Yamaha YZF-R1M

La Yamaha YZF-R1M es una edición especial y limitada, destinada para equipos profesionales y pilotos experimentados que busquen el máximo rendimiento en circuito y competición de esta moto deportiva de Yamaha.

Precio: 29.499 € | Potencia: 200 CV | Cilindrada: 998 cc | Carnet:

Yamaha YZF-R1M

La YZF-R1M tiene una producción limitada e incluye diferentes sistemas de última tecnología como una suspensión deportiva electrónica (ERS), carenada en fibra de carbono, una unidad de control de comunicaciones (CCU) y neumáticos de alto rendimiento.

Si la Yamaha R1 llega cargada de novedades, su hermana, destinada para uso en circuito y no matriculable, aún llega con más tecnología orientada para aquellos pilotos experimentados que puedan sacarle el máximo rendimiento y para equipos de competición.

Esta moto deportiva llega equipada con Suspensión electrónica Öhlins de competición (ERS) diseñada para exprimir aún más el potencial de la motocicleta en circuito. Este sofisticado sistema de suspensión delantera y trasera usa los datos de la unidad IMU de 6 ejes y de diferentes sensores para que, según las condiciones imperantes, la centralita de control de la suspensión (SCU) realice los ajustes correspondientes en la suspensión delantera y trasera.

Yamaha YZF-R1M

Este nuevo sistema ERS puede usarse en un modo automático o manual, e incluso en estos dos modos se pueden elegir tres ajustes diferentes que permiten al usuario disponer de un total de 6 opciones, de acuerdo con sus preferencias o con el estado del asfalto del circuito. Como corresponde a una «moto deportiva de fábrica», Yamaha Motos ha dotado a este modelo con carbono en la cúpula, el guardabarros delantero y el colín trasero del asiento.

La YZF-R1M incluye de serie una unidad de control de comunicaciones (CCU) con GPS* y es una intuitiva interfaz con una completa función de registro de datos que permite registrar un amplio conjunto de datos de funcionamiento, como los tiempos por vuelta, la velocidad, la posición del acelerador, el seguimiento por GPS, el ángulo de inclinación y otros.

Otros aspectos que destacan en esta moto deportiva de Yamaha destinada al uso en competición y circuito es la incorporación de un depósito de aluminio pulido, así como el basculante. Llega equipada de serie con neumáticos de alto rendimiento, diseñados exclusivamente entre Bridgestone y Yamaha y tienen unas medidas de 200/55-ZR17 el trasero y el delantero de 120/70-ZR17.

Yamaha YZF-R1M

Precio Yamaha YZF-R1M

El precio de la Yamaha YZF-R1M es de 29.499 euros* y está disponible en acabado de color: Silver Blu Carbon. La YZF-R1M dispone de un cupo limitado de pedidos cada año. Como propietario de este modelo se disfruta de las exclusivas jornadas de la Yamaha Racing Experience y que se celebran en circuitos europeos teniendo una duración de un día y medio.

Los propietarios tendrán la oportunidad de conocer a importantes invitados VIP Yamaha y tomar parte en las sesiones de pista con sus propias R1M con el asesoramiento de entrenadores de primer nivel.

* Este precio y condiciones pueden variar según las promociones y ofertas lanzadas por la marca.

Datos técnicos Yamaha YZF-R1M


Precio
29499 Euros
Carnet
A
Cilindrada
998 cc
Potencia
200 cv


Video



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Ficha técnica Yamaha YZF-R1M


Motor
Tipo de motor refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 válvulas
Cilindrada 998 cc
Diámetro x carrera 79,0 mm x 50,9 mm
Relación de compresión 13,0 : 1
Potencia máxima 147,1 kW (200,0PS) @ 13.500 rpm
Limited power version N/D
Par máximo 112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11.500 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo, Multidisco
Carburador Inyección de combustible
Sistema de encendido TCI (digital)
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Fuel consumption 7,2 l/100km
CO2 emission 168 g/km
Chasis
Chasis Deltabox de aluminio
Sistema de suspensión delantera Horquillas telescópicas, Ø 43 mm
Recorrido delantero 120 mm
Ángulo de avance del pivote 24º
Avance del pivote 102 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero 120 mm
Freno delantero Doble disco hidráulico, Ø 320 mm
Freno trasero Disco hidráulico único, Ø 220 mm
Neumático delantero 120/70 ZR17M/C (58W)
Neumático trasero 200/55 ZR17M/C (78W)
Dimensiones
Longitud total 2.055 mm
Anchura total 690 mm
Altura total 1.150 mm
Altura del asiento 860 mm
Distancia entre ejes 1.405 mm
Distancia mínima al suelo 130 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 200 kg
Capacidad del depósito de combustible 17 litros
Capacidad del depósito de aceite 3,9 litros

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