Honda Integra 750 - A2
La Honda Integra 750 – A2 es una moto scooter de 745 cc. que ofrece lo mejor de los dos segmentos, facilidad de conducción, comodidad de un scooter pero con la potencia y el equipamiento de una motocicleta.
Honda Integra 750El nombre de «Integra» deriva de la fusión de estos dos conceptos y que ahora llega adaptada a la normativa Euro4 y con novedades. Honda Motos ha actualizado uno de sus modelos con una revisión del motor y DTC. Ahora incorpora el Control de Par Seleccionable Honda (HSTC), que también puede desconectarse.
La Honda Integra 750 monta un motor bicilíndrico en paralelo con una cilindrada de 745 cc. que entrega una máxima potencia de 54 CV a 6.250 rpm y un par motor de 68 Nm a 4.750 rpm ofreciendo desde bajas vueltas una excelente aceleración y velocidad punta gracias también a su buena protección aerodinámica.
De cara a 2018 está disponible la Honda Integra 750 A2 con un kit de limitación a 35 KW y que posteriormente se puede deslimitar y pasar a disponer de toda su potencia.
La nueva Integra 750 DCT dispone del sistema de cambio Dual Clutch Transmission que llega con cuatro modos: D, S1, S2 y S3, pudiendo seleccionar el modo al tipo de conducción deseada o el estado del asfalto.
Además, el DCT controla el ángulo de inclinación, tanto lateral como longitudinal, además del estado de la apertura del acelerador y o de la presión ejercida sobre la maneta del freno. De esta manera ha mejorado su respuesta antes diversas situaciones.
En la parte ciclo de la moto scooter Honda Integra habría que mencionar su comportamiento dinámico gracias a su robusto bastidor de acero, que se adapta a las necesidades, tanto en ámbitos urbanos como en carretera, ofreciendo sensaciones muy distintas de conducción.
Por lo que respecta a las suspensiones este maxi scooter de Honda monta una horquilla telescópica convencional con barras de 41 mm Showa Dual Bending Valves que ha sido completamente revisada para mejorar su funcionamiento y que dispone de un recorrido de 120 mm. En la suspensión trasera equipa un monoamortiguador ajustable en la precarga del muelle con el mismo recorrido que el frontal.
En el apartado de frenos el Integra 750 2018 llega equipado en la parte frontal 1 disco lobulado de 320 mm de diámetro y pinza de 2 pistones mientras que en el freno trasero monta un disco lobulado de 240 mm mordido por una pinza de un pistón. Además dispone de serie de ABS de dos canales.
Honda Integra 750 DCT
La nueva Honda Integra 750 DCT monta llantas de 17 pulgadas y calzada con un neumático delantero de 120/70 – ZR 17 M/C mientras que el trasero es de 160/60 – ZR 17 M/C. Esta moto scooter de Honda tiene un peso de 238 kg en orden de marcha y tiene una altura del asiento situada a 790 mm.
La Integra 750 tiene una capacidad en el deposito de combustible para 14,1 litros y la marca anuncia una autonomía de más de 400 kilómetros gracias a la reducción de consumo en esta nueva versión. Destaca la iluminación LED tanto en el faro frontal como en el trasero.
En el completo cuadro de instrumentación del maxi scooter de Honda, podemos encontrar la siguiente información: velocímetro digital, tacómetro de gráfico de barras digital, medidor de combustible tipo gráfico de barras, medidor de viaje dual, e indicador de marcha engranada. Además permite personalizar el color en que recibimos la información y que se adapta también a los modos de conducción seleccionado.
Precio Honda Integra 750 2020
El precio del Honda Integra 750 2020 es de 9.700 euros * y está disponible en cuatro acabados de color: rojo, blanco perla, negro mate, plata.
* Este precio puede sufrir cambios dependiendo de las promociones y ofertas de Motos Honda o el concesionario
Galería de imágenes
Ficha técnica
| Motor | |
| Diámetro x carrera (mm) | 77 x 80 mm. |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión | 10,7 : 1 |
| Emisiones de C02 | 81 |
| Cilindrada (cm3) | 745 cc. |
| Tipo de motor | 4 tiempos, bicilíndrica en paralelo, 8 válvulas SOHC |
| Sistema de encendido | Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico |
| Potencia máxima | 40,3 kW (54 cv) / 6.250 rpm (95/1/EC) – A2 35 Kw |
| Par máximo | 68 Nm / 4.750 rpm (95/1/EC) |
| Capacidad de aceite (Litros) | 4,1 l. |
| Arranque | Eléctrico |
| Parte ciclo | |
| Sistema frenado delantero | 1 disco lobulado Ø 320 mm., pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico, pastillas de metal sinterizado, ABS de dos canales |
| Sistema frenado Trasero | 1 disco lobulado Ø 240 mm., pinza de pistón simple de accionamiento hidráulico, pastillas de molde de resina, ABS de dos canales |
| Suspensión delantera | Telescópica Ø 41 mm., 120 mm. de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 120 mm. de recorrido |
| Dimensiones neumático delantero | 120/70 – ZR 17 M/C (58W) |
| Dimensiones neumático trasero | 160/60 – ZR 17 M/C (69W) |
| Neumático delantero | 17 M/C x MT 3,50 |
| Neumático trasero | 17 M/C x MT 4,50 |
| Rueda delantera | Llanta de fundición de aluminio multi palos |
| Rueda trasera | Llanta de fundición de aluminio multi palos |
| Dimensiones y pesos | |
| Capacidad de la batería (VAh) | 12 V – 11,2 Ah |
| Ángulo de lanzamiento | 27° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2.215 mm x 810 x 1.440 mm. |
| Tipo de bastidor | Diamante de acero |
| Capacidad de combustible | 14,1 litros |
| Consumo de Gasolina (Litros) | 3,5 l / 100 km – 28,6 km x litro (WMCT) |
| Distancia libre al suelo (mm) | 135 mm. |
| Altura del asiento (mm) | 790 mm. |
| Avance (mm) | 110 mm. |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.525 mm. |
| Transmisión | |
| Embrague | 2 embragues hidraúlicos multi-disco en baño de aceite |
| Transmisión final | Cadena |
| Caja de cambios | 6 velocidades, transmisión de doble embrague |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades, transmisión de doble embrague |
| Instrumentos y componentes eléctricos | |
| Faro delantero | LED |
| Panel de instrumentos | Velocímetro digital, tacómetro de gráfico de barras digital, medidor de combustible tipo gráfico de barras, medidor de viaje dual, indicador de marcha engranada, indicador de consumo de combustible instantáneo y medio, luz de advertencia de temperatura del refrigerante |
| Piloto trasero | LED |
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