Yamaha YZF-R1M
La Yamaha YZF-R1M es una edición especial y limitada, destinada para equipos profesionales y pilotos experimentados que busquen el máximo rendimiento en circuito y competición de esta moto deportiva de Yamaha.
La YZF-R1M tiene una producción limitada e incluye diferentes sistemas de última tecnología como una suspensión deportiva electrónica (ERS), carenada en fibra de carbono, una unidad de control de comunicaciones (CCU) y neumáticos de alto rendimiento.
Si la Yamaha R1 llega cargada de novedades, su hermana, destinada para uso en circuito y no matriculable, aún llega con más tecnología orientada para aquellos pilotos experimentados que puedan sacarle el máximo rendimiento y para equipos de competición.
Esta moto deportiva llega equipada con Suspensión electrónica Öhlins de competición (ERS) diseñada para exprimir aún más el potencial de la motocicleta en circuito. Este sofisticado sistema de suspensión delantera y trasera usa los datos de la unidad IMU de 6 ejes y de diferentes sensores para que, según las condiciones imperantes, la centralita de control de la suspensión (SCU) realice los ajustes correspondientes en la suspensión delantera y trasera.
Este nuevo sistema ERS puede usarse en un modo automático o manual, e incluso en estos dos modos se pueden elegir tres ajustes diferentes que permiten al usuario disponer de un total de 6 opciones, de acuerdo con sus preferencias o con el estado del asfalto del circuito. Como corresponde a una «moto deportiva de fábrica», Yamaha Motos ha dotado a este modelo con carbono en la cúpula, el guardabarros delantero y el colín trasero del asiento.
La YZF-R1M incluye de serie una unidad de control de comunicaciones (CCU) con GPS* y es una intuitiva interfaz con una completa función de registro de datos que permite registrar un amplio conjunto de datos de funcionamiento, como los tiempos por vuelta, la velocidad, la posición del acelerador, el seguimiento por GPS, el ángulo de inclinación y otros.
Otros aspectos que destacan en esta moto deportiva de Yamaha destinada al uso en competición y circuito es la incorporación de un depósito de aluminio pulido, así como el basculante. Llega equipada de serie con neumáticos de alto rendimiento, diseñados exclusivamente entre Bridgestone y Yamaha y tienen unas medidas de 200/55-ZR17 el trasero y el delantero de 120/70-ZR17.
Precio Yamaha YZF-R1M
El precio de la Yamaha YZF-R1M es de 29.999 euros* y está disponible en acabado de color: Silver Blu Carbon. La YZF-R1M dispone de un cupo limitado de pedidos cada año. Como propietario de este modelo se disfruta de las exclusivas jornadas de la Yamaha Racing Experience y que se celebran en circuitos europeos teniendo una duración de un día y medio.
Los propietarios tendrán la oportunidad de conocer a importantes invitados VIP Yamaha y tomar parte en las sesiones de pista con sus propias R1M con el asesoramiento de entrenadores de primer nivel.
* Este precio y condiciones pueden variar según las promociones y ofertas lanzadas por la marca.
Ficha técnica
Motor | |
Tipo de motor | refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 válvulas |
Cilindrada | 998 cc |
Diámetro x carrera | 79,0 mm x 50,9 mm |
Relación de compresión | 13,0 : 1 |
Potencia máxima | 147,1 kW (200,0PS) @ 13.500 rpm |
Limited power version | N/D |
Par máximo | 112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11.500 rpm |
Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
Tipo de embrague | Húmedo, Multidisco |
Carburador | Inyección de combustible |
Sistema de encendido | TCI (digital) |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
Transmisión final | Cadena |
Fuel consumption | 7,2 l/100km |
CO2 emission | 168 g/km |
Chasis | |
Chasis | Deltabox de aluminio |
Sistema de suspensión delantera | Horquillas telescópicas, Ø 43 mm |
Recorrido delantero | 120 mm |
Ángulo de avance del pivote | 24º |
Avance del pivote | 102 mm |
Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón) |
Recorrido trasero | 120 mm |
Freno delantero | Doble disco hidráulico, Ø 320 mm |
Freno trasero | Disco hidráulico único, Ø 220 mm |
Neumático delantero | 120/70 ZR17M/C (58W) |
Neumático trasero | 200/55 ZR17M/C (78W) |
Dimensiones | |
Longitud total | 2.055 mm |
Anchura total | 690 mm |
Altura total | 1.150 mm |
Altura del asiento | 860 mm |
Distancia entre ejes | 1.405 mm |
Distancia mínima al suelo | 130 mm |
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 200 kg |
Capacidad del depósito de combustible | 17 litros |
Capacidad del depósito de aceite | 3,9 litros |