La nueva Kawasaki Ninja 400 2018 llega para situarse dentro del segmento de motos deportivas A2 y es una de las grandes novedades en motos a tener muy en cuenta. Diseño Ninja, potencia y acabados de calidad, la sitúan como una opción muy interesante dentro de este segmento.
Precio: ND € / Potencia: 45 CV / Cilindrada: 399 cc / Carnet: A2
Kawasaki desvelaba en el Tokio Motor Show la nueva Ninja 400. Un modelo que llega para ocupar el hueco dejado por la versión 300 tras la entrada en vigor de la normativa Euro4.
La nueva Ninja 400 2018 llega equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 399 cc que entrega una potencia máxima de 45 CV a 10,000 rpm y un par motor de 38 Nm a 8,000 rpm. Con estas cifras esta nueva moto deportiva de Kawasaki destaca por una excelente aceleración y una buena velocidad máxima.
El motor es de nueva factura y la marca japonesa ha trabajado pra reducir el peso al máximo con un nuevo diseño más eficiente y libre de elementos innecesarios. Cumple con la normativa Euro 4 motos a nivel de emisiones.
Kawasaki ha dotado a esta moto deportiva A2 con embrague antirebote y asistido, muestra del carácter deportivo y prueba del compromiso de la marca con los usuarios finales. Un elemento que facilita la conducción y aumenta la seguridad.
La nueva Kawasaki Ninja 400 2018 dispone de un chasis multitubular que sigue el diseño de la Kawasaki Ninja H2 y que utiliza el motor como pieza de unión. Con un distancia entre ejes de 1,405 mm se favorece una moto ágil y de rápidos cambios de dirección, muestra de su orientación deportiva.
A nivel de suspensiones esta nueva moto deportiva A2 de Kawasaki monta una horquilla delantera con barras de 41 mm de diámetro con un recorrido de 120 mm. De la suspensión trasera se ocupa un amortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak con precarga ajustable y un recorrido de 132 mm.
Kawasaki ha equipado en la nueva Ninja 400 un conjunto de frenos optimo para este tipo de modelos. Delante monta un disco lobulado semiflotante de 310 mm con pinza de pistón doble. Detrás monta un disco lobulado de 220 mm de diámetro con pinza de dos pistones.
Como no podía ser de otra manera llega equipada de serie con ABS y Kawasaki ha utilizado la ultima versión desarrollada por Nissin, que destaca por su reducido tamaño y peso.
A nivel de diseño, la Ninja 400 2018 destaca por una posición de conducción erguida. con las estriberas más adelantadas y una altura del asiento a tan solo 785 mm. Una moto deportiva apta para usuarios de cualquier estatura. El diseño del carenado favorece la protección aerodinámica.
Destacan en el carenado los alerones tipo Ninja H2, así como el diseño del colín. Además la marca japonesa ha optado por incluir un doble faro frontal equipado con sistema de iluminación led. El cuadro de instrumentación lo comparte con la Kawasaki Ninja 650 con toda la información que el motorista pueda necesitar.
Con un peso en orden de marcha de 168 Kg dispone de una capacidad en el depósito de combustible para 14 litros, aunque el consumo estimado no ha sido facilitado por el momento. Llega calzada con neumáticos de 110/70R17 M/C 54H delante y 150/60R17 M/C 66H con llantas de 17 pulgadas de corte deportivo.
Kawasaki vuelve a presentar una moto deportiva para los usuarios del carne A2 y que tendrá como rivales a modelos como las Yamaha YZF-R3, Suzuki GSX-250R, Honda CBR500R o KTM RC 390, entre otros modelos.
Precio Kawasaki Ninja 400 2018
El precio de la Kawasaki Ninja 400 2018 para España no ha sido facilitado por el momento ni la fecha de disponibilidad en nuestro país, pero está disponible en dos acabados de color: negro y Lime green / Ebony (KRT Edition).
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