Royal Enfield Guerrilla 450
La Royal Enfield Guerrilla 450 es una moto naked roadster apta para el carnet A2 y con un interesante precio de partida de 5.247 €, estando disponible en tres variantes: Analogue, Dash y Flash, con cinco acabados.
Royal Enfield ha diseñado este modelo para rendir en cualquier tipo de asfalto y llega equipada con un motor DOHC de 4 válvulas, el mismo que monta la Royal Enfield Himalayan 450 y que ofrece 40 CV a 8000 rpm y 40 Nm de par máximo a 5500 rpm, con más del 85% del par disponible desde las 3000 rpm.
Su sistema de refrigeración líquida avanzada asegura un rendimiento óptimo en todas las condiciones, y la caja de cambios de 6 velocidades incluye un embrague antirrebote para mayor confort y seguridad a altas velocidades.
En términos de diseño, la nueva apuesta dentro del segmento de las motos naked A2 de Royal Enfield presenta un asiento escalonado de banqueta, un depósito de combustible de 11 litros, faros LED, indicadores de dirección integrados y un silenciador inclinado hacia arriba. Su estructura atlética y diseño práctico rinden homenaje a las roadsters clásicas, combinando elegancia con funcionalidad.
La ergonomía de la Guerrilla 450 está diseñada para adaptarse a diversos estilos de conducción, con un asiento bajo y estriberas a media altura que promueven una posición de conducción vertical. Su chasis dinámico y la suspensión telescópica delantera de 43 mm, junto con un monoamortiguador trasero, garantizan una gran agilidad y maniobrabilidad. Los neumáticos tubeless de 17″ y una distancia entre ejes de 1440 mm aumentan la estabilidad y el control.
La Guerrilla 450 también incorpora tecnologías avanzadas, como el sistema de gestión del motor (EMS) con modos Performance y Eco, que permiten ajustar la respuesta del acelerador según las condiciones del trayecto. Las variantes de gama alta y media incluyen la pantalla Tripper Dash de 4 pulgadas, que ofrece navegación, reproducción de música, predicción meteorológica y registro de rutas, mejorando la experiencia del motorista y facilitando la compartición de aventuras.
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Colores
Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | Enfriado por líquido, monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas |
| Diámetro x Carrera (en mm) | 84 mm x 81.5 mm |
| Cilindrada | 452 cc |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Potencia máxima | 29.44 kW a 8000 RPM |
| Par máximo | 40 Nm a 5500 RPM |
| RPM en ralentí | 1300 |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico |
| Lubricación | Cárter semi-seco |
| Grado de aceite del motor | 10W40 API SN, JASO MA2, semi sintético |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite, deslizante y asistido |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Inyección de combustible | Electrónica, cuerpo de acelerador de 42 mm, sistema Ride-by-Wire |
| CHASIS Y SUSPENSIÓN | |
| Tipo | Marco tubular de acero, utilizando el motor como miembro estresado |
| Suspensión delantera | Horquillas telescópicas de 43 mm |
| Recorrido de la rueda delantera | 140 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador tipo enlace |
| Recorrido de la rueda trasera | 150 mm |
| DIMENSIONES Y PESOS | |
| Distancia entre ejes | 1440 mm |
| Despeje del suelo | 169 mm |
| Longitud | 2145 mm (con placa de matrícula) |
| Ancho | 833 mm |
| Altura | 1125 mm (sin espejos) |
| Altura del asiento | 780 mm |
| Peso en seco | 173 kg |
| Peso en orden de marcha (90% de combustible + aceite) | 184 kg |
| Capacidad de carga con equipamiento estándar | 191 kg |
| Capacidad de combustible | 11 L |
| FRENOS Y NEUMÁTICOS | |
| Neumáticos delanteros | 120/70 R17 |
| Neumáticos traseros | 160/60 R17 |
| Frenos delanteros | Freno de disco hidráulico, disco ventilado de 310 mm, pinza de doble pistón |
| Frenos traseros | Freno de disco hidráulico, disco ventilado de 270 mm, pinza de un solo pistón |
| ABS | Doble canal |
| ELÉCTRICOS | |
| Sistema eléctrico | 12V |
| Batería | 12 V, 8 Ah |
| Faros | LED |
| Luz trasera/señal de giro | Integrada, todo LED |
| Otros equipos | Modos de conducción, puerto de carga USB tipo C |
| Tablero | Pantalla TFT redonda de 4 pulgadas con conectividad telefónica, navegación completa (impulsada por Google Maps), controles de medios |
| Tablero (modelo base) | Clúster digital-analógico con pod de Tripper |
| Consumo de combustible | 3.39 L/100 km |
| Emisiones de CO2 | 82.15 g/km |
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