La Aprilia RSV4 RR llega con importantes mejoras para seguir siendo una de las motos deportivas referentes del segmento. Además el fabricante italiano lanza la versión Factory, con mayor equipamiento y para la competición la versión FW, destinada a un uso en circuito y competición. Toda una moto Superbike para calle.
Precio: 19.999 € | Potencia: 203 CV | Cilindrada: 999 cc | Carnet: A
El Grupo Piaggio ha desvelado uno de sus modelos más exclusivos, la renovada Aprilia RSV4 RR que llega equipada con una nueva y mejorada electrónica APRC (Aprilia Performance Ride Control).
Para acercarse a su hermana la versión RF en este año recibe todos los equipos electrónicos, de motor y de freno. Además nuevas carcasas externas del motor, el cárter de aceite y las tapas de los cabezales de magnesio, así como la amplia gama de opciones de ajuste del chasis, siguiendo la estela de la RSV4 RF.
Dentro de este completo conjunto de electrónica que deriva directamente del Mundial de Superbike podemos encontrar el control de tracción con 8 modos, el control anticaballitos ajustable en 3 modos, el control de salida, el cambio rápido, así como el límite de velocidad para Pit Lane o el control de velocidad de crucero.
En esta cuarta generación de la Aprilia RSV4 RR también hay que destacar la inclusión del sistema de frenada en curva con ABS que la marca italiana ha desarrollado junto con Bosch. El sistema The 9.1 MP optimiza la frenada dentro de la curva cuando el ABS entra en funcionamiento y que trabaja en conjunción con el sistema Aprilia RLM (Rear Liftup Mitigation) que reduce la elevación de la rueda trasera en fuertes frenadas. Este sistema llegada con 3 modos disponibles Sport, Track, Race.
El motor de la Aprilia RSV4 RR llega ya cumpliendo la normativa Euro4 motos. El potente V4 de Aprilia sigue ofreciendo 203 CV de potencia a 13,000 rpm y un par motor de 115 Nm a 10,500 rpm. Unos pistones más ligeros, nuevos segmentos y una optimización de válvulas, son algunas de las mejoras que recibe el motor. Además, equipa un nuevo sistema de escape para cumplir las normativas Euro4 motos.
La Aprilia RSV4 monta una horquilla Sachs con barras de 43 mm de diámetro completamente regulable, mientras que en la suspensión trasera equipa un monoamortiguador Sachs regulable en: extensión y compresión con un recorrido de 130 mm.
Por lo que respecta al sistema de frenos, este nuevo modelo de moto deportiva de Aprilia equipa en la parte frontal 2 discos flotantes de 330 mm de diámetro mordidos por pinza Brembo M50 de 4 pistones. Del freno trasero se encarga un disco de 220 mm y todo ello con el mencionado ABS de serie.
Un nuevo cuadro de instrumentos para las Aprilia RSV4 RR con diferentes tipos de mostrar toda la información, en modo día o noche y que se adapta a las necesidades del piloto. Además la plataforma V4-MP estrena nueva versión conectado el teléfono vía Bluetooth a esta moto deportiva recopilando todos los datos, que posteriormente pueden ser descargados y analizados.
Esta moto deportiva derivada del Mundial de SBK es una de las referencias del segmento pero tiene motos rivales como las Kawasaki ZX-10R, la Honda CBR 1000RR SP, la Yamaha YZF-R1, la Ducati Panigale V4, la MV Agusta F4 RC o la Suzuki GSX-R1000 entre otros modelos.
Aprilia RSV4 1100 Factory
Con la introducción de la Aprilia RSV4 1100 Factory la marca italiana lleva a otro nivel las motos super deportivas y que nace bajo la experiencia en el Mundial de SBK y MotoGP. Más potencia, nueva aerodinámica y más electrónica orienta a un uso en carretera y circuito.
Un aumento de cilindrada hasta los 1078 cc con un aumento de potencia máxima hasta los 217 CV a 13.200 rpm y un par motor de 122 Nm a 11.000 rpm.
El motor presenta nuevos pistones con orificios aumentados de 78 a 81 mm, nueva bomba de aceite con un caudal más elevado para mejorar la lubricación húmeda del cárter, inyección electrónica de válvula de mariposa más aerodinámico o un nuevo mapeo específico de la unidad de control Magneti Marelli 7SM ECU.
Nueva configuración de la horquilla Öhlins NIX, con un recorrido aumentado de 5 mm. El amortiguador multiajustable de la serie TTX y el amortiguador de dirección ajustable aseguran y aumentan aún más la estabilidad de la salida de la curva RSV4 1100, Factory que también ha introducido cambios en el basculante.
Por lo que respecta al sistema de frenado también recibe mejoras con las pinzas delanteras Brembo Stylema®, más ligeras y eficaces, sustituyen las M50 y ahora están equipadas con pastillas más potentes con un coeficiente de fricción. Todo ello para detener el peso de la Aprilia RSV4 1100 Factory en orden de marcha de 199 kg.
Otra de las grandes novedades de este modelo es la adopción de un carenado que estrena los apéndices aerodinámicos en el frontal, siguiendo la estela de la MotoGP de Noale en el Mundial de Motociclismo y con el objetivo de mejorar el agarre.
Aprilia RSV4 FW GP
La Aprilia RSV4 FW GP es el máximo exponente de las motos deportivas de Aprilia, una «carreras cliente» derivada de SBK y con la tecnología de MotoGP, destinada a campeonatos nacionales o simplemente para usuarios particulares.
Que en el ADN de Aprilia está la competición es de sobra conocido, pero la fábrica de Noale ha querido ir más allá y ofrecer a sus exclusivos clientes, una moto derivada directamente de la máxima competición, de MotoGP.
La Aprilia RSV4 R FW-GP monta el motor V4 derivado de la Aprilia RS-GP 15 que competía en MotoGP. Esto es un motor con válvulas neumáticas y recorrido de 81 mm que ofrecerá una potencia de 250 CV.
Esto es solo la punta de lanza de esta Aprilia RSV4 R FW-GP dado que incorpora la mejor electrónica derivada de la experiencia de la marca italiana en el Mundial de SBK y MotoGP, mejoras en las suspensiones con equipamiento de máximo nivel, instrumentación especial Aprilia Race, sensores de telemetría y un sin fin de componentes exclusivos.
Precio Aprilia RSV4 RR
El precio de la Aprilia RSV4 RR es de 19.999 euros * y está ya disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca italiana en España y llega con dos nuevas variantes de color, ambas mate, sobre una base negra y gris (gris Rivazza y negro Arrabbiata) con bordes rojos.
El precio de la Aprilia RSV4 1100 Factory es de 26.999 euros.
* El precio oficial mostrado podría variar en función de posibles ofertas o promociones de Aprilia Motos España o el concesionario
