KTM 990 DUKE R 2025

La KTM 990 DUKE R se renueva para seguir siendo una de las referencias de su segmento. En su versión 2025, la moto naked de alta cilindrada de la firma austriaca mejora sus niveles de potencia y también pierde unos cuantos kilos, lo que se traduce en que estamos ante una moto todavía más radical. No es cuestión baladí cuando hablamos de una moto que está viva gracias a un motor de 947 c.c. de capacidad.

Como decimos, la 990 DUKE R ha ganado en potencia, pero todo a partir del mismo corazón. La moto naked deportiva de KTM mantiene el motor LC8c de 947 c.c. de su antecesora. El trabajo de los ingenieros de KTM ha permitido que el propulsor ofrezca 5 CV extra en comparación con la versión que sustituye, por lo que ahora su potencia máxima es de 128 CV. Mientras tanto, el par máximo de 103 Nm se mantiene sin cambios.

Para controlar esta potencia nos encontramos cuatro modos de conducción (lluvia, carretera, deportivo y personalizable). Además disponemos del «control de salida», y el modo Track, que es opcional.

Parte de la mejoría en términos de potencia se basa en el nuevo ‘mapping’ de gestión, pero también en la dieta de adelgazamiento que ha sufrido el modelo, ya que la KTM 990 DUKE R 2025 es dos kilos más ligera que el modelo anterior. Y esto también atiende a una revisión en la parte ciclo que comienza en el chasis, donde se han rediseñado las bieletas de la parte trasera.

También aparecen nuevos componentes WP APEX para las suspensiones, con una horquilla con barras de mayor tamaño (48 mm) en la parte delantera. El amortiguador trasero recibe un nuevo muelle y ve reducido su recorrido ligeramente.

También se ha modificado el sistema de frenado Brembo al incorporar discos más grandes y ligeros, incorporando además nuevos ajustes de control del ABS. Más allá de esto, es imposible pasar por alto también los retoques estéticos que ha recibido el modelo, sobre todo porque el naranja ‘electrónico’ que ahora recubre el chasis, inspirado en los modelos fabricados por la firma entre 2011 y 2013, no pasa desapercibido.

Como era de esperar, la KTM 990 DUKE R es uno de los primeros modelos en recibir la nueva generación de pantallas que ha desarrollado la firma austriaca para su instrumentación. En este caso hablamos de la pantalla TFT táctil de 8,88 pulgadas (H88), que entre otras cosas cuenta con modo de pantalla dividida. También se ha modificado los interruptores y la unidad de conectividad para mejorar el acceso a todos los menús y al sistema de navegación por mapas.

La nueva KTM 990 DUKE R estará disponible en los puntos de venta oficiales de KTM a principios de 2025.