Honda CB125F


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Precio 2.970 €
Carnet a1
Cilindrada 124.7 cc
Potencia 10.73 cv

La nueva Honda CB125F es el modelo de acceso dentro del segmento de las motos naked 125 del fabricante japonés y que se ha actualizado a la normativa Euro 5 recibiendo muchas mejoras y sustanciales cambios.

La CB125F se actualizaba para seguir siendo un rival directo para los scooters 125 y donde este modelo de moto de Honda está orientado para un uso diario, urbano y para cortos desplazamientos. A semejanza de sus hermanas mayores, las CB500F y CB650F ha recibido un rediseño respecto al modelo anterior y donde se ha reducido su peso hasta los 117 KG.

Otras de las novedades que presentará la CB125F 125 es la ergonomía, donde se ha modificado la posición de conducción, haciéndola más erguida y relajada, facilitando así el uso diario, aspecto que se ve potenciado gracias al nuevo manillar más ancho y unas nuevas llantas de 18 pulgadas.

Como novedad, Honda Motos también ha dotado a este de una nueva horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera, mientras que en la trasera monta dos amortiguadores con ajuste de precarga en 5 posiciones.

Honda CB125F 2021

Honda CB125F

Estamos ante un modelo de moto naked de 125, por lo que el motor de la CB125F es un monocilíndrico eSP (‘enhanced Smart Power’) de 124,7 cc refrigerado por aire con inyección electrónica, el cual ha sido optimizado para entregar la potencia a bajo y medio régimen y donde se ha cuidado el consumo.

La Honda CB125F entrega una potencia máxima de 10,73 CV por lo es apta para usuarios del carnet A1 y entrega una par motor máximo de 10,9 Nm a 6.250 rpm. El fabricante japonés indica un consumo de 66,7km/l, por lo que la autonomía, según indica la marca, podría llegar a los nada menos que 730 kilómetros gracias a un depósito de combustible con capacidad para 11 litros.

Dentro de la parte ciclo de la nueva Honda CB125F habría que destacar en el apartado de suspensiones la horquilla delantera convencional con barras de 31 mm con un recorrido 120 mm, mientras que la trasera está equipada con dos amortiguadores con muelle y precarga de 5 posiciones.

Honda CB125F 2021

Honda CB125F

En el apartado de frenos, la CB125F equipa frenada combinada CBS cumpliendo la normativa Euro4 y equipa en la parte frontal un disco de 240 mm de diámetro con una pinza de 2 pistones. En el freno trasero equipa tambor de 130 mm.

Como novedad, esta moto naked de 125 de Honda incorpora sistema de iluminación LED para el faro delantero, así como un nuevo cuadro de instrumentación digital que ha sido rediseñado, para ofrecer una mejor visión de la información, incluyendo indicador de marcha engranada o un nuevo bastidor tubular, entre otras novedades y mejoras.

Yamaha YS 125 vs Honda CB125F

Si estás entre comprar la Honda CB125f o Yamaha YS 125 la diferencia entre ambos modelos es mínima, tanto a nivel de potencia como de velocidad máxima, como de equipamiento o consumo. Dos modelos similares que en una comparativa saldrían bien parados en lo que a movilidad urbana se refiere.

Opiniones de estas dos motos de 125 cc podrás encontrar muchas, pero en una prueba a fondo, son dos modelos que cumplen a la perfección. La diferencia de precio es mínima entre las dos, apenas 100 euros, pero la calidad en ambos casos está contrastada, muestras de ellos son las opiniones y comentarios tan positivos que han recibido desde su lanzamiento.

Precio Honda CB125F 

El precio de la nueva Honda CB125F es de 2.970 euros* y está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España en tres acabados de color.

* El precio podría variar en función de ofertas o promociones de Honda Motos España o el concesionario.

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Colores


Ficha técnica


MOTOR
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos, OHC y refrigeración por aire
Cilindrada 124 cc
Nº de válvulas x cilindro 2
Diámetro x Carrera 50 mm x 63,1 mm
Relación de compresión 10,0:1
Potencia máxima 8kW @ 7.500 rpm
Par máximo 10,9 Nm @ 6.000 rpm
Capacidad de aceite 1,0 L
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Carburación FI
Capacidad depósito de gasolina 11 L
Consumo de gasolina (WMTC) 66.7 km / L
Emisiones CO2 WMTC 34 g/km
SISTEMA ELÉCTRICO
Capacidad batería 12V – 5Ah
Potencia alternador 390 W
TREN DE TRANSMISIÓN
Tipo de embrague Húmedo, multi-disco con muelles helicoidales
Tipo de transmisión 5 velocidades
Transmisión final Cadena
BASTIDOR
Tipo Acero tubular
PARTE CICLO
Dimensiones (L´An´Al) 2015mm x 750mm x 1100mm
Distancia entre ejes 1280 mm
Ángulo de lanzamiento 26°
Avance 92,4 mm
Altura asiento 790 mm
Distancia libre al suelo 160 mm
Peso en orden de marcha 117 kg
SUSPENSIÓN
Delantera, tipo Horquilla telescópica de 31 mm de diámetro
Trasera, tipo Dos amortiguadores – ajuste de precarga en 5 posiciones
RUEDAS
Delantera, tipo Aluminio, 18 pulgadas, cinco palos
Trasera, tipo Aluminio, 18 pulgadas, cinco palos
Neumático delantero 80 / 100 18M/C
Neumático trasero 90 / 90 18M/C
FRENOS
Sistema CBS, tipo 2 canales
Delantero, tipo Disco de 240 mm con pinza de dos pistones
Trasero, tipo Tambor de 130 mm
INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD
Instrumentos Velocímetro, odómetro, indicador gasolina, cuentarrevoluciones, indicador de marcha
Faro LED

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.