Motos deportivas 250 - 400cc - 6 modelos para el carnet A2

En esta comparativa de motos deportivas 250-400cc vamos a resumir los modelos más importantes en el sector de las motos deportivas A2 con un cubicaje que oscila entre los 250 y los 400cc.

Comparativa Precios Scooters 125 cc 2021

Modelo de moto 300cc	Características	Precio
Kawasaki Ninja 400	Moto 400 cc	6.599 €
Yamaha YZF-R3	Moto 300 cc	5.999 €
KTM RC 390	Moto 400 cc	5.759 €
Benelli BN 302 R	Moto 300 cc	3.999 €
Zontes X310	Moto 300 cc	3.795 €
VOGE 300RR	Moto 300 cc	3.795 €
CF Moto 300SR	Moto 300 cc	4.195 €

Kawasaki Ninja 400

La nueva Kawasaki Ninjan es una de las grandes novedades en motos deportivas A2. Presentada en el Salón de la Moto de Milán esta pequeña Ninja llega para ocupar el puesto de la anterior 300. Destaca su potencia, 45 CV que la hace una moto apta para el carnet A2.

Una parte ciclo orientada tanto a un uso diario como de fin de semana y rutas a ritmo deportivo. Un completo conjunto de frenos con ABS y suspensiones de gran calidad. Un chasis y posición de conducción que permite una conducción deportiva, son algunas de sus grandes virtudes.

Su diseño sigue la línea de sus hermanas mayores, con la Ninja 650, la misma calidad de acabados y componentes, para situarse como la referencia del segmento de las motos deportivas entre 250cc y 400cc orientada a los usuarios del carnet de moto A2.

Ficha Tecnica Kawasaki Ninja 400

Yamaha YZF-R3

La marca de los tres diapasones ha puesto en venta para este año una versión mejorada de las motos deportivas 300 referencia del segmento en media cilindrada. La nueva Yamaha YZF-R3 ha experimentado evoluciones principalmente en el motor y en su diseño y, para este año, continúa siendo una de las opciones top en este mercado.

Un motor bicilíndrico (dos cilindros en línea) de cuatro tiempos con 321cc se encarga de propulsar la montura japonesa hasta alcanzar los 42CV de potencia a 10.750rpm con un par máximo de 29,6Nm a 9.000rpm. Es junto a la KTM RC 390 y la Ninja 400 en superar y con creces, los 30CV llegando hasta un pico de velocidad máxima de 170km/h.

La columna vertebral de la nueva Yamaha YZF-R3 la compone un chasis tubular en acero de alta resistencia a la torsión. La R3 emplea una horquilla telescópica con 130mm de recorrido en la parte delantera mientras que, el sistema de suspensión trasera lo conforman un brazo oscilante con 125mm de recorrido y un basculante alargado inspirado en el diseño de la R1. La frenada es labor de un disco hidráulico de 298mm para el tren delantero y otro disco hidráulico de 220mm de diámetro para el tren trasero.

Conforme al diseño, se percibe a simple vista que el modelo conserva las líneas de la emblemática gama R. Aquellos que deseen adquirir la nueva Yamaha YZF-R3 podrán elegir entre dos combinaciones de colores: azul o negro.

Ficha Tecnica Yamaha YZF-R3

KTM RC 390

Dentro de la diferente gama de modelos de motos deportivas 400 que podemos encontrar en el mercado, la nueva KTM RC 390 es la más potente y guarda una estética que no pasa desapercibida a los ojos de cualquier amante de las supersport.

Su cubicaje es el más elevado de todos los que vamos a presentar. Cuenta con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 375cc que llega a entregar hasta 44CV de potencia máxima; refrigerado por agua, es el mismo que monta la KTM Duke 390. A pesar de su alto número de caballos, la nueva KTM RC 390 puede ser conducida por cualquier usuario del carnet A2 (el límite se encuentra en 47 caballos).

Dado que es una moto destinada, principalmente, a conductores que están empezando, la entrega de potencia del motor viene regulada por el sistema Ride-by-Wire. Además, el nuevo modelo de KTM cuenta con un embrague anti-rebote que suprime las vibraciones en el tren trasero en la desaceleración, de la misma manera que hace mucho más suave el accionamiento de la maneta.

Sobre el típico chasis multitubular de acero de KTM se construye la nueva RC 390, cuya parte ciclo viene dada por un sistema de suspensiones WP y frenos Bybre (Grupo Brembo). En la parte frontal monta una horquilla invertida de 43mm de diámetro exterior y un disco de freno (320mm) con pinzas de freno de 4 pistones de anclaje radial; en la parte posterior, la KTM equipa un disco de freno (230mm) con una pinza flotante monopistón.

Ficha Tecnica KTM RC 390

La Benelli 302 R es la apuesta de la marca italiana dentro del segmento de las motos deportivas de 300cc. Un modelo que destaca por su polivalencia, tanto para ser usada a diario como para una salida de fin de semana en una conducción más deportiva.

Esta 302 R llega equipada con un motor bicilíndrico de 4 tiempos con refrigeración líquida y doble árbol de levas en cabeza, lo que reduce las habituales vibraciones en este tipo de propulsores. A nivel de potencia entrega un máximo de 36CV haciéndola apta para los usuarios del carnet A2 que se quieran iniciar en este segmento.

Otro aspecto a destacar lo encontramos dentro de la parte ciclo, con un atractivo chasis multitubular, así como una horquilla invertida para la suspensión delantera y monoamortiguador en la parte posterior, ambas regulables, favoreciendo así su corte deportivo.

ABS, discos lobulados en ambos ejes y un diseño que sigue las líneas de las motos de 300cc de carretera son otras de sus características, donde destaca el frontal y carenado, que mejora la protección aerodinámica a velocidades altas o rodando por autovía. Su contenido precio de 3.999€ es otra de sus grandes bazas, siendo una de las motos 300cc baratas que podemos encontrar en este segmento.

Si por algo destaca la Zontes X310 es por su versatilidad. Una moto deportiva de 300cc con tintes de sport touring gracias a su amplio equipamiento y comportamiento dinámico que nos permite disfrutar de una conducción deportiva de iniciación o para afrontar un viaje.

La marca china ha dotado a este modelo con un motor monocilíndrico de 310cc que entrega una potencia máxima de 34,8CV para un peso en orden de marcha de 159Kg, lo que favorece su aceleración y velocidad máxima.

A nivel de parte ciclo sorprende por la horquilla invertida, el sistema de frenado ABS, disco en ambos ejes y su comportamiento dinámico. Pero si por algo destaca es por su amplio equipamiento de serie, su gran baza. Sistema de iluminación Full LED, cúpula regulable en altura electrónicamente, apertura del asiento y del depósito de combustible eléctrico, piñas retroiluminadas, cuadro de instrumentación digital o sus acabados mecanizados en aluminio de alta calidad.

Todo ello, con un precio de 3.795€ con las promociones aplicadas, lo que la sitúa como una de las motos de 300cc más económicas y con mejor relación calidad precio del mercado para iniciarse en este segmento, aportando además esa versatilidad entre las motos deportivas sport touring.

Ficha Tecnica Zontes X310

La marca china VOGE también ha incorporado dentro de su catálogo otro de los modelos de motos de 300cc de carretera que hay que destacar. Su diseño sigue la línea habitual del segmento, con líneas afiladas y angulosas, que se ven reforzadas por el sistema de iluminación full LED.

En la parte de motorización dispone de un motor monocilíndrico de 2952cc que entrega una potencia máxima de casi 26CV y un par motor máximo de 23Nm. La inyección electrónica llega firmada por BOSCH, muestra de la calidad de los componentes que equipa este modelo.

Igual ocurre con la parte ciclo con horquilla invertida para la suspensión delantera, monoamorituador regulable en la parte posterior, doble disco de 300mm con ABS de Bosch y un comportamiento dinámico que no esconde que estamos ante un modelo de corte deportivo.

El cuadro de instrumentación digital o la toma USB de serie son otros detalles a destacar de su equipamiento, que se ve reforzado por un contenido precio de apenas 3.795€ situándose como una de las mejores motos deportivas 300cc del momento.

Ficha técnica VOGE 300RR

La CF Moto 300SR es la última incorporación al segmento de las motos deportivas de 300cc. La marca china ha presentado un modelo muy avanzado tecnológicamente y con un diseño revolucionario. Líneas muy marcadas, sobre todo en el frontal, donde destaca el atractivo sistema de iluminación Full LED.

Con esto modelo el gigante chino ha querido desmarcarse del segmento y además de su diseño, su motor es de los más rabiosos y contundentes. Con una cilindrada de 292cc entrega una potencia máxima de 28,7 CV lo que nos asegura una buena aceleración y velocidad máxima.

Dentro de la parte ciclo un equipamiento de calidad, con horquilla invertida, monoamorituador trasero, disco delantero de 292mm firmado por la marca española J.Juan, ABS de Continental y una respuesta dinámica con un claro corte deportivo.

Dispone de un cuadro de instrumentación mediante pantalla TFT a color con dos modos de visualización y conectividad bluetooth, lo que nos permite emparejarlo con nuestro teléfono móvil para gestionar diversos parámetros y acciones.  Si a todo esto le unimos un contenido precio de 4.195 euros estamos ante uno de los modelos con mayor relación calidad precio.

Si tienes carnet A2 y quieres iniciarte en el mundo de la moto de una manera progresiva, comprarte un moto de cilindrada media es una buena opción. Este podría ser un completo ranking y comparativa de las las mejores motos deportivas 250 a 400 cc tras la entrada en vigor de la normativa Euro5 en cuanto a prestigio, precio, prestaciones y expectación se refiere.