BMW R 12 S 2025


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Carnet a
Cilindrada 1170 cc
Potencia 109 cv

La BMW R 12 S es una moto que fusiona la estética clásica con la tecnología contemporánea, rindiendo homenaje a modelos legendarios como la R 90 S. Basada en la R 12 nineT, esta moto se presenta como una opción retro y deportiva.

La R 12 S destaca por su diseño que evoca la era dorada de las motos deportivas de BMW. Incorpora llantas Opción 719 II con radios y aros de aluminio anodizado en acabado natural, aportando un toque de autenticidad. El manillar y los tubos de la horquilla en color negro realzan su carácter deportivo y clásico.

Equipada con un motor bóxer de dos cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por aire y aceite, la R 12 S ofrece una potencia de 80 kW (109 CV) a 7.000 rpm y un par máximo de 115 Nm a 6.500 rpm. Con una cilindrada de 1.170 cm³ cuenta con el sistema BMS-O con acelerador electrónico y alcanza una velocidad máxima de 215 km/h

El sistema de transmisión incluye un embrague monodisco en seco con accionamiento hidráulico y una caja de cambios secuencial de seis velocidades con corte helicoidal. La transmisión secundaria se realiza mediante un sistema de cardán, reconocido por su durabilidad y bajo mantenimiento. Incorpora el Control Dinámico de Tracción (DTC) de BMW Motorrad, proporcionando una conducción segura y estable en diversas condiciones.

El chasis tubular trabaja con una horquilla invertida de 45 mm de diámetro, completamente regulable, mientras que  la suspensión trasera utiliza un basculante monobrazo de aluminio con Paralever. Como buena moto retro, llega equipada con llantas de radios de aluminio, monta neumáticos de120/70 ZR17 y 180/55 ZR17.

El sistema de frenos delantero consta de un doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque de cuatro émbolos, mientras que el trasero es un disco de 265 mm con pinza flotante de dos émbolos. Incorpora el sistema BMW Motorrad Integral ABS Pro (semiintegral).

La altura del asiento es de 795 mm, por lo que la hace accesible a usuarios de cualquier estatura y el peso en vacío con el depósito lleno es de 220 kg.

De serie, incluye el paquete confort, que abarca control de arranque en pendiente, asistente de cambio Pro, puños calefactables y control de crucero. La luz de giro adaptativa del Faro Pro mejora la iluminación en curvas durante la conducción nocturna.

Además, los paquetes «Billet Shadow» y «Billet Shadow II» añaden componentes de alta calidad, como cubiertas de la bobina de encendido, tapas de culata en negro Avus metalizado mate, sistema de reposapiés y retrovisores en los extremos del manillar, subrayando la atención al detalle y la exclusividad del modelo.

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Galería de imágenes


Colores


Ficha técnica


Potencia nominal 80 kW (109 cv) a 7000 rpm
Control de emisiones Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5
Tipo Motor Boxer de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por aceite/aire, dos árboles de levas
Diámetro x carrera 101 mm x 73 mm
Cilindrada 1170 cm³
Par de giro máximo 115 Nm a 6500 rpm
Relación de compresión 12,0 : 1
Preparación de la mezcla Inyección electrónica con gestión digital BMS-O y acelerador electrónico
Normativa sobre emisiones de gases de escape EU 5+
Velocidad máxima 215 km/h
Consumo a 100 km conforme al WMTC 5,1 l
Tipo de combustible Súper sin plomo (máx. 15 % etanol, E15), 95 octanos
Emisiones de CO2 conforme al WMTC 119 g/km
Alternador Alternador de imanes permanentes con 660 W
Batería 12 V / 14 Ah, sin mantenimiento
Embrague Monodisco en seco, de accionamiento hidráulico
Cambio Cambio de seis velocidades secuencial con corte helicoidal
Transmisión secundaria Cardán
Control de tracción DTC (control dinámico de tracción) de BMW Motorrad
Bastidor Bastidor tubular de rejilla
Suspensión delantera Horquilla invertida de 45 mm, ajustable
Suspensión trasera Basculante monobrazo de aluminio con amortiguación dependiente del recorrido
Recorrido de amortiguación (delantera / trasera) 120 mm / 120 mm
Batalla 1511 mm
Avance 110.7 mm
Ángulo del conjunto del manillar 62,3°
Ruedas Llantas de radios de aluminio
Medida de la llanta delantera 3,50 x 17″
Medida de la llanta trasera 5,50 x 17″
Neumático delantero 120/70 ZR17
Neumático trasero 180/55 ZR17
Freno delantero Freno de doble disco flotante, 310 mm, pinza radial de 4 émbolos
Freno trasero Freno monodisco de 265 mm, pinza flotante de dos émbolos
ABS BMW Motorrad Integral ABS Pro (semiintegral)
Altura de asiento con peso en vacío 795 mm
Longitud del arco de la entrepierna 1765 mm
Capacidad útil del depósito 16 l
Reserva del depósito Aprox. 3,5 l
Longitud total 2130 mm
Altura total 1070 mm
Ancho total 870 mm
Peso en vacío (depósito lleno) 220 kg
Peso máximo admisible 430 kg
Carga útil (con equipamiento de serie) 211 kg

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.