SWM SM 125 R
La SWM SM 125 R ABS es una moto de supermotard de 125 cc que refleja el legado histórico de SWM, una marca con múltiples títulos mundiales en disciplinas off-road durante las décadas de los ochenta y noventa. Este modelo combina componentes de calidad con un diseño deportivo, ofreciendo una opción atractiva para conductores con carnet A1 o carnet de coche B con más de tres años de antigüedad.
La SM 125 R ABS exhibe un diseño agresivo y moderno y llega equipada con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 124,7 cc, la SM125R ABS cuenta con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y cuatro válvulas, refrigerado por líquido. Este propulsor entrega una potencia máxima de 15 CV a 10.500 rpm y un par máximo de 10 Nm a 7.500 rpm, situándose en el límite permitido para la categoría A1.
La transmisión se realiza a través de una caja de cambios de seis velocidades, que permite una conducción versátil tanto en entornos urbanos como en carreteras secundarias. El sistema de escape está diseñado con una salida elevada, reforzando su carácter de moto de supermotard y contribuyendo a una mejor distancia al suelo.
SWM Motos ha dotado a este modelo con unas suspensiones compuestas por una horquilla invertida con barras de 41 mm, mientras que en la parte trasera monta un monoamortiguador. En el apartado de frenos, la SM 125 R ABS está equipada con un disco delantero de 300 mm con pinza flotante y un disco trasero de 220 mm, ambos asistidos por un sistema de frenos antibloqueo (ABS).
La altura del asiento es de 914 mm, ofreciendo una posición de conducción elevada que permite un mejor control para este tipo de segmento. El peso en orden de marcha es de 132 kg, lo que facilita su maniobrabilidad, y el depósito de combustible tiene una capacidad de 8 litros, adecuada para desplazamientos diarios.
La SM 125 R ABS monta llantas de 17 pulgadas, con neumáticos de medidas 110/70 en la parte delantera y 140/70 en la trasera. Esta configuración proporciona un equilibrio óptimo entre agarre y agilidad en superficies asfaltadas, características esenciales en una motocicleta de estilo supermotard.
El panel de instrumentos es digital, ofreciendo al conductor información clara y precisa sobre los parámetros de la motocicleta. Además, la iluminación está compuesta por un completo sistema dotado de tecnología LED, tanto para el faro delantero como para el piloto trasero, así como los intermitentes.
Galería de imágenes
Ficha técnica
Tipo de motor | Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC, cuatro válvulas |
Diámetro x carrera (mm) | 58×47,2 |
Sistema alimentación combustible | Inyección electrónica |
Cilindrada (cm3) | 124,7 |
Relación de compresión | 12,8:1 |
Potencia máxima | 15 CV a 10.500 rpm |
Par máximo | 10,0 Nm a 7.500 rpm |
CO2 en gramos | 62,90 g/km |
Arranque | Eléctrico |
Homologación | Euro 5 |
Embrague | Multidisco en baño de aceite |
Caja de cambios | 6 velocidades |
Bastidor | Simple cuna desdoblada en acero con subchasis trasero desmontable |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Fast Ace con barras de 41 mm y regulación en extensión |
Suspensión trasera | Monoamortiguador Fast Ace oleo-neumático con regulación en precarga de muelle y funcionamiento progresivo Soft Damp por bieletas |
Sistema frenado delantero | Disco 300 mm con pinza flotante. ABS doble canal |
Sistema frenado trasero | Disco 220 mm con pinza flotante. ABS doble canal |
Neumático delantero | 110/70-17 Michelin Pilot Street |
Neumático trasero | 140/70-17 Michelin Pilot Street |
Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2106/820/1180 |
Altura del asiento (mm) | 885 |
Distancia entre ejes (mm) | 1465 |
Distancia libre al suelo (mm) | 275 |
Capacidad de combustible | 7,5 litros |
Peso en orden de marcha (kg) | 132 |
Faro delantero | LED |
Intermitentes | LED |
Faro trasero | LED |
Panel de instrumentos | Digital / LCD |