BMW G 310 R 2024
La BMW G 310 R es la apuesta del fabricante alemán dentro del segmento de las motos naked roadster y que sigue la línea de sus hermanas mayores, pero pensada para aquellos nuevos motoristas con el carnet A2. Una moto para entrar en mundo de las motos BMW con una naked de baja cilindrada.
BMW entraba directamente en el segmento de las motos naked de baja cilindrada con esta BMW G 310 R. Un modelo que se actualiza a la normativa Euro5 y llega propulsado por un motor monocilíndrico refrigerado por agua, de 313 cc, de cuatro válvulas, con dos árboles de levas en cabeza y sistema electrónico de inyección de gasolina.
Ofrece una potencia de 34 CV a 9.500 rpm y un par motor de 28 Nm a 7.500 rpm. Con estos datos, la marca anuncia una velocidad máxima de 143 km/h, así como una buena aceleración desde bajas vueltas gracias al nuevo sistema de «agarre electrónico del acelerador» y el embrague anti-rebote. Una moto naked A2 perfecta para comenzar en el «mundo BMW».
BMW Motorrad ha querido diseñar una moto naked A2 que pueda ser usada a diario, pese a su denominación R y para ello dispone de una ergonomía estudiada, tanto para uso en solitario como con acompañante. Prueba de ello son las buenas opiniones recibidas desde su lanzamiento. Como novedad recibe un nuevo faro frontal dotado de sistema de iluminación LED.
Con un peso de 164 kilogramos, la marca alemana anuncia facilidad de conducción tanto en curvas cerradas como amplias, todo ello, gracias a un nuevo chasis de tubos de acero y un brazo basculante combinado con el montante telescópico de articulación directa.
Por lo que respecta al equipo de suspensiones, la BMW G 310 R monta en la parte delantera una horquilla invertida con barras de 41 mm, mientras que en la suspensión trasera monta un monoamortiguador con precarga ajustable.
BMW ha dotado a la G 310 R de un completo equipo de frenos e incorpora de serie frenos de alto rendimiento con ABS BMW Motorrad y un disco delantero de 300 mm de diámetro mordido por pinza de 4 pistones, mientras que detrás equipa uno de 240 mm y pinza de pistón simple.
La BMW G310R dispone de una altura de asiento de 785 mm haciéndola accesible a usuarios de cualquier talla y un modelo fácil de mover en parado, facilitando las maniobras. Por lo que respecta a la autonomía y consumo, dispone de una capacidad en el depósito de combustible para 11 litros y la marca anuncia 3.3 litros a los 100km.
Esta moto naked A2 llega equipada con llantas de 17 pulgadas calzadas con un neumático delantero de 110/70 ZR 17, mientras que detrás monta un 150 60/60 R 17. Como es habitual en las motos BMW, la G 310 R dispone de una completa gama de accesorios originales.
La BMW G310R tiene entre sus rivales dentro del segmento de las motos naked de 300 a modelos como la Yamaha MT-03, la Honda CB300R, la Zontes R-350, la Benelli BN 302 o la VOGE 300R entre otros.
Acabados de color 2024
- Versión Sport: Nuevo color Azul Racing metalizado/Blanco Polar ya no está disponible.
- Versión Sport: Tapa rueda delantera, Tapa radiador, Tapa depósito combustible, Tapa trasera Azul Racing metalizado. / Tapa delantera, Soporte de placa, Blanco Polar / Bastidor principal/trasero rojo Racing / llantas rojas.
- Versión Pasión: Nuevo color granito metalizado. Rojo Racing ya no está disponible. – Versión Pasión: Cubierta delantera, soporte de placa Granito metalizados / Tapa de la rueda delantera, tapa del radiador, tapa del depósito de combustible Negro cósmico uni / Bastidor principal/trasero Rojo Racing / Llantas rojas.
Precio BMW G310R
El precio de la BMW G310R es de 6.050 euros * y ya está disponible en la red de concesionarios de la marca en España.
* Este precio puede variar en función de promociones u ofertas de BMW Motorrad España o el concesionario.
Galería de imágenes
Colores
Ficha técnica
Motor | |
Tipo | Motor refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas, lubricación por cárter húmedo |
Diámetro x carrera | 80 mm x 62,1 mm |
Cilindrada | 313 c.c. |
Potencia Nominal | 25 kW (34 CV) a 9.500 rpm (Versión ECE) |
Par máximo | 28 Nm a 7.500 rpm |
Relación de compresión | 10,6:1 |
Control de la mezcla y gestión del motor | Inyección de combustible electrónica, BMS-E2 |
Control de emisiones | Catalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE 4 |
Prestaciones y Consumo | |
Velocidad máxima | 143 km/h |
Consumo conforme al WMTC a 100 km | 3,33 l |
Tipo de combustible | Súper sin plomo, 95 octanos como mínimo |
Sistema eléctrico | |
Alternador | Alternador de 330 W |
Batería | 12 V / 8 Ah, sin mantenimiento |
Tren de rodaje | |
Embrague | Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico |
Caja de cambios | Transmisión sincronizada de seis velocidades integrada en el alojamiento del motor |
Transmisión | Por cadena con juntas toricas y amortiguador de sacudidas en el buje trasero |
Chasis y frenos | |
Chasis | Estructura de acero atornillado, motor autoportante, subchasis tubular de acero |
Rueda y suspensión delanteras | Horquilla invertida, 41 mm de diámetro |
Rueda y suspensión traseras | Basculante de aluminio fundido, monoamortiguador, precarga ajustable |
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera | 140 mm / 131 mm |
Distancia entre ejes | 1.374 mm |
Avance | 102,3 mm |
Ángulo de la dirección | 64,9° |
Llantas | Llantas de aluminio fundido |
Llanta delantera | 3,0 x 17” |
Llanta trasera | 4,0 x 17” |
Neumático delantero | 110/70 ZR 17 |
Neumático trasero | 150 60/60 R 17 |
Freno delantero | Monodisco (300 mm de diámetro), pinza de cuatro pistones, fijacion radial |
Freno trasero | Monodisco (240 mm de diámetro), pinza flotante de pistón único |
ABS | BMW Motorrad ABS |
Dimensiones y pesos | |
Longitud | 2.005 mm |
Anchura (con retrovisores) | 820 (849) mm |
Altura | 1.080 mm |
Altura del asiento | 785 mm |
Longitud del arco de paso | 1.760 mm |
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) | 164 kg |
Peso total admisible | 345 kg |
Carga útil (con equipamiento de serie) | 181 kg |
Capacidad útil del depósito | 11 l |
Reserva | aprox. 1 l |