La Kawasaki Ninja H2 es el máximo exponente dentro del segmento de las motos deportivas de Kawasaki y ahora llega con 231 CV de potencia, equipamiento de primer nivel y electrónica derivada de la competición la sitúan como uno de los modelos referencia dentro del segmento.
Precio: 32.500 € | Potencia: 231 CV | Cilindrada: 998 cc | Carnet: A
La Kawasaki H2R ya levanto mucho interés incluso antes de su presentación oficial. Los números que mostraba su motor respecto a potencia, se confirmaban oficialmente en su presentación. La Kawasaki H2R entrega 310 CV, mientras que la Kawasaki Ninja H2 aumenta desde los 200 CV hasta los 231 CV en la versión 2019
El motor de la H2 utiliza un compresor tipo centrífugo totalmente desarrollado por el fabricante de Akashi y que ha sido el resultado del trabajo de distintas áreas de la corporación japonesa. Con una cifra de potencia de 230 CV para la Ninja H2 y de 310CV para la Ninja H2R, la aceleración de estos dos modelos se verá potenciada gracias al compresor tipo centrífugo.
Estas motos deportivas mas potentes cuentan con una ventaja más que considerable en términos de aceleración desde el ralentí hasta el corte de encendido, el compresor se ha ajustado para ofrecer el máximo par disponible en cualquier rango de revoluciones y en cualquier marcha, mientras que las ayudas electrónicas como el control de tracción KTRC, proporcionan un entorno seguro, para poder exprimir el potencial de estas dos Ninja.
La Kawasaki Ninja H2 comparte muchas especificaciones con su hermana destinada a circuito, entre los que hay que destacar la nueva horquilla KYB AOS-II de 43 mm y una transmisión tipo “dog-ring”- tan sólo utilizada previamente en competición. Asimismo presentan el basculante de un solo brazo que se monta por primera vez en una Kawasaki de producción en serie.
Otro elementos a destacar en la nueva H2 son también el KEBC (control del freno motor), la función de control de salida KLCM, el uso de un cambio semi-automático o a nivel estético el uso de una pintura especial resultado de una reacción química inducida que crea una capa de plata real como capa de base. La versión de circuito, la Ninja H2R, esta rematada con fibra de carbono en muchas áreas del modelo.
Por lo que respecta a la frenada estas super deportivas dentro del catálogo de motos Kawasaki monta unas nuevas pinzas de freno Brembo “Stylema”. con dos discos delanteros de 330 mm con pinzas de cuatro pistones. En la parte trasera equipa un único disco de 250 mm. El peso de la Kawasaki Ninja H2 es de 238 kg y tiene una capacidad de combustible de 17 litros. La altura del asiento está situada en 825 mm.
La Ninja H2 monta un único faro delantero mediante tecnología LED en la parte central y que se está rodeado por las dos tomas de admisión del compresor tipo centrífugo.
En la última versión ha recibido mejoras en el embrague anti-rebote asistido, un nuevo mapa de moto «lluvia», nuevos ajustes de motor para optimizar la entrega de potencia, así como pintura espejo y un nuevo cuadro de instrumentación mediante pantalla TFT con Bluetooth.
Además la marca japonesa ha desarrollado dos versiones denominadas H2R y H2 Carbon, con equipamientos de mayor calidad si cabe, para llevar a esta moto superdeportiva a otro nivel.
Kawasaki Ninja H2R
La Kawasaki Ninja H2R, solo válida para circuito llega con un motor sobrealimentado que ofrece una potencia de 310 CV ofreciendo al piloto la posibilidad de llegar a la ultra-velocidad. Diseño compacto, motor potente y aceleración máxima, increíbles prestaciones para la nueva Ninja H2R.
Precio Kawasaki H2
El precio de la Kawasaki H2 es de 32.500 euros y está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España.
El precio de la Kawasaki HR2 Carbon es de 36.850 euros*
El precio de la Kawasaki H2R es de 55.000 euros *
* El precio indicado podría variar en función de posibles ofertas o promociones de Kawasaki Motos España o el concesionario. Fotos oficiales suministradas por la marca.
