MV Agusta F3 R / RR / RC

La MV Agusta F3 R se presenta dentro del segmento de las motos deportivas con la potencia de una mil pero con la manejabilidad de una 600, arte puro italiano en diseño, potencia, acabados y electrónica.
El motor tricilíndrico de 800 cc que monta la F3 R entrega una potencia máxima de 147 CV a 13.000 rpm y un par de 88 NM a 10.600 rpm. Todo ello con un peso de 173 Kg y una velocidad máxima de 269 km/h según anuncia la marca, así como una excelente aceleración. El nuevo motor cumple con la normativa Euro 5 notos.
Entre las características principales de la nueva F3 R podemos destacar el embrague anti rebote de serie, el sistema MVICs (Motor & Vehicle Integrated Control System) con control electrónico de aceleración con 3 modos, uno de ellos configurable por el piloto. Además, equipa dentro de la electrónica un control de tracción de 8 niveles.
Dentro de la parte ciclo de la nueva MV Agusta F3 R hay que destacar el nuevo chasis realizado en una combinación de estructura de acero tubular y una sección intermedia con un par de placas laterales de aluminio fundido.
En la suspensión delantera MV Agusta la ha dotado de una horquilla Marzocchi con barras de 43 mm de diámetro completamente ajustable tanto en precarga como en compresión, como en ajuste del rebote.
La amortiguación trasera es mediante un mono amortiguador Sachs con un recorrido de 123 mm que tiene el depósito de nitrógeno independiente y es totalmente ajustable para la precarga del muelle, compresión y extensión.
Por lo que respecta al sistema de frenado, la F3 llega equipada con pinzas Brembo monobloque con dos discos en la parte delantera de 320 mm mientras que detrás incorpora un disco de 220 mm de diámetro con pinza de dos pistones. Además, monta el ABS Continental MK100 con RLM (Mitigación de elevación de rueda trasera) y con función de giro.
El equipamiento de esta moto deportiva de MV Agusta incluye pantalla TFT en color de 5,5”, control de crucero, control de lanzamiento, Bluetooth, GPS, aplicación MV Ride para navegación, configuración del motor controlada por la aplicación, ayudas de conducción, sistema antirrobo Mobisat con geolocalización
Las llantas de esta moto deportiva son de 17 pulgadas y llegan equipadas neumáticos de serie Pirelli Diablo Rosso Corsa en medidas 120/70 – ZR 17 M/C (58 W) delante y 180/55 – ZR 17 M/C (73 W) detrás.
Con un peso en vacío de 173 kg esta moto deportiva de MV Agusta tiene una capacidad en el depósito de combustible para 16,5 litros y la altura del asiento está situada a 805 mm.
MV Agusta F3 rr / rc
Para aquellos usuarios que busquen un modelo más exclusivo, está disponible la MV Agusta F3 RR y RC que se produce en cortas tiradas. Estas versiones llegan equipadas con componentes de mayor calidad si cabe y con un diseño deportivo derivado directamente del Mundial de Supersport.
Las diferencias respecto a la versión estándar son la inclusión de tapas de aluminio anodizado, palancas de embrague y freno de Ergal, asiento monoplaza, decoración Reparto Corse, ABS de competición, ABS Bosch 9 Plus Race y sistema de cambio rápido EAS. Además, disponen de placa numerada y firmada para asegurar su autenticidad.
Galería de imágenes
Colores
Ficha técnica
Tipo | Tres cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas |
Sistema de sincronización | «D.O.H.C» con tensor de cadena mecánico y taqué DLC |
Desplazamiento total | 798 cm³ (48,7 in³) |
Relación de compresión | 13,3:1 |
Arranque | Eléctrico |
Diámetro x carrera | 79 mm x 54,3 mm (3,1 in x 2,1 in) |
Potencia máx. – rpm (al cigüeñal) | 108 kW (147 hp) a 13.000 rpm |
Par máx. – rpm | 88 Nm (8,98 kgm) a 10.100 rpm |
Sistema de enfriamiento | Enfriamiento con radiadores de líquido y aceite separados |
Sistema de gestión del motor | Sistema integrado de encendido-inyección MVICS 2.1 con seis inyectores, unidad de control del motor Eldor Nemo 2.1, cuerpo del acelerador de 50 mm de diámetro full ride by wire Mikuni, bobina-lápiz con tecnología de detección de iones, control de detonación y fallo de encendido. Control de par con cuatro mapas. Control de tracción con ocho niveles de intervención |
Cambio rápido electrónico | MV EAS 3.0 (Cambio electrónico asistido para subir y bajar marchas) |
Embrague | Embrague antirrebote multidisco en baño de aceite |
Transmisión | Estilo de cassette; seis velocidades, malla constante |
Transmisión primaria | 22/41 |
Relación de transmisión final | 17/43 |
Velocidad máxima | 240,0 km/h (149,1 mph) |
Aceleración | 0-100 km/h en 3,05 s; 0-200 km/h en 9,00 s |
Primera marcha | 13/37 |
Segunda marcha | 16/34 |
Tercera marcha | 18/32 |
Cuarta marcha | 19/30 |
Quinta marcha | 21/30 |
Sexta marcha | 22/29 |
Voltaje | 12 V |
Alternador | 350 W a 5.000 rpm |
Batería | 12 V – 8,6 Ah |
Tipo de chasis | Celosía tubular de acero ALS |
Material de las placas del pivote del brazo oscilante trasero | Aleación de aluminio |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica Marzocchi «UPSIDE DOWN», con ajuste externo y separado de rebote-compresión y precarga del resorte |
Diámetro de la horquilla | 43 mm (1,69 in.) |
Tipo de suspensión trasera | Progresiva, amortiguador único Sachs con ajuste de rebote, compresión y precarga del resorte |
Material del brazo oscilante de un solo lado | Aleación de aluminio |
Recorrido de la rueda trasera | 125 mm (4,92 in.) |
Recorrido de la rueda delantera | 130 mm (5,12 in.) |
Freno delantero | Doble disco flotante con diámetro de Ø 320 mm (Ø 12,6 in.), con disco de freno de acero y brida |
Calibrador de freno delantero | Brembo Stylema tipo radial, con 4 pistones Ø 34 mm (Ø 1,34 in.) |
Freno trasero | Disco simple de acero con Ø 220 mm (Ø 8,66 in.) |
Calibrador de freno trasero | Brembo con 2 pistones – Ø 30 mm (Ø 1,18 in.) |
Sistema ABS | Continental MK100 con RLM (Mitigación de elevación de rueda trasera) y con función de giro |
Rueda delantera: Material/tamaño | Aleación de aluminio 3,50” x 17” |
Rueda trasera: Material/tamaño | Aleación de aluminio 5,50” x 17” |
Neumático delantero | 120/70 – ZR 17 M/C (58 W) |
Neumático trasero | 180/55 – ZR 17 M/C (73 W) |
Material de la carrocería | Termoplástico – Cárter de aluminio |
Distancia entre ejes | 1.380 mm (54,33 in.) |
Longitud total | 2.030 mm (79,92 in.) |
Ancho total | 730 mm (28,74 in.) |
Altura del asiento | 830 mm (32,68 in.) |
Distancia mínima al suelo | 120 mm (4,72 in.) |
Avance | 99 mm (3,89 in.) |
Peso en seco | 173 kg (381,4 lbs.) |
Capacidad del tanque de combustible | 16,5 l (4,36 gal. EE.UU.) |
Estándar medioambiental | Euro 5 |
Consumo de combustible combinado | 6,1 l/100 km |
Emisiones de CO2 | 139 g/km |
Características exclusivas | Componentes de titanio: válvulas de admisión y escape. Contenido exclusivo: pantalla TFT en color de 5,5”, control de crucero, control de lanzamiento, Bluetooth, GPS, aplicación MV Ride para navegación, configuración del motor controlada por la aplicación, ayudas de conducción, sistema antirrobo Mobisat con geolocalización |