Yamaha TMAX

El nuevo Yamaha TMAX, el maxiscooter referencia en el segmento, se ha actualizado completamente y llega dotado de motor Euro 5+, parte ciclo, electrónica y en la versión especial TMAX Tech MAX, ampliando su público objetivo, para los usuarios que busquen un scooter deportivo.

El nuevo Yamaha TMAX se actualiza para seguir siendo el dominador del segmento de los maxiscooters y con un corte deportivo y más dinámico. El motor bicilíndrico de 562 cc con refrigeración líquida con YCC-T, proporcionando un potente par, así como una alta velocidad máxima. Ofrece una potencia máxima de 47 CV (35 Kw) a 7.500 rpm y un par motor máximo de 55,7 Nm a 5250 r.p.m. El nuevo TMAX gracias a la adaptación a la normativa Euro 5+ es apto para entrar en las Zonas de Bajas Emisiones de las ciudades europeas.

Dentro de la parte de electrónica, el megascooter de Yamaha también ha recibido novedades para este año con sistema de control de frenado (ABS en curva), que trabaja con una Unidad de Medición Inercial (IMU), la función D-MODE con modos urbano y carretera, así como control de tracción.

Dispone de una nueva carrocería más compacta y dinámica, además incorpora un frontal totalmente nuevo con aletas de estilo agresivo y prominentes admisiones de aire angulares, así como una nueva doble óptica delantera, faros LED y luces diurnas integradas.

Uno de los aspectos donde más se ha avanzado es en su equipamiento tecnológico de serie. Una enorme pantalla TFT de 7 pulgadas a todo color preside el panel de instrumentos, ofreciendo tres estilos de visualización diferentes para adaptarla a las preferencias del usuario. La app MyRide, también permite reproducir música y leer mensajes SMS, además de recibir llamadas y notificaciones de correo. Además, acceder a la navegación Garmin* con mapa completo a través de la aplicación Garmin Motorize.

Por lo que respecta a las suspensiones, lleva unos ajustes de la suspensión nuevos cuyo objetivo es ofrecer más tacto en el tren delantero, además de mayor agilidad. Para ello, en la parte frontal monta unas horquillas delanteras invertidas de 41 mm con recorrido de 120 mm, mientras que en la trasera destaca la suspensión por bieleta con 117 mm de recorrido.

En el apartado de frenos, delante equipa dos discos de 267 mm, mientras que detrás monta un disco de 282 mm, además del mencionado nuevo ABS en curva. Un potente equipo compuesto de cuatro pistones con montaje radial capaz de frenar sus 219 kg en orden de marcha, incluidos los 15 litros de capacidad en el depósito de combustible.

Otras de las novedades del maxiscooter de Yamaha son la ergonomía y el diseño de la carrocería. Un colín rediseñado y nueva ubicación de estriberas para el pasajero favorecen su uso a dúo. A nivel de diseño también destaca en la parte trasera la nueva luz LED traseros con forma de T, así como los sutiles cambios en toda la carrocería para remarcar su carácter de scooter deportivo.

Bajo el asiento de este nuevo TMAX se sigue pudiendo albergar un casco integral y otros objetos o dos cascos jet, además de las dos guanteras tras el escudo frontal. Llave electrónica de arranque, nuevos intermitentes LED integrados en la carrocería o la app MyTMAX Connect, completan el conjunto de este megascooter.

Yamaha TMAX Tech MAX

El Yamaha TMAX Tech MAX es el Sport Scooter definitivo diseñado para satisfacer a los clientes más exigentes y que buscan más prestaciones. Entre las novedades que presenta el maxiscooter de Yamaha destaca la cúpula regulable eléctricamente en 110 mm, puños calefactables y un asiento calefactable, control de crucero, control de la presión de los neumáticos (TPMS), interruptores especiales retroiluminados del manillar, llantas mecanizadas y suspensión trasera ajustable.

Yamaha Motos actualiza su buque insignia en el segmento de los maxiscooter para contrarrestar a sus rivales más directos, como el Honda Forza 750,  Kymco AK 550 o el SYM Maxsym TL 508.