Malaguti DUNE 125
El grupo austriaco, KSR ha decidido devolver a la vida a la mítica marca italiana Malaguti y este es uno de sus primeros modelos: la Malaguti Dune 125. Se trata de una pequeña todo en uno dentro del segmento del octavo de litro que promete ser divertida tanto en carretera como en el campo.
Su motor es un monocilíndrico de cuatro tiempos y 125 centímetros cúbicos refrigerado por agua y con encendido electrónico que es capaz de desarrollar una potencia de 11 Kw (14,75 CV) a 10.750 rpm ofreciendo una velocidad máxima de 106 km/k según indica la marca. Su pequeño motor, le permite declarar un consumo bastante contenido, ya que, según el fabricante, es de 3,3 litros a los 100 km.
Se trata de una pequeña moto trail de 125 cc que es apta para todos aquellos que dispongan del carnet A1 o el B con más de tres años de antigüedad. Su diseño recurre a las líneas clásicas empleadas en este tipo de motos, con una posición del faro bastante elevada y una cúpula ahumada que protege al piloto.
En el apartado de los frenos Malaguti Motos ha dotado a este modelo con un sistema CBS de frenada combinada con un disco delantero mordido por una pinza de tres pistones y un disco trasero sobre el que actúa una pinza de un solo pistón.
Además cuenta con una llanta delantera de radios de 18 pulgadas con neumático en medidas 100/90-18 y una llanta trasera de radios de 17 pulgadas y que monta una goma de 130/80-17.
La parte ciclo consta de una horquilla convencional telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador en la parte trasera. Cuenta con un basculante de doble brazo y su chasis es de doble viga de acero. Todo esto, junto a sus medidas (2.130 x 790 x 1.245) y su peso de 130 kg, la convierten en una moto muy divertida y usable para el día a día.
Malaguti Dune125 X Black Edition
Se trata de una edición limitada a 310 unidades con un carácter mucho más off road. Es una moto creada para desenvolverse por caminos de tierra y grava. Es una moto ligeramente más grande que el modelo de carretera y la posición del asiento es un poco más elevada.
Entre las motos Trail de 125 cc rivales de esta Dune habría que mencionar a modelos como las Rieju Tango 125, la MITT 125 TK, la Keeway TX 125 S o la MACBOR Montana XR1 125 entre otras.
En cuanto al resto de características, se mantiene el mismo motor de 125 cc y 11 kw (14,75 CV) de su hermana asfáltica y la parte ciclo y la frenada también son heredadas. Sin embargo, cambia la medida del neumático delantero, que ahora es un poco más grande, buscando mejorar el manejo incluso fuera del asfalto.
Malaguti DUNE 125
El precio de la Malaguti DUNE 125 es de 4.099 euros * estando disponible en España en los concesionarios de la marca en los siguientes colores: blanco, azul y gris.
* El precio podría variar dependiendo de posibles ofertas y promociones de la marca Malaguti o del concesionario.
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Ficha técnica
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS | |
TIPO | 4-Tiempos / Monocilíndrico |
REFRIGERACIÓN | Líquida |
DIÁMETRO X CARRERA | ND |
CILINDRADA | 124 cc |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN | ND |
ALIMENTACIÓN | ND |
ENCENDIDO | ECU |
POTENCIA MÁXIMA | 11 Kw / 10.750 rpm |
PAR MÁXIMO | ND |
ARRANQUE | ND |
EMBRAGUE | ND |
CAMBIO | ND |
TRANSMISIÓN PRIMARIA | ND |
TRANSMISIÓN SECUNDARIA | Cadena |
SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla telescópica |
SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador |
FRENOS DELANTEROS | Disco con pinza de tres pistones |
FRENOS TRASEROS | Disco y pinza de un pistón |
NEUMÁTICOS DELANTEROS | Llanta delantera de 18 pulgadas |
NEUMÁTICOS TRASEROS | Llanta de 17 pulgadas |
DISTANCIA ENTRE EJES | ND |
ALTURA DE ASIENTO | ND |
ALTURA LIBRE AL SUELO | ND |
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | ND |
PESO EN VACIO | 130 Kgr |
LONGITUD / ANCHO / ALTO | 2.130 / 790 / 1.245 mm |
BATERÍA | ND |
COLORES | Rojo y Blanco |