Keeway Superlight 125 - Limited Edition



Precio 2.550 €
Carnet a1
Cilindrada 124.6 cc
Potencia 10.6 cv

La Keeway Superlight 125 y la versión Limited Edition son una moto custom de 125 cc funcional y elegante, apta para el carnet de moto A1 que igual nos permite movernos por ciudad que disfrutar de una ruta en moto de fin de semana.

La Keeway Superlight 125 monta el conocido motor monocilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire de la marca que dispone de una cilindrada de 124,6 centímetros cúbicos y que ofrece una potencia máxima de 10,6 CV a 9.000 rpm con un par motor máximo de 8,9 Nm a 7.500 rpm.

La Keeway Superlight 125 ofrece una velocidad máxima de 100 km/h aproximadamente y este modelo cumple ya con la normativa Euro4 motos.

Este modelo de moto custom de 125 cc de Keeway está alimentado por sistema de inyección electrónica, dispone de encendido CDI, sistema de arranque eléctrico. El embrague es multidisco bañado en aceite cuenta con una caja de cambio de 5 velocidades.

Keeway Superlight 125

©Keeway Superlight 125

Por lo que respecta a la frenada Keeway ha equipado esta moto 125 custom con un sistema de frenos compuesto por un disco delante con una medida de 170 mm, mientras que en la trasera monta tambor con medida de 160 mm.

En el apartado de suspensiones, esta moto custom para el A1 /B monta una horquilla convencional con recorrido de 110 mm mientras que en la suspensión trasera dispone de dos amortiguadores con recorrido de 60 mm.

La Keeway Superlight LE 125 llega equipada con llantas de 16 pulgadas delante y de 15 en la trasera calzadas con un neumático delantero de medida 110/90-16 y el trasero de 130/90-15.

Jeeway Superlight Limited Edition 125

Jeeway Superlight Limited Edition 125

Con una altura de asiento de tan solo 730 mm es una moto custom de 125 cc accesible a usuarios de cualquier talla y que permite moverla fácilmente en parado, ofreciendo una posición de conducción relajada y cómoda.

En el apartado de autonomía y consumo la moto custom de 125 cc Keeway Superlight 125 dispone de un depósito de combustible con capacidad para 15 litros lo que ofrece una buena autonomía gracias también al nuevo sistema de inyección electrónica respecto a la versión anterior por carburador. Este modelo custom de 125 de Keeway tiene un peso en seco de 134 Kg.

Otras características a destacar de la Superlight 125 serían las alforjas, pantalla y defensas que equipa de serie. La Keeway 125 Superlight dispone además de un amplio catálogo de accesorios y repuestos para pesonalizarla, desde sistemas de escape, respaldo para el acompañante, manillares estilo cuelgamonos, guardabarros y un largo etc.

Gracias a las buenas opiniones generalizadas se ha convertido en una de las mejores motos custom 125 más vendidas en España, también gracias a su hermana la Keeway Superlight 125 Limited Edition, que dispone de un acabado distintivo.

Entre las motos rivales de este segmento se encuentran modelos como la Daelim DAYSTAR 125Hyosung GV125 AquilaMACBOR Rockster 125 o la nueva MH Street Evolution 125.

Precio Keeway Superlight 125 / Limited Edition

El precio de la Keeway Superlight 125 / LE es de 2.550 euros * estando disponible en colores negro y gris.

* Esta información puede sufrir variaciones dependiendo de las promociones y ofertas de Keeway

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Galería de imágenes


Ficha técnica


CILINDRADA (CC) 124,6
MOTOR 1-cilindro/4-tiempos
POTENCIA MÁXIMA 10,6 CV / 9000 rpm
PAR MÁXIMO 8,9 Nm 7500 r/min
VELOCIDAD MÁXIMA 100 km / h aprox
ALIMENTACIÓN Inyección electronica
ENCENDIDO C.D.I
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico / Pedal
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Refrigerado por Aire
EMBRAGUE Multidisco bañado en aceite 5 velocidades
PESO SECO (KG) 134 Kg
LONGITUD TOTAL (MM) 2260
ANCHURA TOTAL (MM) 800
ALTURA TOTAL (MM) 1110
ALTURA ASIENTO (MM) 730
DISTANCIA ENTRE EJES (MM) 1490
TAMAÑO NEUMÁTICO DELANTERO 110/90-16
TAMAÑO NEUMÁTICO TRASERO 130/90-15
FRENO DELANTERO Disco
FRENO TRASERO Tambor
CARGA MÁXIMA (KG) 181
CAPACIDAD DEPÓSITO (L) 15

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.