Honda CRF450R
La nueva Honda CRF450R y la versión RX de enduro llegan con mejoras de cara al próximo año para seguir siendo uno de los modelos de motos de motocross y enduro referencia del segmento.
Honda actualizaba este mismo, la CRF450R tras más de ocho años en el catálogo de la marca japonesa y lo hacía con la experiencia adquirida en el Mundial de Motocross y Enduro. Una completa renovación para su motor y parte ciclo. Pero Honda sigue intentando mejorar este modelo y ya ha anunciado las novedades que presentará el próximo.
La nueva Honda CRF450R/ RX llega equipada por primera vez con arranque eléctrico de serie, una ayuda importante sobre todo para arrancar la moto en caso de caída. El arranque eléctrico llega alimentado por una batería de litio de bajo peso y además provoca la eliminación de la palanca de arranque, reduciendo el peso aún más.
Motor Honda CRF450R
La nueva Honda CRF450R/ RX equipa un motor monocilíndrico 4 tiempos de 449,7 cc con refrigeración líquida, ahora dotado con arranque eléctrico. El motor sufrió una importante revisión para entregar ahora un 11% más de potencia que la versión anterior gracias a la revisión de la culata, un aumento en la válvula de admisión y otras piezas internas. Además, Honda mejoraba ya este año el embrague y sigue disponiendo de muelles de anti-rebote.
nueva Honda CRF450R
Parte Ciclo Honda CRF450R
La parte ciclo de la Honda CRF450R también sufre importantes mejoras con una chasis completamente revisado, con un bastidor de aluminio y con formas cónicas más corto. La geometría de este modelo de moto de motocross de Honda también ha sufrido cambios, con un centro de gravedad más bajo mejorando la manejabilidad y retrasando el peso hacia la rueda trasera para mejorar la tracción.
En el apartado de suspensiones, esta moto de motocross de Honda equipa una horquilla delantera completamente ajustable y firmada por Showa con barras de 49 mm y 305 mm de recorrido. La suspensión trasera a través de monoamortiguador también ha sufrido mejoras y dispone ahora de un recorrido de 133mm.
Por lo que respecta al sistema de frenos, la Honda CRF450R equipa en la parte frontal nn disco lobulado de 260mm de diámetro, mientras que en la parte trasera monta un disco de 240mm.
Honda ha anunciado una reducción del peso de la nueva CRF450R hasta los 110 kg y llega equipada con un depósito de combustible realizado en titanio con una capacidad de 6,3 litros. En la parte del diseño también sufre ligeros cambios, gracias a nuevas cotas de los plásticos frontales.
Precio Honda CRF450R
El precio de la Honda CRF450R es de 10.150 euros y ya está disponible para pedidos en la red de concesionario de la marca en España.
* El precio oficial indicado podría variar en función de posibles ofertas o promociones de Honda Motos España o el concesionario.
Galería de imágenes
Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | Monocilíndrico 4 tiempos, Uni-cam, con refrigeración líquida |
| Cilindrada | 449,7cc |
| Diámetro x Carrera | 96,0mm x 62,1mm |
| Relación de compresión | 13,5 : 1 |
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | |
| Carburación | Inyección electrónica |
| Capacidad depósito de gasolina | 6,3 litros |
| SISTEMA ELÉCTRICO | |
| Encendido | CDI Digital |
| Arranque | Electrico |
| TREN DE TRANSMISIÓN | |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite |
| Tipo de transmisión | Engranaje constante |
| Transmisión final | Cadena |
| BASTIDOR | |
| Tipo | Doble tubo de aluminio |
| PARTE CICLO | |
| Dimensiones (L´An´Al) | 2.183mm x 827mm x 1.274mm |
| Distancia entre ejes | 1.482mm |
| Ángulo de lanzamiento | 27° 22′ |
| Avance | 116mm |
| Altura asiento | 960mm |
| Distancia libre al suelo | 328mm |
| Peso en orden de marcha | 110,6kg |
| SUSPENSIÓN | |
| Delantera, tipo | Horquilla Showa de 49mm con muelle helicoidal (305mm) |
| Trasera, tipo | Amortiguador Showa con sistema Honda Pro-Link (133mm de recorrido, 314mm de recorrido de eje) |
| RUEDAS | |
| Delantera, tipo | De aluminio con radios |
| Trasera, tipo | De aluminio con radios |
| Neumático delantero | 80/100-21 Dunlop MX3SF |
| Neumático trasero | 120/80-19 Dunlop MX3S |
| FRENOS | |
| Delantero | Disco hidráulico lobulado de 260mm |
| Trasero | Disco hidráulico lobulado de 240mm |
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