SYM Maxsym TL 508


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Precio 10.999 €
Carnet a2
Cilindrada 465 cc
Potencia 40 cv

El nuevo SYM Maxsym TL 508 es la apuesta del fabricante taiwanés en el segmento de los maxiscooters. Un diseño deportivo, potencia y tecnología de primer orden para competir en un segmento con cada vez más usuarios.

SYM Maxsym TL 508

El fabricante de scooters SYM ha presentado su nuevo maxiscooter, el MAXSYM TL 508. Este modelo es el segundo de la marca tras el SYM Maxsym 600 y que llega con un concepto mucho más deportivo. El nuevo SYM TL 508 incorpora un motor bicilíndrico de 8 válvulas, doble árbol de levas en cabeza con refrigeración líquida y una cilindrada de 465 cc.

El SYM Maxsym TL 508 entrega una potencia de 40 CV a 7.750 rpm, muy en la línea de sus competidores y rivales directos. Con esta potencia ofrecerá a buen seguro una amplia velocidad máxima para poder circular por autovía y carretera convencional con total seguridad.

Este megascooter de SYM destaca en sus líneas por aspecto urbano, deportivo y compacto. Como en otros modelos de la marca, destaca el sistema de iluminación LED, y que se sitúan también como luces de posición diurnas.  Faro delantero y piloto trasero equipan esta tecnología.

Dentro de la parte ciclo, SYM ha dotado al TL 508 con una horquilla invertida “Upside Down” y sistema de suspensión “Adjustable Centered Suspension Multi-link” de 6 elementos. En la parte trasera monta un mono amortiguador regulable con multilinks.

De la frenada de este nuevo maxiscooter de SYM se ocupan en la parte delantera dos discos de 275 mm de diámetro mordidos por pinzas radiales de cuatro pistones. En el freno trasero monta un disco de 275 mm. Todo ello además de ABS de la marca Continental.

El nuevo  SYM Maxsym TL 508 llega equipado con llantas de 15 pulgadas y calzadas por un neumático delantero de 120/70-R15 y 160/60-R15 detrás. El peso de este maxiscooter es de 211 kg en seco y una corta distancia entre ejes de 1.550 mm, lo que facilita una conducción ágil, prueba del trabajo realizado por la marca taiwanesa para ofrecer a sus clientes un scooter orientado a ciudad y salidas extra urbanas.

SYM Maxsym TL 508

El asiento se sitúa a 795 mm, una altura que lo hace accesible a usuarios de cualquier estatura y bajo el mismo se puede guardar un casco de moto integral, además cuenta con dos guanteras tras el escudo. Dispone de una capacidad en el depósito de combustible para 12,5 litros, lo que asegura una amplia autonomía.

Otras características a destacar de este nuevo maxiscooter de SYM son la toma USB, el completo cuadro de instrumentación mediante pantalla TFT de 4,5 pulgadas a color y con ajuste de brillo automático, o la pantalla regulable en altura en dos posiciones.

El SYM Maxsym TL 508cc viene a engrosar la lista de maxiscooters donde se va a encontrar con modelos ya asentados como el Suzuki Burgman 650, el Kymco AK 550, el Yamaha TMAX o BMW C 650 Sport, entre otros.

SYM Maxsym TL 508

Precio SYM Maxsym TL 508

El precio del SYM Maxsym TL 508 es de 10.999 euros* y ya está disponible en la red de concesionarios de la marca en tres acabados de color: negro, blanco y azul.

* El precio oficial indicado podría variar en función de posibles ofertas o promociones de SYM España o el concesionario. Consultas otras promociones / financiación por parte de la marca.

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Galería de imágenes


Ficha técnica


Motor  Bicilíndrico de 8 válvulas
Cilindrada  465 cc.
Sistema de refrigeración  Líquida
Alimentación  E.F.I.
Transmisión  CVT + cadena
Suspensión delantera  Horquilla “Upside Down” 41 mm
Suspensión trasera  Monoamortiguador regulable con multilinks
Freno delantero  Doble disco con pinzas radiales de cuatro pistones. Ø 275 mm. ABS Continental
Freno trasero  Disco de Ø 275 mm.
Neumático delantero  120/70-R15
Neumático trasero  160/60-R15
Sistema iluminación  Full LED
Medidas 2.215 x 690 x 1.130 mm
Distancia entre ejes  1.550 mm.
Altura de asiento  795 mm.
Capacidad de combustible  12,5 l.
Espacio bajo el asiento  Capacidad para un casco integral

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.