QJMOTOR SRT 550 X



Precio 6.499 €
Carnet a2
Cilindrada 550 cc
Potencia 48 cv

La QJ Motor SRT 500 y la versión X, más offroad, son la apuesta de la marca china dentro del segmento de las motos trail aptas para el carnet A2. Un modelo que comparte mucha identidad con la exitosa Macbor Montana XR5.

Si hay un segmento que no para de crecer es el de las motos trail A2, y todas las marcas quieren tener en su catálogo un modelo de estas características. QJ Motor no es menos y con sus SRT 550 y SRT 550X llega para ofrecer dos versiones para aquellos que busquen una trail más asfáltica o más offroad.

A nivel de motor nos encontramos con un bicilíndrico de 500cc refrigerado por agua y que entrega 35Kw (47CV) a 8.500 rpm y un par motor máximo de 46Nm a 6.000 rpm. Con estas cifras la SRT 550 deja a las claras su orientación a los usuarios del carnet de moto A2 que busquen su primera moto trail o para aquellos usuarios que no precisan grandes cifras de potencia.

Dentro de la parte ciclo destaca el equipamiento con el que ha dotado QJ Motor a este modelo, con una horquilla invertida KYB en la parte frontal, mientras que detrás equipa un monoamortiguador con 51mm de recorrido, según ficha técnica.

Para frenar sus 225/243kg (on/off road) en orden de marcha, incluidos los 19,5 litros de capacidad en el depósito de combustible, la marca china ha dotado a esta moto trail de 500cc con dos discos de 320 mm en la parte delantera, mientras que detrás monta un disco de 260 mm y pinza simple. Todo ello trabajando con un sistema de ABS de doble canal.

La SRT 550 y SRT 550X llegan equipadas con llantas de aluminio para la versión asfáltica y de radios de 19″ delante para la versión X, con neumáticos de 120/70ZR17 y 160/60ZR17 para la estándar y de 110/80R19 y 150/70R17 para la X. Otra diferencia es que la versión X llega equipada de serie con puños y asiento calefactables.

Como buena moto trail la ergonomía y el diseño es el habitual del segmento con una altura del asiento a 795/825mm (on/off road). Otras características a destacar de esta nueva SRT 550 son el sistema de iluminación Full LED y la pantalla LCD multifunción que hace las veces de cuadro de instrumentación. La nueva SRT 550 y SRT 550 X entra dentro del segmento de las motos trail de 500 a luchar con modelos como la Honda CB500X, la Benelli TRK 502 / X o la VOGE 500DS/DSX.

Precio QJ Motor SRT 550 / SRT 550X

El precio de la SRT 550 * es de 6.499 €* y mientras que la SRT 550X tiene un precio de 6.999 € y ya están disponibles para pedidos en la red de puntos de venta de la marca en España.

* El precio oficial indicado puede variar en función de posibles promociones de QJ Motor o el punto de venta

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Galería de imágenes


Colores


Ficha técnica


Motor
Cilindrada (cm3) 550 cc
Diámetro x carrera (mm) 69.0 x 66.8 mm
Tipo de motor Bicilíndrico. 4 tiempos, 8 válvulas. Refrigerado a agua. DOHC.
Potencia máxima 35.0 kW / 8,500 rpm
Par máximo 46.0 Nm / 6,000 rpm
Arranque Eléctrico
Parte ciclo
Sistema ABS doble canal
Sistema frenado delantero Disco doble de 320 mm. 
Sistema frenado Trasero Disco de 260 mm 
Suspensión delantera Horquilla invertida 155 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador 51 mm
Neumático delantero 120/70ZR17 (Aluminio)
110/80R19 (radios) 
Neumático trasero 160/60ZR17 (Alloy|Lega)
150/70R17 (Spoke)
Dimensiones y pesos
Dimensiones (LxAnxAl) (mm) 2,200 x 925 x1,450
Capacidad de combustible 19.5 L
Distancia libre al suelo (mm) 220mm
Peso en orden de marcha (kg) 225/243kg (on/off road)
Altura del asiento (mm) 795/825mm (on/off road)
Distancia entre ejes (mm) 1.505mm
Transmisión
Transmisión final Cadena sellada
Caja de cambios 6 velocidades
Instrumentos y componentes eléctricos
Faro delantero LED
Intermitentes LED
Piloto trasero LED
Panel de instrumentos TFT FULL COLOR LCD

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.