Triumph Rocket 3 R 221 ‘Special Edition’
Triumph lanza esta edición especial de la Rocket 3 R para los apasionados de la marca británica. Solo 10 unidades llegarán a nuestro país. Triumph Rocket 3 R 221 ‘Special Edition’ es su nombre propio, la esencia y las excelentes cualidades de este modelo se mantienen intactas, pero a sus virtudes se añaden diferentes colores y exquisitos detalles Premium.
Diseñada para conmemorar el apabullante de la Rocket 3, con un par motor de 221 nm, la nueva y sorprendente Rocket 3 R 221 ‘Special Edition’ sin duda es una de las Rocket más exclusivas con un acabado musculoso y a su innegable estilo se le suma la increíble experiencia de conducción y manejabilidad de la Rocket 3 R.
Un color de pintura único en el que el llamativo depósito en ‘Red Hopper’ y el guardabarros delantero casan a la perfección con los soportes del guardabarros, el doble faro delantero, la pantalla, los paneles laterales, la carrocería trasera y los protectores del radiador en color ‘Sapphire Black’.
Una personalización que se completa con los gráficos ‘221’ en la zona de las rodillas y unos sutiles detalles en la parte superior del depósito, mostrando las excepcionales cifras de rendimiento de la Rocket 3, incluido el par de 221 Nm, los 2.458 cc de cilindrada, la potencia de 167 CV, la carrera de 85,9 mm y los 110,2 mm de diámetro, el más alto del mundo en una motocicleta de producción en serie.
Rocket 3 R 221 ‘Special Edition’Además del color de esta ‘221 Edition’, cuenta con todos los elementos de estilo que han convertido a la Rocket 3 en toda una muscle-bike del motociclismo moderno, es imponente y musculosa con un inconfundible doble faro y un escape con tres silenciadores. La atención a los detalles es de un gran nivel y cuenta con una gama de 50 accesorios originales Triumph para vestir según los gustos y necesidades de cada propietario.
La Rocket 3 R ‘221 Edition’ incorpora de serie el ABS y el control de tracción optimizados para curvas. Estos sistemas están controlados por una sofisticada unidad de medición inercial (IMU) que monitoriza las tasas de balanceo, cabeceo, guiñada y aceleración de la motocicleta para calcular el ángulo de inclinación y mantener el rendimiento óptimo de la frenada y el nivel de intervención del control de tracción en consecuencia. Posee un panel de instrumentos TFT a todo color, que se puede ajustar en inclinación y es personalizable con dos diseños. El software de conectividad ‘My Triumph’ ya está pre-instalado, configurado y listo para utilizarse con el módulo Bluetooth disponible como accesorio y que permite la interacción la GoPro, la navegación por símbolos y la gestión de las llamadas telefónicas y la música desde el joystick del manillar y a través de la pantalla TFT.
Cuatro son los modos de conducción (Road, Rain, Sport y Rider) que ajustan la respuesta del acelerador y la configuración del control de tracción para adaptarse a las preferencias del motorista y a las condiciones de cada momento. Los modos de conducción se seleccionan fácilmente, incluso en la marcha, desde los mandos retro-iluminados del manillar. Para un bajo consumo de energía, durabilidad y gran visibilidad en la carretera, la Rocket 3 R ‘221 Edition’ incorpora iluminación ‘full-LED’ en el doble faro delantero, el elegante faro trasero, los intermitentes y la luz de la matrícula. Los faros delanteros también incorporan luces de conducción diurna de LED con el característico patrón lumínico de Triumph, aumentando la visibilidad de cara a otros usuarios de la carretera. La Rocket 3 R 221 ‘Special Edition’ viene equipada de serie con asistente al arranque en pendiente, control de velocidad, arranque y bloqueo de la dirección sin llave y una toma de corriente USB debajo del asiento
Precio Triumph Rocket 3 R / GT
El precio de la Triumph Rocket 3 R 221 ‘Special Edition’ es de 25.195 €.
* El precio oficial indicado puede variar en función de posibles ofertas o promociones de Triumph España o el concesionario.
Galería de imágenes
Ficha técnica
MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
Tipo | Tricilíndrico en línea, refrigeración líquida, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
Cilindrada | 2458 cc |
Diámetro | 110.2 mm |
Carrera | 85.9 mm |
Relación de compresión | 10.8:1 |
Potencia máxima CE | 167 CV (123 kW) @ 6,000rpm |
Par máximo CE | 221Nm @ 4,000rpm |
Sistema | Inyección de combustible con acelerador electrónico |
Escape | 3 en 1 en acero inoxidable con catalizador y 3 silenciadores |
Transmisión final | Por cardan |
Embrague | Hidráulico asistido (anti-rebote) |
Caja de cambios | 6 velocidades |
PARTE CICLO | |
Chasis | De aluminio |
Basculante | Monobrazo de aluminio fundido |
Neumático delantero | Aleación de aluminio fundido, 17 x 3,5 pulgadas |
Llanta Trasera | Aleación de aluminio fundido, 16 x 7,5 pulgadas |
Neumático delantero | 150/80 R17 V |
Neumático Trasero | 240/50 R16 V |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 47mm de diámetro, con ajuste en compresión y extensión y 120mm de recorrido |
Suspensión trasera | Mono-amortiguador Showa completamente ajustable con depósito independiente piggyback, ajuste hidráulico remoto de la precarga y 130mm de recorrido de la rueda trasera. |
Freno Delantero | Doble disco de 320mm, pinzas radiales monobloque Brembo M4.30 Stylema® de 4 pistones. ABS optimizado para curva |
Freno Trasero | Disco de 300mm con pinza Brembo monobloque M4.32 de 4 pistones. ABS optimizado para curva |
Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos multi-funcional TFT con velocímetro y tacómetro digitales, ordenador de a bordo, indicador de marcha engranada, indicador de autonomía y servicio, temperatura ambiente, reloj y modo de conducción (Rain / Road / Sport / Rider). Compatible con el módulo de conectividad Bluetooth disponible como accesorio |
DIMENSIONES Y PESO | |
Anchura del manillar | 889 mm |
Altura (sin espejos) | 1065 mm |
Altura del asiento | 773 mm |
Distancia entre ejes | 1677 mm |
Lanzamiento | 27.9 º |
Avance | 134.9 mm |
Peso en seco | 291 kg |
Capacidad del depósito | 18 L |