Voge CU625 2026


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Carnet a
Cilindrada 578 cc
Potencia 60 cv

Voge da un paso decisivo y entra de lleno en el universo cruiser con la nueva CU625, una custom de corte moderno que mezcla el ADN clásico del segmento con diseño futurista, tecnología actual y un motor V-Twin pensado para sentir cada aceleración. Es la interpretación de la marca de lo que debe ser una moto para salir a la carretera a “desconectar” y disfrutar del puro placer de rodar.

La Voge CU625 no busca pasar desapercibida, sino llamar la atención desde el primer vistazo. Sus proporciones respetan los cánones del mundo de las motos custom, pero reinterpretados con un lenguaje mucho más actual. Las formas musculosas de inspiración bobber, el manillar tipo drag bar y los espejos bar-end de serie refuerzan ese carácter decidido y contundente.

El cuidado por el detalle se aprecia en la combinación cromática: el negro agresivo de la parte ciclista contrasta con la elegancia de la mecánica y los detalles bruñidos, creando una presencia muy sólida, que encaja a la perfección con el tipo de usuario que quiere una custom distinta, más moderna y con cierto aire futurista.

Aunque la CU625 respira espíritu custom, VOGE no ha querido renunciar a la tecnología. Todo lo contrario: la modernidad no se queda en la estética, sino que se traslada también a su equipamiento.

El sistema de iluminación es Full LED, acorde con la imagen contemporánea de la moto. El cuadro de instrumentos recurre a una pantalla TFT circular, que combina el aire clásico de las esferas redondas con una presentación de la información totalmente digital. A ello se suman una doble toma USB (A+C) para mantener dispositivos cargados en marcha y sensores de presión de los neumáticos, un plus en seguridad y comodidad para el día a día y los viajes.

Voge también ha trabajado en la gestión del calor, incorporando un sistema específico diseñado para disiparlo mejor y mejorar el confort del piloto, algo especialmente apreciable en maniobras lentas, ciudad o días calurosos.

Además, la CU625 incorpora control de tracción, un elemento poco habitual en muchas custom tradicionales, pero muy bienvenido cuando se combinan par generoso, asfalto con poca adherencia o condiciones climáticas complicadas.

En una moto de este tipo, el motor lo es casi todo. Por eso el corazón de la Voge CU625 no podía ser otro que un V-Twin. Se trata de un bicilíndrico en V de 578,2 cc, con 8 válvulas y refrigeración líquida, desarrollado para ofrecer una entrega fluida pero contundente.

Entrega una potencia de 60,3 CV (45 kW) a 8.500 rpm y un par de 61 Nm a 5.500 rpm, cifras que se traducen en aceleraciones rápidas y una respuesta llena en la mayoría de situaciones de conducción. El motor empuja con fuerza desde medio régimen y permite disfrutar de recuperaciones ágiles sin necesidad de estar jugando constantemente con el cambio.

La caja de 6 velocidades se combina con dos mapas de motor, que permiten adaptar el carácter de la moto al estilo de conducción o al tipo de ruta. Como buen guiño a la tradición cruiser, la transmisión final por correa aporta suavidad, baja necesidad de mantenimiento y ese tacto “auténtico” que muchos usuarios asocian al segmento custom.

El motor se integra en un bastidor de doble cuna de acero, una solución clásica en el mundo custom que favorece la robustez y la estabilidad en línea recta. A este chasis se suma una horquilla delantera invertida, que aporta un plus de rigidez y precisión respecto a soluciones más convencionales, y unos amortiguadores traseros ajustables, pensados para encontrar el equilibrio entre confort y control, especialmente en carreteras abiertas o trayectos largos.

En el apartado de frenada, la Voge CU625 recurre a discos delantero y trasero, acompañados de ABS y TCS (control de tracción) de serie, reforzando la seguridad tanto en conducción tranquila como en situaciones de emergencia o firme delicado.

Las llantas de aleación ligera montan neumáticos sin cámara en medidas 130/90-16 delante y 150/80-16 detrás, una combinación que ofrece buena huella de contacto, estabilidad y, además, un impacto visual muy potente, encajando perfectamente con la estética robusta y bajita típica de las custom.

La Voge CU625 marca el debut de la marca en el segmento cruiser con un producto muy bien definido: diseño con personalidad, motor V-Twin con carácter, parte ciclo a la altura y un equipamiento tecnológico que la sitúa claramente en la liga de las custom modernas.

Es una moto pensada para quienes quieren una custom distinta, con imagen bobber contemporánea, prestaciones más que serias y un plus de tecnología y confort que invita a sumar kilómetros sin mirar el reloj. Una custom para soñar con la libertad… y salir a buscarla.

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Galería de imágenes


Colores


Ficha técnica


Motor
Tipo de motor Bicilíndrico en V, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida, inyección electrónica
Cilindrada 578,2 cc
Par máximo 61 Nm a 5.500 rpm
Potencia máxima 60,3 CV (45 kW) a 8.500 rpm
Caja de cambios 6 velocidades
Mapas de motor 2 modos seleccionables
Transmisión final Por correa
Sistema de refrigeración Líquida
Parte ciclo / Suspensión
Chasis Bastidor de doble cuna de acero
Suspensión delantera Horquilla invertida
Suspensión trasera Amortiguadores ajustables
Ruedas y neumáticos
Llantas Aleación ligera
Neumático delantero 130/90-16, sin cámara
Neumático trasero 150/80-16, sin cámara
Frenos
Sistema de frenos Discos delantero y trasero, ABS
Control de tracción TCS de serie
Depósito de combustible
Capacidad total
Dimensiones
Distancia entre ejes
Altura del asiento
Equipamiento
Iluminación Full LED
Instrumentación Pantalla TFT circular
Tomas USB Doble toma USB (A+C)
Sensores Sensores de presión de neumáticos
Control de tracción
Sistema de gestión térmica Sistema específico para disipar el calor

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