además cuenta con versión limitable para los usuarios que tengan el carnet A2 en posesión. Con un precio de 8.495 euros y un equipamiento que se puede tildar de bastante completo, la MITT 808 es una de las más sólidas propuestas de MITT.
Como ya hemos adelantado, la MITT 808 monta un motor de 800 c.c. Concretamente se trata de un propulsor bicilíndrico de cuatro tiempos en V con distribución de doble árbol de levas, inyección electrónica y refrigeración por líquido. Este propulsor ofrece una potencia de 56 CV a 7.000 revoluciones por minuto, así como un nada desdeñable par de 67 Nm, en este caso a 5.500 vueltas.
El propulsor de esta moto custom queda asociado a una transmisión de seis relaciones con embrague multidisco bañado en aceite. Aunque la marca no ha declarado el consumo de este modelo, con un depósito de 13 litros todavía ofrece cierto margen para hacer viajes con una buena autonomía.
En lo que respecta a su parte ciclo, MITT apuesta por un chasis de doble cuna construido en acero con basculante de doble brazo en idéntico material. Este conjunto da pie a un sistema de suspensiones que está formado por una horquilla convencional delantera y por un doble amortiguador trasero, este último con ajuste en precarga.
Por su parte, el sistema de frenado queda formado por un disco delantero único, mismo tipo de configuración que se usa en la rueda trasera. Eso sí, la MITT 808 cuenta con tecnología ABS de asistencia a la frenada, por lo que las sensaciones a la hora de frenar son bastante buenas. Completan el conjunto un neumático 100/90 delantero con llanta de 19 pulgadas y una goma 150/80 trasera con llanta de 16.
Por último, a nivel de equipamiento, la 808 destaca por su sistema de iluminación full-LED y por su instrumentación digital con pantalla LCD de forma redondeada donde se puede ver el cuentarrevoluciones, el indicador de marcha engranada y el testigo de la reserva. También cuenta con sistema de arranque eléctrico, warnings y de manera opcional un juego de maletas adaptado a este modelo. La marca ofrece 5 años de garantía en la compra de esta MITT 808.
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Ficha técnica
TIPO | 800cc / Bicilíndrico V-Twin / 4-T / EFI |
REFRIGERACIÓN | Líquida |
DIÁMETRO X CARRERA | 91 x 61,5 mm |
ENCENDIDO | ECU |
ARRANQUE | Eléctrico |
BATERÍA | 12V – 14Ah |
POTENCIA MÁXIMA | 35 kW / 6.500 rpm (47 CV) / A2 |
PAR MÁXIMO | 67 Nw / 5.550 rpm |
COMPRESIÓN | 10,3:1 |
TRANSMISIÓN | Correa / Manual 6 velocidades |
CONSUMO | N. D. |
LLANTAS (DEL. / TRAS.) | 19” / 16” |
NEUMÁTICOS (DEL. / TRAS.) | 130/70-19 / 240/45-17 |
SUSPENSIÓN (DEL. / TRAS.) | Horquilla convencional / Amortiguador hidráulico ajustable |
FRENOS (DEL. / TRAS.) | ABS – Disco / Disco |
LARGO / ANCHO / ALTO | 2.495 / 960 / 1.300 mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1.510 mm |
DISTANCIA AL SUELO MÍNIMA | ≥ 160 mm |
ALTURA DE ASIENTO | 720 mm |
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 13 L |
PESO EN VACÍO | 243 Kg |
ILUMINACIÓN | Full LED |
INSTRUMENTACIÓN | TFT 7″ |