Malaguti XTM125
La nueva Malaguti XTM125 es la apuesta del recién resucitado fabricante italiano para meterse de lleno en el mercado de las motos de enduro de 125 y ofrecer a los usuarios con carnet A1 o el B con más de tres años una alternativa para poder escaparse de las carreteras y meterse de lleno donde empieza la tierra.
Malaguti XTM125
Neumáticos de tacos para un uso completamente off road, un diseño afilado y agresivo y llantas de radio son algunos de los detalles que nos muestran claramente la naturaleza de esta nueva moto basada en la Derbi Senda DRD 125.
El motor, es el mismo octavo de litro empleado en el resto de modelos del fabricante italiano, un monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigeración líquida y alimentación electrónica con 124 cc que tiene una potencia máxima de 11 Kw (14,75 CV) a 10.750 rpm y una velocidad máxima de 106 km/h, según indica el fabricante. Cumple con la normativa Euro4 de emisiones con 59 g/km y Malagutti declara un consumo de 2.6 litros cada 100 kms.
Malaguti XTM125
La parte ciclo de esta moto de enduro de 125cc sorprende con una horquilla invertida en la parte delantera y un amortiguador trasero unido a un basculante de doble brazo. La frenada es combinada de tipo CBS con discos de freno lobulados en ambos ejes y una pinza delantera de tres pistones.
Las llantas de radios de 21 pulgadas en la rueda delantera y de 18 en la parte trasera montan neumáticos de tacos. El blanco y el rojo son los colores disponibles para la nueva moto del fabricante italiano. Declara un peso de 124 kg y unas medidas de 2.140 x 825 x 1220 mm con un chasis de doble cuna de acero.
Entre las motos rivales de la XTM 125 de Malagutti dentro del segmento de las enduro 125 habría que citar a modelos como la Fantic Enduro 125 Performance / Casa, la MH MHX 125 o la Aprilia RX 125 entre otras.
Malaguti XTM125
Precio Malaguti XTM125
El precio de la Malaguti XTM125 es de 4.299 * € y está disponible en España en la red de concesionarios de la marca en colores: rojo y blanco
* El precio podría sufrir variaciones en función de las promociones u ofertas de la marca o del concesionario.
Galería de imágenes
Ficha técnica
| TIPO | Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido |
| CILINDRADA | 124 c.c. |
| DIÁMETRO POR CARRERA | ND |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN | ND |
| POTENCIA MÁXIMA | 11Kw @ 10750 rpm |
| PAR MÁXIMO | ND |
| SISTEMA DE LUBRICACIÓN | ND |
| ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica |
| SISTEMA DE ESCAPE | ND |
| CERTIFICADO | Euro 4 |
| EMBRAGUE | ND |
| CAJA DE CAMBIOS | ND |
| TRANSMISIÓN FINAL | Cadena |
| ALIMENTACIÓN | ND |
| ENCENDIDO | Eléctrico |
| RELACIÓN | ND |
| TRANSMISIÓN PRIMARIA | ND |
| CONSUMO | 2,6 L/100 kms |
| CO2 EMISSIONS | 59 g/km |
| CHASIS | Doble cuna de acero |
| BASCULANTE | De doble brazo |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla invertida |
| RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA | ND |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Mono amortiguador |
| RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA | ND |
| FRENO DELANTERO | Disco lobulado |
| FRENO TRASERO | Disco lobulado |
| PESO EN VACÍO | 124 kg |
| PESO EN ORDEN DE MARCHA | ND |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | ND |
| RESERVA | ND |
| MEDIDAS | 2.140 x 825 x 1.220 mm |
Motos rivales
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