Prueba Suzuki GSX-S 1000 GX 2024: La Sport-Touring que redefine el segmento


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Precio 18.799 €
Carnet a
Cilindrada 999 cc
Potencia 152 cv

En el mundo de las motos, el segmento de las Sport Turismo ha sido tradicionalmente un espacio donde se busca lo mejor de dos mundos: la emoción de una moto deportiva y la comodidad necesaria para largos viajes. Suzuki, una marca con una larga trayectoria en el ámbito de las dos ruedas, ha lanzado recientemente su nueva GSX-S1000 GX, una moto que promete cumplir con ambas expectativas.

En esta prueba a fondo de la Suzuki GSX-S 1000 GX queremos que conozcas las características, el diseño, la ergonomía y las prestaciones de esta interesante propuesta de la marca japonesa.

Diseño: Deportividad y personalidad

La GSX-S1000 GX es una moto que, a primera vista, impone. Su diseño frontal es agresivo y lleno de aristas, con un sistema de iluminación helicoidal superpuesto que ya es una marca distintiva de Suzuki. Este frontal no solo aporta un aspecto deportivo, sino que también transmite una sensación de robustez y tecnología avanzada. Las tapas laterales, con detalles aerodinámicos, refuerzan esta imagen deportiva, mientras que el modelo está disponible en tres colores: azul, verde y negro, este último siendo el de la unidad que hemos tenido la oportunidad de probar.

A pesar de su apariencia imponente, una vez que te subes a la moto, la sensación cambia. La GSX-S1000 GX se revela como una moto sorprendentemente cómoda y fácil de manejar, algo que es crucial en una moto diseñada para largos recorridos.

Ergonomía: Confort para piloto y acompañante

Uno de los aspectos más destacados de la GSX-S1000 GX es su ergonomía. Suzuki ha logrado encontrar un equilibrio perfecto entre la posición deportiva y la comodidad necesaria para viajes largos. El manillar es amplio y está situado en una posición elevada, lo que permite una postura relajada para el piloto. El asiento, situado a 845 mm de altura, ofrece un mullido generoso y cuenta con un pequeño respaldo que aumenta el confort, especialmente en viajes prolongados.

Las estriberas están situadas en una posición baja, lo que reduce la flexión de las rodillas y facilita una conducción relajada. Sin embargo, cuando el piloto decide adoptar una postura más deportiva, la moto responde perfectamente, permitiendo un manejo ágil y dinámico. El diseño del depósito de combustible también contribuye a esta versatilidad, permitiendo que los muslos se adapten cómodamente.

Para el acompañante, la experiencia es igualmente placentera. El asiento trasero es amplio y bien acolchado, y las estriberas están situadas a una altura adecuada, con gomas que absorben las vibraciones, lo que garantiza un viaje suave y cómodo.

Motor: Potencia y emociones

El corazón de la GSX-S1000 GX es un motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc, derivado de la superdeportiva GSX-R1000. Este propulsor entrega 152 caballos de potencia y 106 Nm de par motor, cifras que se traducen en una experiencia de conducción emocionante. Este motor no es para principiantes; exige experiencia y responsabilidad, ya que su potencia puede ser abrumadora si no se maneja con cuidado.

En modo Sport, la moto muestra su lado más agresivo. A partir de las 7,000 rpm, el motor ofrece una aceleración impresionante, con una sensación de empuje que puede sorprender incluso a los pilotos más experimentados. Sin embargo, para situaciones más relajadas, como la conducción en lluvia o en carreteras con baja adherencia, la GSX-S1000 GX cuenta con modos de conducción que ajustan la respuesta del motor y las ayudas electrónicas para garantizar la seguridad.

Electrónica: Control y precisión

Suzuki ha equipado la GSX-S1000 GX con un paquete electrónico de primer nivel. La moto cuenta con tres modos de conducción (A, B y C), que permiten ajustar la respuesta del motor y la intrusión de las ayudas electrónicas según las condiciones de la carretera. Además, el sistema de control de tracción ofrece siete niveles de ajuste, incluyendo la opción de desactivarlo por completo.

Otra característica destacada es el cambio rápido, tanto de subida como de bajada. Este sistema funciona de manera excepcionalmente suave, especialmente en las reducciones de marcha, lo que permite una conducción más fluida y segura. El embrague antirrebote también contribuye a esta sensación de control y precisión.

Suspensiones electrónicas: Confort y rendimiento

Por primera vez en una moto Suzuki, la GSX-S1000 GX cuenta con suspensiones electrónicas Showa. Estas suspensiones ofrecen cuatro niveles de configuración (duro, medio, blando y personalizable), que pueden ajustarse según el tipo de carretera, la velocidad, o si se viaja en solitario, con equipaje o con acompañante.

En la práctica, las suspensiones se comportan de manera excepcional, absorbiendo las irregularidades del terreno con facilidad y ofreciendo una conducción suave y cómoda en autopista. Sin embargo, cuando se requiere un manejo más deportivo, las suspensiones responden con precisión, manteniendo la estabilidad y el control en curvas y frenadas fuertes.

Frenos y ABS: Seguridad en curva

El sistema de frenado de la GSX-S1000 GX está compuesto por dos discos de 310 mm con pinzas Brembo de cuatro pistones monobloque. Este sistema, combinado con un ABS en curva, ofrece una frenada potente y segura, incluso en situaciones de alta exigencia. La moto, que pesa 232 kg en orden de marcha (incluyendo los 19 litros de combustible), se maneja con agilidad y precisión, gracias en parte a este sistema de frenado de alto rendimiento.

Tecnología y conectividad

La GSX-S1000 GX también destaca por su equipamiento tecnológico. La moto cuenta con una pantalla TFT a color de 6.5 pulgadas, que ofrece información clara y detallada. Además, la conectividad con la aplicación de Suzuki permite gestionar diversas funciones desde el smartphone, lo que añade un plus de comodidad y modernidad.

El control de crucero, gestionado desde las piñas del manillar, es otra característica que contribuye a la comodidad en viajes largos, permitiendo al piloto relajarse y disfrutar del recorrido.

Opiniones finales: Una Sport Turismo versátil y emocionante

La Suzuki GSX-S1000 GX es una moto que logra combinar lo mejor de ambos mundos: la emoción de una deportiva y la comodidad de una turismo. Con un motor potente y lleno de carácter, un paquete electrónico avanzado y una ergonomía pensada para el confort, esta moto se posiciona como una opción muy interesante para aquellos que buscan una moto versátil y emocionante.

En un segmento que había quedado un tanto olvidado en los últimos años, la GSX-S1000 GX llega para recordarnos que las Sport Turismo siguen siendo una opción más que válida para aquellos que quieren disfrutar de la carretera, ya sea en un viaje largo o en una salida deportiva de fin de semana. Suzuki ha recuperado con esta moto un espacio que, sin duda, merece la pena explorar.

Probador: José M. García

Opinión Suzuki GSX-S1000GX


Nos ha gustado
  • Motor
  • Acabados y diseño
  • Parte ciclo
  • Electrónica
  • Equipamiento de serie
Mejoraríamos
  • Regulación de la pantalla

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Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.