Ducati Diavel V4



Precio 28.990 €
Carnet a
Cilindrada 1158 cc
Potencia 168 cv

Ducati ha presentado su última creación, la Diavel V4, la moto naked de alto rendimiento que combina la elegancia y agresividad del diseño Diavel con la potencia del motor V4, llevando la experiencia de conducción a un nivel completamente nuevo.

El corazón de la Ducati Diavel V4 es su impresionante motor V4 de 1.158 cc. Basado en el motor Granturismo V4, este propulsor es capaz de generar una potencia de 168 CV y un par motor máximo de 124 Nm. El motor está equipado con el sistema de distribución de válvulas desmodrómicas de Ducati, que garantiza un rendimiento excepcional y una respuesta inmediata del acelerador en todas las condiciones de conducción. Esta potencia le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3».

Esta Ducati mantiene la estética distintiva y vanguardista de la línea Diavel, fusionando elementos deportivos y cruiser con un toque futurista. Su diseño agresivo se combina con líneas aerodinámicas que mejoran la estabilidad y la conducción a altas velocidades. El carenado frontal y los alerones laterales, inspirados en la Panigale V4, no solo realzan la apariencia visual, sino que también generan una carga aerodinámica efectiva para mejorar la tracción y el rendimiento en curvas.

La Diavel V4 está equipada con tecnología de vanguardia que mejora la experiencia de conducción. Cuenta con una completa suite de electrónica, que incluye un sistema de control de tracción, control de wheelie, ABS en curva, cambio rápido (up/down) y cuatro modos de conducción (Sport, Touring, Urban y  Wet), para adaptarse a las preferencias del piloto y las condiciones de la carretera. Además, cuenta con una pantalla TFT a color de alta resolución que proporciona información detallada y personalizable al piloto. Ofrece conectividad Bluetooth con el teléfono móvil y utilizarlo para llamadas, mensajes de texto y música, o utilizar el sistema de navegación Turn-by-turn (opcional).

Para garantizar un rendimiento dinámico excepcional, la Ducati Diavel V4 cuenta con un chasis de acero tubular, diseñado para ofrecer rigidez y precisión en la conducción. La suspensión delantera está a cargo de una horquilla invertida completamente ajustable con barras de 50 mm, mientras que en la parte trasera se encuentra un monoamortiguador también ajustable. Estos componentes permiten una configuración personalizada para adaptarse al estilo de conducción y las preferencias del piloto. Además, el basculante monobrazo, deja a la vista la generosa rueda trasera de 240/45 R17.

Pero si la suspensión es de primer nivel para este modelo, el sistema de frenado no se podía quedar atrás y monta en la parte frontal 2 discos semiflotantes de Ø 330 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones montadas radialmente, asistido por ABS en curva. Detrás monta un disco de 265 mm.

La Ducati Diavel V4 representa la evolución de una legendaria línea de motos, combinando el diseño distintivo de la serie Diavel con la potencia y el rendimiento de un motor V4. Esta máquina única ofrece una experiencia de conducción excepcional, con una combinación perfecta de elegancia, agresividad y tecnología avanzada. Con su diseño aerodinámico, electrónica sofisticada y rendimiento sin igual, la Ducati Diavel V4 se posiciona como uno de los modelos más atractivos dentro del catálogo de motos de Ducati.

Precio Ducati Diavel V4

El precio de la Ducati Diavel V4 es de 28.990 € * estando ya disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca italiana en España.

* El precio oficial indicado puede sufrir variaciones en función de posibles ofertas o promociones de Ducati Motos España o el concesionario.

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Colores


Ficha técnica


V4 Granturismo, V4 – 90°, 4 válvulas por cilindro, cigüeñal contrarrotante, orden de encendido Twin Pulse, refrigeración líquida
Cilindrada
1,158 cc (71 cu in)
Diámetro x carrera
83 mm x 53.5 mm
Ratio de compresión
14.0:1
Potencia
168 hp (124 kW) @ 10,750 rpm
Par motor
12.8 kgm (126 Nm, 93 lb ft) @ 7,500 rpm
Inyección de combustible
Sistema de inyección electrónica de combustible, cuerpos de mariposa elípticos de Øeq 46 mm con sistema Ride-by-Wire
Escape
Silenciador de escape de acero inoxidable con 4 tubos de salida, 2 catalizadores y 4 sondas lambda
Caja de cambios
6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down
Transmisión primaria
Engranajes de corte recto; Relación 1,80:1
Relación de transmisión
1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
Transmisión secundaria
Cadena, piñón delantero z16, piñón trasero z43
Embrague
Embrague multidisco en baño de aceite con control hidráulico
Chasis
Marco monocasco de aluminio
Suspensión delantera
Horquilla usd de Ø 50 mm totalmente ajustable
Rueda delantera
Fundición de aleación ligera, 3,5″ x 17″
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Monoamortiguador totalmente ajustable, basculante monobrazo de aluminio
Rueda trasera
Fundición de aleación ligera, 8,0″ x 17″
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso III, 240/45 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera)
120 mm / 145 mm (4.7 in / 5.7 in)
Freno delantero
2 discos semiflotantes de Ø 330 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones montadas radialmente, cilindro principal radial PR16/19, Cornering ABS
Freno trasero
Disco de Ø 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones, Cornering ABS
Instrumentación
Pantalla TFT en color de 5″
Peso en seco
211 kg (465 lb)
Peso kerb
236 kg (520 lb)
Altura asiento
790 mm (31.1 in)
Distancia entre ejes
1,593 mm (62.7 in)
Ángulo de lanzamiento
26°
Trail
112 mm (4.4 in)
Capacidad del depósito
20 l (5.3 US gal)
Número de plazas
2
Equipamiento de seguridad
Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light
Equipamiento estándar
Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, control de crucero, Hands-Free, pantalla TFT en color de 5″, Ducati Multimedia System, interruptores del manillar retroiluminados, sistema de iluminación Full-LED, intermitentes dinámicos
Equipada para
Sistema de navegación Turn-by-Turn
Garantía
48 meses, kilometraje ilimitado
Intérvalos de mantenimiento
15,000 km (9,000 miles) / 24 meses
Reglaje de válvulas
60,000 km (36,000 miles)
Homologación
Euro 5
Emisiones CO2
154 g/km
Consumo
6.4 l/100 km

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Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.