Fantic Caballero Rally 500
Con un aspecto mucho más campero y con algunas mejoras respecto a la Caballero 500, la nueva Fantic Caballero Rally se presenta como una alternativa para aquellos que quieren disfrutar un poco más del off road manteniendo el estilo retro característico de sus hermanas de gama.
La nueva Caballero Rally se ha vestido con un nuevo aspecto mucho más campero, y entre sus características encontramos un depósito sobredimensionado con una capacidad de 12L de combustible, placas portanúmeros en los laterales, una rejilla para proteger el radiador y una placa de duraluminio para proteger el cárter de los posibles impactos
Este nuevo modelo, comparte el motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua de 449 cc del resto de modelos Caballero. Su motor, con un árbol de levas en cabeza con 4 válvulas y encendido digital, es capaz de ofrecer una potencia de 40 cv y un par máximo de 40 Nm a 7.500 rpm. Además, hay que destacar el apartado del escape que está firmado por Arrow y que tiene un aspecto que le da mucho carácter al conjunto.
Para el sistema de frenado, la nueva campera italiana monta una pinza radial delantera Brembo con un disco de 320 mm de diámetro y ABS de doble canal Continental que es desconectable. En la parte trasera, nos encontramos un disco de 230 mm de diámetro. Los neumáticos, unos Michelin Anakee Wild con medidas de 110/80 R19 para la rueda delantera y 140/80 R17 para la trasera, dejan claro cuál es el hábitat natural de esta moto: el off road.
La nueva Caballero Rally cuenta horquilla invertida Fantic FRS con barras de 43 mm de diámetro y 200 mm de recorrido y un amortiguador trasero, también de Fantic FRS, de 150 mm de recorrido. En ambos ejes, las suspensiones son regulables en precarga de muelle, extensión y compresión.
Fantic Caballero Rally
La nueva Fantic Caballero Rally, tiene un chasis monocuna en acero al cromo molibdeno y un nuevo basculante de sección variable fabricado en aluminio que reduce el peso en 3 kg. El conjunto completo arroja un peso total en la báscula de 145 kg y una altura de asiento de 860 mm.
Precio Fantic Caballero Rally 500
El precio de la Fantic Caballero Rally es de 7.900 euros* y ya está disponible en la red de concesionarios de la marca en España.
* Este precio puede variar según las promociones y ofertas lanzadas por Fantic Motor España o el concesionario.
Galería de imágenes
Ficha técnica
| Motor | Monocilíndrico 4T, EURO 4 |
| Cilindrada | 449 cc |
| Potencia máxima | 40 cv |
| Par motor máximo (Nm) | 40 Nm |
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Transmisión | Manual |
| Número de marchas | 6 |
| Tipo de transmisión | Cadena |
| Chasis | Monocuna en acero Cr Mo |
| Avance (mm) | ND |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida hidráulica de 43 mm |
| Recorrido suspensión delantera / trasera | 200 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Fantic FRS con regulación de precarga |
| Freno delantero | Disco de 320 mm con pinza de anclaje radial Brembo |
| Freno trasero | Disco de 230 mm con pinza de anclaje radial Brembo |
| Neumático delantero | 110/80-19″ |
| Neumático trasero | 140/80-17″ |
| Distancia entre ejes | 1.425 mm |
| Altura del asiento | 860 mm |
| Distancia libre al suelo | ND |
| Peso | 145 Kg |
| Capacidad depósito combustible | 12 Litros |
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