Kawasaki Ninja ZX-4R



Precio 9.450 €
Carnet a
Cilindrada 399 cc
Potencia 77 cv

Kawasaki ha recuperado dentro de su catálogo un modelo mítico, la Ninja ZX-4R y la versión ZX-4RR, una moto deportiva de 400 cc orientada a los motoristas que buscan rendimiento, tanto en carretera, como en circuito.

Las motos deportivas de 400 fueron durante años (80 y 90 del siglo pasado) modelos que buscaban ofrecer el máximo rendimiento y diversión, pero con el paso del tiempo, los usuarios fueron decantándose por otros segmentos, lo que provocó su paulatina desaparición. Ahora, Kawasaki recupera un modelo que, a muchos, les traerá grandes recuerdos, la Ninja ZX-4R.

Esta nueva moto deportiva de la marca de Akashi llega dotada de un propulsor 4 en línea de 399 cc que entrega nada menos que 77 cv a 14.500 rpm y que se eleva hasta los 80 cv con el Ram Air. Además, ofrece un par motor máximo de 39 Nm a 13.000 rpm, por lo que los amantes de los motores 4 en línea disfrutarán del habitual «aullido» a altas revoluciones. Llega equipada con embrague antirrebote asistido, mejorando así la respuesta y rendimiento, en fuertes reducciones.

Con un peso de 189 Kg y esta potencia y par motor, las fuertes sensaciones están aseguradas. La marca japonesa ha dotado a esta nueva ZX-4R con un paquete electrónico de primer nivel. Cuatro modos de conducción: Sport, Road, Rain, Rider (manual), así como control de tracción de tres niveles. En la versión ZX-4RR, además de este paquete electrónico, también incorpora sistema de cambio rápido, opcional para la versión estándar.

A nivel de parte ciclo, la nueva Ninja ZX-4R llega dotada de un chasis derivado de la experiencia de la marca en el Mundial de WSBK y con una ergonomía que busca que el piloto encuentre una posición de conducción deportiva, pero siendo utilizable a diario. Llega dotada de un bastidor multitubular fabricado con acero de alta resistencia, una horquilla invertida con barras de 37 mm SFF-BP(horquilla de función separada), mientras que detrás monta un monoamortiguador.

Este equipamiento se eleva en la versión ZX-4RR con una horquilla regulable en precarga, así como un amortiguador trasero Showa BFRC lite completamente regulable, el mismo que monta la ZX-10R. Para frenar los mencionados 189 kg, se le ha dotado de dos discos de freno delanteros de ø290 mm y pinzas monobloque de montaje radial, disco de 220 mm en la parte trasera y ABS.

La tecnología está muy presente en estas nuevas ZX-4R y RR, con un completo sistema de iluminación Full LED, pantalla TFT a color de 4,3 pulgadas con modos de
visualización seleccionables (Normal, Circuito). El modo de circuito muestra la posición de la marcha, los tiempos de vuelta y las rpm por encima de 10 000 de forma más destacada.

Además, cuenta con conectividad mediante tecnología Bluetooth integrada en el panel de instrumentos que gracias a la aplicación «RIDEOLOGY THE APP» permite conocer información sobre el estado de la moto, GPS, llamadas entrantes o configuración general del cuadro de instrumentación.

Precio Kawasaki Ninja ZX-4R / Ninja ZX-4RR

El precio del Kawasaki Ninja ZX-4R es de 9.450€ * mientras que la Ninja ZX-4RR tiene un precio de 10.150€. Ambos modelos llegarán en otoño de este año y ya se pueden reservar.

* Los precios indicados pueden variar en función de posibles ofertas o promociones de Kawasaki Motos España o el concesionario.

Consigue tu seguro para la Kawasaki Ninja ZX-4R con un especialista en seguros Calcula tu seguro
banner_newsletter_desktop_03

Galería de imágenes Kawasaki Ninja ZX-4R


Vídeo Kawasaki Ninja ZX-4R


Colores Kawasaki Ninja ZX-4R


Ficha técnica Kawasaki Ninja ZX-4R


Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 en línea, DOHC
Cilindrada 399 cm³
Diámetro x carrera 57,0 x 39,1 mm
Relación de compresión 12,3:1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible Ø 34 mm x 4
Sistema de arranque Eléctrico
Lubricación Lubricación forzada, cárter húmedo
Potencia máxima 57,0 kW {77 CV}/14 500 rpm
Emisiones CO2 – g/km
Par máximo 39,0 N·m {4,0 kgƒ·m} / 13.000 rpm
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena sellada
Embrague húmedo multidisco, manual
Freno delantero 2 discos semiflotantes radiales 290mm. Pinza: 4 pistones
Freno traseros Disco de 220 mm. Pinza: monopistón
Suspensión delantera Horquilla invertida de 71 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador precarga ajustable
Tipo de Chasis Multitubular en acero de alta tensión
Avance 97 mm
Desplazamiento de rueda delantera – mm
Desplazamiento de rueda trasera – mm
Neumático delantero 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero 160/60ZR17M/C (69W)
L x An x Al
Distancia entre ejes 1.380 mm
Altura libre al suelo 135 mm
Altura del asiento 800 mm
Capacidad de combustible 15 litros
Peso en vacío 189 kg

Otros modelos Kawasaki


Kawasaki Eliminator 500
a2
kawasaki-eliminator-500-2024

Kawasaki Eliminator 500

Kawasaki Vulcan S 2024
a
kawasaki-vulcan-s-2024-port

Kawasaki Vulcan S 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
a
kawasaki-zx-6r-2024-port

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Z900 / A2
a

Kawasaki Z900 / A2

Kawasaki Z650
a

Kawasaki Z650

Kawasaki Versys 1000 / SE / Tourer / Grand Tourer
a

Kawasaki Versys 1000 / SE / Tourer / Grand Tourer

Todos los modelos Kawasaki
Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.