KYMCO Super Dink 350

El nuevo KYMCO Super Dink 350 el scooter GT de la marca taiwanesa se ha actualizado, con un nuevo motor, equipamiento y diseño para posicionarse dentro de este competido segmento.

KYMCO Super Dink 350
KYMCO Super Dink 350

El nuevo scooters GT de Kymco de 350 dispone de un motor monocilindrico de 321cc de 4 tiempos con 4 válvulas y refrigeración líquida, cumpliendo ya las especificaciones de la Euro 4. El Super Dink 350 ofrece una potencia de 28,8 CV a 7500 rpm con un par motor de 30,8 Nm a 6.000 rpm. Al igual que en la versión de 125cc los ingenieros de la maca han trabajado para mejorar la aceleración entre las 7.000 y 9.000 rpm.

En la parte ciclo este nuevo modelo de scooter GT de KYMCO equipa un nuevo chasis con una estructura realizada en acero de alta rigidez para mejorar la estabilidad y el uso de marcha. La ergonomía también se ha visto mejorada según anuncia la marca gracias a la adopción de este nuevo chasis, favoreciendo también poder llevar al suelo con mayor facilidad para el usuario.

Para nuestro país, el nuevo KYMCO Super Dink 350 llega equipada con unas suspensiones especificas, con unos reglajes específicos a nivel del muelle e hidráulicos con lo que se busca mejorar el confort durante la conducción. Este punto se ve mejorado gracias a los neumáticos específicos para nuestro país.

KYMCO Super Dink 350

Dentro de las mejoras a destacar del nuevo KYMCO Super Dink 350cc respecto a la versión que se comercializa en Europa, hay que mencionar también la adopción de una cúpula de mayores dimensiones que reduce las turbulencias y mejora la protección aerodinámica.

El nuevo Super Dink 350 llega de cara a este año con un renovado y actualizado con un parte delantera de corte más deportiva pese a ser un claro scooter GT. En el apartado de la capacidad de carga este nuevo modelo de scooter GT de KYMCO ofrece en la parte delantera 2 guanteras de fácil acceso con una de ellas dotada de toma auxiliar para carga de dispositivos móviles.

Además KYMCO ha dotado al nuevo Super Dink de una amplia capacidad de carga bajo el asiento donde poder albergar hasta dos cascos de moto integrales y otros objetos de pequeño tamaño. Para mejora el uso, el asiento monta un amortiguador hidráulico y para mejorar la visibilidad una luz interior LED.  El asiento a dos alturas y la adopción de estriberas antideslizantes y abatibles, mejorará la comodidad para el acompañante.

Según indica KYMCO, el nuevo Super Dink 350cc llega a ofrecer una autonomía de 398 kilómetros gracias a una capacidad del depósito de combustible de 12,5 l. y a un contenido consumo.

KYMCO Super Dink 350

Precio KYMCO Super Dink 350

El precio del nuevo KYMCO Super Dink 350 es de 4.999 € * incluyendo de serie un año de seguro con cobertura de robo y todas las ventajas KYMCO GENIUS. Llegará a la red de concesionarios de la marca en cuatro acabados de color: en mate, blanco, rojo y gris, y un negro de alto brillo

* Este precio puede variar en función de las promociones y ofertas de KYMCO.

Datos técnicos KYMCO Super Dink 350


Precio
4999 Euros
Carnet
A2
Cilindrada
321 cc
Potencia
28,8 cv

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Otros modelos KYMCO Super Dink



Motos rivales KYMCO Super Dink 350



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Ficha técnica KYMCO Super Dink 350


Motor
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos
Distribución 4 Válvulas
Cilindrada 321 cc
Diámetro por carrera 75,3 X 72 mm
Relación de compresión 10,7:1
Potencia 21,2 kW a 7.500 rpm
Potencia 28,8 CV a 7.500 rpm
Par Motor 30,8 Nm a 6.000 rpm
Transmisión
Embrague Centrífugo automático
Transmisión primaria Variador continuo
Transmisión secundaria Reductora en dos etapas
Cambio Variador continuo
Chasis
Tipo Tubular abierto
Basculante Grupo motopropulsor oscilante
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica
Recorrido delantero 110 mm
Diámetro Ø 37 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico precarga ajustable en 5 posiciones
Recorrido trasero 100 mm
Frenos
Freno delantero Disco Ø 260 mm
Pinza de freno delantero 3 pistones
Freno trasero Disco Ø 240 mm
Pinza de freno trasero 2 pistones
Dimensiones
Dimensiones L x Al x An 2.250 x 1.390 x 780 mm
Distancia entre ejes 1.553 mm
Altura del asiento 810 mm
Peso 192 Kg
Neumáticos
Neumático delantero 120/80-14
Neumático trasero 150/70-13
Capacidad
Depósito de gasolina 12,5 l
Sistema de alumbrado
Iluminación Doble óptica halógena H7 12V 55 W
Distancia de luz al suelo 140 mm
Instrumentación
TRIP-kilometraje oddcial Digital (km/millas)
ODO-kilometraje total Digital (km/millas)
Velocímetro Analógico
Nivel de gasolina Digital
Reloj horario Digital
Testigo luz larga
Testigo intermitentes
Cerradura
Contacto
Bloqueo
Equipamiento
Parrilla trasera
Asidero pasajero

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