LETBE Velocity 125 ABS

La nueva LETBE Velocity 125 ABS llega para marcar territorio en el competido segmento de los scooters 125. Fabricada por Haojin —referente mundial que produce más de un millón de motocicletas al año— y comercializada en Europa por Wellta Motors, esta propuesta combina imagen propia, equipamiento de alta gama y una relación calidad-precio que la sitúa como una de las opciones más sensatas para quien busca moverse a diario con estilo, seguridad y bajos costes.

Tras el buen arranque de las LETBE Neon 125 ABS y Island 125 ABS —más de 200 unidades en sus primeros meses en España—, la Velocity consolida la estrategia de la marca: tecnología de vanguardia y prestaciones útiles para el día a día.

La Velocity 125 luce una estética afilada y moderna, con líneas que transmiten dinamismo sin caer en estridencias. La firma lumínica full LED aporta presencia y mejora la visibilidad, especialmente en entornos urbanos mal iluminados. El conjunto está pensado para el uso real: amplio hueco bajo el asiento con capacidad para un casco integral y espacio extra, ganchos portaobjetos para las compras o la mochila, y toma USB para cargar el móvil sobre la marcha. De serie incluye baúl de 39 litros con interior forrado, un detalle poco habitual que amplía el volumen de carga sin coste añadido y que, en la práctica, te permite olvidarte de bolsas colgando del manillar.

El peso en orden de marcha se queda en 137 kg, una cifra contenida para un scooter con ruedas mixtas de 16” delante (100/80-16) y 14” detrás (120/70-14), combinación que equilibra agilidad en ciudad con estabilidad cuando toca circular por vías rápidas del área metropolitana.

En el corazón de este modelo de scooter de 125 de rueda alta encontramos un monocilíndrico de 125 cc, 4 válvulas y refrigeración líquida, con 13 CV de potencia y una velocidad máxima de hasta 115 km/h. Esta arquitectura de 4 válvulas, poco frecuente en su rango de precio (habitual en referencias como Honda SH o QJ SQ16), se traduce en un llenado más eficiente, mejor respiración a alto régimen y, en el día a día, aceleraciones más francas al salir del semáforo y mayor desahogo cuando la vía se abre.

Para el usuario, el resultado es un scooter que responde con soltura en el tráfico, mantiene cruceros legales sin esfuerzo y reduce vibraciones y temperatura gracias a la refrigeración líquida. Si priorizas la fiabilidad, esta base técnica aporta un plus en consistencia de rendimiento con el paso de los kilómetros.

La parte electrónica viene firmada por Bosch, un punto a favor en precisión y durabilidad. La ECU Bosch gestiona la inyección electrónica y un arranque eléctrico silencioso, ideal cuando madrugas o aparcas en interiores. Incorpora Start&Stop para reducir consumo y emisiones en atascos, y un control de tracción (TCS) desconectable que te asiste sobre pasos de cebra húmedos, tapas metálicas o pintura deslizante. Un sensor de caída apaga el motor automáticamente si el scooter se tumba más de la cuenta: discreto, pero tranquilizador.

A todo ello suma un sistema keyless con alarma antirrobo integrada: entras, arrancas y te vas sin sacar la llave del bolsillo, y el scooter queda protegido cuando lo dejas aparcado. Son detalles que, en conjunto, elevan la experiencia de uso y la percepción de calidad.

La Velocity apuesta por rueda delantera de 16” y trasera de 14”, una elección que aporta aplomo y lectura del asfalto en baches y badenes, sin perder la maniobrabilidad que pide la ciudad. El sistema de frenos incorpora ABS, una ayuda imprescindible hoy en día, especialmente bajo lluvia o en frenadas de emergencia con suelo dudoso. Sin entrar en cifras que no aportan en uso real, el tacto está pensado para el control progresivo, algo que agradecerán conductores con y sin experiencia.

LETBE declara un consumo medio de 2,3 l/100 km y un depósito de 9 litros, una combinación que se traduce en largas tiradas sin pasar por la gasolinera. Con esos consumos, moverte por la ciudad te saldrá muy barato y, si haces interurbanos, agradecerás esa autonomía extra.