Honda NM4 Vultus
La nueva Honda NM4 Vultus rompe moldes en diseño con un acabado futurista y que convierte a esta moto custom en única y donde destaca el frontal con sistema de iluminación mediante LED. «Vultus» en latín significa, apariencia, expresión, o rostro.
Honda NM4 Vultus
Honda sigue sorprendiendo con sus nuevos modelos. Al igual que ya ocurriera en su día con la Honda DN 01 que sorprendió con su atrevido diseño, la NM4 Vultus no va a dejar a nadie indiferente.
La Honda NM4 Vultus presenta un corte de moto futurista y atrevido y que parece salido de un cómic de superheroes. Presenta un diseño de corte anguloso, remarcando sus formas y que se potencia gracias a la utilización de la tecnología LED.
El puesto de conducción se ve envuelto y deja a la vista un cuadro de instrumentos que cambia de color, según el tipo de transmisión elegido por el piloto. Otra característica de la nueva Honda NM 4 Vultus es que el asiento del pasajero puede actuar como respaldo del conductor, siendo este abatible.
La Honda NM4 Vultus monta un motor bicilíndrico que dispone de la tecnología de baja fricción. Equipa el sistema DCT – Transmisión Doble Embrague que ya equipan otros modelos de la marca y que da la opción al piloto de seleccionar entre los modos automáticos D y S, así como un modo manual MT.
El motor bicilíndrico paralelo de 745 cc de la NMA Vultus entrega una potencia de 54,8 CV a 6.250 rpm y dispone de un par motor máximo de 68 Nm a 4.750 rpm.
En la parte ciclo destaca la horquilla delantera con barras de 43 mm y un recorrido de 125 mm, mientras que la trasera equipa un amortiguador Monoshock accionado por bieletas Pro-Link con 100 mm. de recorrido. La Honda NM4 Vultus equipa ABS con un disco delantero de freno de 320 mm de diámetro mordido por una pinza de 2 pistones, mientras que el trasero es de 240 mm con pinza simple.
Por lo que respecta a las ruedas, monta un llanta de 18 pulgas en la parte delantera, mientras que la trasera será de 17 pulgadas con una generoso neumático de 200 mm.
Ficha técnica
| Motor | |
| Diámetro x carrera (mm) | 77 x 80 mm. |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión | 10,7 : 1 |
| Cilindrada (cm3) | 745 cc. |
| Tipo de motor | 4 tiempos, bicilíndrico paralelo, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida |
| Sistema de encendido | Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico |
| Potencia máxima | 40,3 kW (54,8 cv) / 6.250 rpm (95/1/EC) |
| Par máximo | 68 Nm / 4.750 rpm (95/1/EC) |
| Arranque | Eléctrico |
| Diametro mariposa | 36 mm. |
| Parte ciclo | |
| Sistema frenado delantero | 1 disco lobulado Ø 320 mm., pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico, ABS |
| Sistema frenado Trasero | 1 disco lobulado Ø 240 mm., pinza de pistón simple de accionamiento hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica Ø 43 mm., 125 mm. de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Monoshock accionado por bieletas Pro-Link, basculante de acero con 100 mm. de recorrido |
| Dimensiones neumático delantero | 18 M/C x MT 3,50 |
| Dimensiones neumático trasero | 17 M/C x MT 6.25 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR18 M/C (59W) |
| Neumático trasero | 200/50 ZR17 M/C (75W) |
| Rueda delantera | Fundición de aluminio, multi-palos |
| Rueda trasera | Fundición de aluminio, multi-palos |
| Dimensiones y pesos | |
| Capacidad de la batería (VAh) | 12 V – 11,2 Ah |
| Ángulo de lanzamiento | 33° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2.380 x 933 x 1.170 mm. |
| Tipo de bastidor | Diamante, acero |
| Capacidad de combustible | 11,6 litros |
| Consumo de Gasolina (Litros) | 3,5 l / 100 km. – 28,57 km. x litro (WMTC) |
| Distancia libre al suelo (mm) | 130 mm. |
| Faro delantero | Luces LED |
| Peso en orden de marcha (kg) | 245 kg. |
| Altura del asiento (mm) | 650 mm. |
| Avance (mm) | 110 mm. |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.645 mm. |
| Transmisión | |
| Embrague | 2 embragues electro-hidráulicos multi-disco en baño de aceite |
| Modo de actuación del embrague | Automática |
| Transmisión final | Cadena |
| Caja de cambios | 6 velocidades Dual Clutch Transmission |
| Tipo de transmisión | Dual Clutch Transmission |
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