Suzuki GSX-S1000

Suzuki ha presentado su nueva moto super naked, la Suzuki GSX-S1000 que llega a completar un segmento ya de por si competido, pero que no aspira a las grandes nakeds deportivas, sino a un concepto más urbano y de uso diario, sin renunciar a la deportividad.

Precio: 12.699 € | Potencia: 145 CV | Cilindrada: 999 cc | Carnet: A

Suzuki GSX-S1000

 

Nueva Suzuki GSX-S1000, la super naked de Hamamatsu

La Suzuki GSX-S1000 ya se dejó ver hace escasos meses a través de unas fotos espía en que ya se mostraba lo que Suzuki estaba preparando para el segmento de las motos Super Naded. El Salon de la Moto de Colonia – Intermot era el escenario elegido por el fabricante de Hamamatsu para poner de largo este nuevo modelo, así como otros que iremos desgranando, poco a poco.

Como es habitual en el fabricante japones, el motor de la Suzuki GSX-S1000 ya proviene de un modelo anterior, en este caso de la Suzuki GSX-R1000 aunque ha sufrido cambios para ofrecer más potencia en bajos y medio régimen. Con un cubicaje de 999 cc, la moto naked de Suzuki entrega una potencia de 145 CV.

Este motor llega ubicado en la GSX-S1000 en un nuevo chasis de aluminio diseñado específicamente para este modelo y que comparte con la versión F. Como novedad incorpora un sistema de control de tracción con tres modos, urbano, mojado y sport. El sistema, ya utilizado en otros modelos, ofrece al piloto la posibilidad de adaptar la entrega de potencia, dependiendo de la situación, el uso y las condiciones.

La posición de conducción se ha estudiado para ofrecer comodidad al piloto, sin buscar una posición deportiva, sino para un uso más a diario y para realizar kilómetros de manera cómoda. La altura del asiento se ha especificado en 815 mm, para favorecer a los usuarios de estatura más baja.

Suzuki GSX-S1000

Por lo que respecta a las suspensiones la GSX-S1000 ABS monta en la parte delantera una horquilla invertida ajustable KYB con barras de 43 mm mientras que detrás equipa un monoamortiguador hidráulico por bieletas regulable.

El sistema de frenado de la GSX-S1000 llega equipado con sistema radial Brembo monobloc, pinzas de cuatro pistones y discos de 310 mm con el sistema ABS de serie.

Para dale un aspecto más deportivo a la Suzuki GSX-S1000 el fabricante nipón la ha dotado de llantas de aluminio de seis radios con neumáticos de 120/70ZR17 en la rueda delantera y un generoso 190/50ZR17 en la trasera. A este aspecto deportivo le ayuda la iluminación y donde la tecnología LED se ha implantado, tanto en el faro delantero como en el trasero.

Suzuki GSX-S1000

El cuadro de instrumentos ha sido diseñado en una pantalla TFT que ofrece toda la información necesaria, desde la marcha engranada, el tipo de tipo de control de tracción seleccionado, el consumo instantáneo, reloj, etc. La Suzuki GSX-S100 tiene un peso en seco de 209 kg y una capacidad en el depósito de combustible de 17 litros lo que asegura una buena autonomía gracias a un contenido consumo.

Precio Suzuki GSX-S1000

El precio de la Suzuki GSX-S1000 ABS es de 12.699 euros * y está disponible en la red de concesionarios de la marca en España en dos acabados de color: Azul Triton Metalizado / Negro Brillante Glaseado.

El precio de la Suzuki GSX-S1000ZA es de 12.799 euros * y está disponible en color Negro Mate Metalizado

* Este precio puede sufrir variaciones según las promociones y ofertas de Suzuki.

Datos técnicos Suzuki GSX-S1000


Precio
12699 Euros
Carnet
A
Cilindrada
999 cc
Potencia
145 cv

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Ficha técnica Suzuki GSX-S1000


Motor
Tipo de motor: 4-tiempos, 4 cilindros, DOHC
Refrigeración: líquida
Diámetro x carrera: 73,4 mm x 59,0 mm
Cilindrada: 999 cc
Potencia : 145.52 CV
Emisiones CO2 (g/Km): 122
Consumo (l/100 Km): 5,3
Encendido: Eléctrico
Relación de compresión: 12,2:1
Transmisión: 6 velocidades
Alimentación: Inyección
Capacidad Aceite: 3,4 L
Sistema de lubricación: cárter húmedo
Dimensiones
Longitud total: 2115 mm
Ancho total: 795 mm
Altura total: 1080 mm
Altura desde el suelo: 140 mm
Altura del asiento: 810 mm
Depósito de gasolina: 17L
Suspensión
Suspensión delantera: telescópica invertida, muelle helicoidal, aceite amortiguado
Suspension tasera: tipo de enlace, muelle helicoidal, aceite amortiguado
Frenos
Freno delantero: Doble disco
Freno trasero: Disco
Neumáticos
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C
Neumático trasero: 190/50ZR17M/C

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