Kawasaki ZX-10R / RR
La Kawasaki ZX-10R, la moto superbike japonesa, se actualiza con un aumento de potencia respecto a la versión anterior, nuevas decoraciones e inspirada en el Mundial de SBK. La marca japonesa presenta la nueva Kawasaki ZX-10R Performance.
Kawasaki Motos ha anunciado oficialmente la actualización de uno de los modelos referencia dentro de su catálogo, la Ninja ZX-10R. La superbike japonesa llega con un aumento de potencia hasta los 203 CV gracias a mejoras en su motor y que puede aumentar aún más mediante el uso de un escape completo de competición.
Estas mejoras a nivel de motor la equipan la Kawasaki ZX-10R SE y la versión de edición limitada a tan solor 500 unidades y para los más «circuiteros», la Kawasaki ZX-10RR
La versión del año pasado recibió una nueva unidad de medición de Inercia (IMU) y un cigüeñal más ligero que ha sido desarrollado bajo la supervisión del piloto británico Tom Sykes y su jefe de equipo, Marcel Duinker.
Como ya ocurriera en la versión anterior de la Kawasaki Ninja ZX-10R los pilotos oficiales en el Mundial de SBK se han implicado en el desarrollo de la actualización de este modelo, con el objetivo de que siga siendo la referencia del campeonato, donde es la clara referencia frente al resto de marcas.
En el apartado de parte ciclo, suspensiones y equipo de frenos, esta moto deportiva no ha sufrido cambios, con una horquilla delantera invertida con barras de 43 mm completamente ajustable, amortiguador trasero horizontal Back-link con suspensión BFRC de gas.
Como novedad dentro del catálogo llega la versión Kawasaki ZX-10R SE, equipada con suspensiones Showa delante y atrás y control electrónico de la suspensión (KECS).
A nivel del equipo de frenada, la nueva Kawasaki ZX-10R monta dos discos semiflotantes de 330 mm de diámetro con pinza radial monobloc de 4 pistones. En el trasero equipa un disco lobulado de 220 mm y pinza de pistón simple.
Por lo que respecta a la electrónica, la nueva ZX-10R sigue equipando sistemas como el control de tracción deportivo, selección del modo de potencia, el modo de control de salida, sistema de frenado antibloqueo inteligente, control del freno motor, todo ello gestionado por una nueva IMU. Además, monta, cambio semiautomático y amortiguador de dirección electrónico Öhlins.
Lo que si destaca de la nueva Kawasaki ZX-10R es la nueva decoración Pearl Blizzard White/ Metallic Flat Raw Titanium, un acabado en tonos blancos que resalta las líneas de esta moto deportiva.
Pero para aquellos que quieran una versión especial, la Kawasaki Ninja ZX-10R KRT Replica con el acabado Lima Green que muestran los pilotos en el Campeonato del Mundo de SBK.
Pocos cambios para un modelo que ha demostrado en los últimos años ser una de las motos de referencia en el segmento de las motos superdeportivas y que gracias a sus 200 CV y una electrónica y equipamiento de primer nivel la ha llevado a conquistar el Mundial de SBK.
Kawasaki Ninja ZX-10RR
La Kawasaki Ninja ZX-10RR es la versión más exclusiva de la moto deportiva de Kawasaki y que deriva de la ZX-10R. Con una potencia máxima de 210 CV con RAM air y un par motor de más de 113 Nm, es una moto superdeportiva para uso en circuito, pero también matriculable.
Como novedad recibe un nuevo acabado color de las botellas de aire de la horquilla delantera y los tapones superiores de la horquilla. Nuevos reglajes de la suspensión trasera y frontal de la Kawasaki ZX-10RR se han revisado para adaptarse a sus nuevas llantas, los nuevos neumáticos y su configuración de asiento único.
Incorpora el sistema KQS que permite reducir y aumentar las marchas sin usar el embrague, además de otros cambios orientados para uso en circuito, reduciendo el peso respecto a la versión SE.
Además, está disponible la versión KRT (Kawasaki Racing Team) con una decoración inspirada en la utilizada en el Campeonato del Mundo de Superbike.
Precio Kawasaki ZX-10R
El precio de la Kawasaki ZX-10R es de 22.500 euros * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España.
El precio de la Kawasaki ZX-10RR es de 32.399 euros *.
* El precio podría variar en función de posibles ofertas o promociones de Kawasaki Motos España o el concesionario. Imágenes oficiales cedidas por la marca.
Galería de imágenes
Ficha técnica
| MOTOR | Ninja ZX-10R ABS |
| Tipo | Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea |
| Cilindrada | 998 cm3 |
| Diámetro y carrera | 76,0 x 55,0 mm |
| Relación de compresión | 13,0:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible: φ 47 mm x 4 con doble inyección |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter inferior húmedo con refrigerador de aceite |
| TREN DE TRANSMISIÓN | |
| Transmisión | 6 velocidades, con retorno |
| Transmisión final | Cadena |
| Relación de reducción primaria | 1,681 (79/47) |
| Relaciones de marchas: 1.ª | 2,600 (39/15) |
| 2.ª | 2,214 (31/14) |
| 3.ª | 1,944 (35/18) |
| 4.ª | 1,722 (31/18) |
| 5.ª | 1,550 (31/20) |
| 6.ª | 1,391 (32/23) |
| Relación de reducción final | 2,294 (39/17) |
| Embrague | Multidisco húmedo, manual |
| CHASIS | |
| Tipo | Doble columna, aluminio fundido |
| Recorrido de los neumáticos: | |
| delantero | 120 mm |
| trasero | 114 mm |
| Neumático: delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Trasero | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Lanzamiento (convergencia) | 25° |
| Avance | 107 mm |
| Ángulo de dirección | 27° / 27° |
| SUSPENSION | |
| Delantero | Horquilla invertida Balance Free Front Fork de φ43 mm con cámara de compresión externa, amortiguación en compresión y extensión, ajuste de precarga de muelle y muelles de precarga |
| Trasero | Monoamortiguador horizontal con BFRC lite con carga de gas, depósito de reserva, amortiguación en compresión y extensión, ajuste de precarga del muelle y muelle de precarga |
| FRENOS | |
| Delantero: Tipo | Discos dobles lobulados semiflotantes de φ330 mm |
| Pinza | Montaje radial doble, 4 pistones opuestos |
| Trasero: Tipo | Disco individual de φ220 mm |
| Pinza | Un solo pistón de aluminio, deslizante mediante pasadores |
| DIMENSIONES | |
| Longitud total | 2.090 mm |
| Anchura total | 740 mm |
| Altura total | 1.145 mm |
| Distancia entre ejes | 1.440 mm |
| Distancia al suelo | 145 mm |
| Altura del asiento | 835 mm |
| Peso en orden de marcha | 204 kg (ZX1000R) |
| Capacidad del depósito | 17 litros |
| RENDIMIENTO | |
| Potencia máxima | 147,1 kW {200 CV} / 13.000 min-1 |
| Potencia máxima con Ram Air | 154,4 kW {210 CV} / 13.000 min-1 |
| Par máximo | 113,5 Nm {11,6 kgƒm} / 11.500 min-1 |
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