Suzuki GSX-R1000R

La Suzuki GSX-R1000R es el máximo exponente dentro del segmento de motos deportivas de la marca japonesa y uno de los modelos de referencia del segmento. La sexta generación de la Suzuki GSX-R1000R llega completamente renovada para este año y siguiendo el diseño de MotoGP.

Precio: 21.329 € | Potencia: 199 CV | Cilindrada: 999 cc | Carnet: A

 

Suzuki GSX-R1000R

Suzuki ha actualizado su «buque insignia» dentro del segmento de las motos deportivas con esta Suzuki GSX-R1000R más potencia, más equipada y con la tecnología aplicada que proviene de la competición en MotoGP.

Tras 30 años de historia, la nueva GSX-R1000R llega con más de 600 partes nuevas, un nuevo motor, un completo rediseño y nueva electrónica derivada de la experiencia en MotoGP y el Campeonato del Mundo de Resistencia.

El nuevo motor de la Suzuki GSX-R1000R entrega una potencia de 199 CV con un par máximo de 117.6 Nm a 10,800 rpm y con un corte que llegará a las 14.500 rmp. El objetivo de los ingenieros de Suzuki ha sido aumentar la potencia a altas rpm pero sin sacrificar en medios y bajos, y así lo anuncia la marca japonesa.

Esto se ha conseguido gracias a la experiencia adquirida en MotoGP y se traduce en la inclusión de sistemas como el Suzuki Racing VVT (Variable valve timing system),  Suzuki Racing Finger, Suzuki Exhaust Tuning-Alpha (SET-A) y Suzuki Top Feed Injector (S-TFI).

Como no podía ser de otra manera la nueva GSX-R1000R llega equipada con una electrónica de primer nivel para poder luchar en un segmento como el de las motos deportivas que presume de gran cantidad de ayudas a la conducción. Destacar la inclusión de 3 mapas de motor, el nuevo control de tracción con 10 modos, asistencia para rodar a bajar revoluciones, control de salida, Suzuki Easy Star System o el cambio rápido bidireccional up/down.

El sistema IMU se encarga de gestionar los datos de la electrónica, pero además recopila datos como el Motion Track Brake System, para saber el nivel de frenada, la velocidad de la rueda delantera y trasera, la marcha engranada, la posición del puño del acelerador electrónico, la inclinación o la posición de las válvulas, entre otros muchos datos.

Suzuki GSX-R1000R

El diseño de la nueva Gixxer 1000 y su versión R se ha forjado en túnel de viento para mejorar la aerodinámica y se ha inspirado en la Suzuki MotoGP. Un nuevo chasis, más compacto, mas ligero en un 10% y más resistente, construido en 4 secciones, pero que no afecta a la posición de conducción del piloto.

Esta se ve mejorada por una reducción del tamaño del deposito para mejorar el movimiento del piloto encima de la moto. El bastidor, también más ligero que la versión anterior también ofrecerá una mejor resistencia y también es de nueva factura.

Suzuki no ha escatimado a la hora de equipar a su nueva moto superdeportiva y en la versión estándar monta una horquilla invertida Showa BPF (Big Piston Front), mientras que la Suzuki GSX-R1000R monta la Showa BFF (Balance free Front) y  BFRC. Además, ambos modelos montarán un amortiguador de dirección automático.

Suzuki GSX-R1000R
Gixxer 1000

Por lo que respecta a la frenada, la GSX-R1000R equipa discos delanteros de freno flotantes firmados por Brembo de 320 mm de diámetro. mientras que el trasero es de 220 mm y con ABS.

En el segmento de las motos deportivas de alta cilindrada la Gixxer tiene duros rivales como la Ducati Panigale V4 R, la Aprilia RSV4 RR, la Yamaha YZF-R1 o la Honda CBR1000RR-R entre otros modelos.

Precio Suzuki GSX-R1000

El precio de la Suzuki GSX-R1000  es de 18.899 euros * mientras que el precio de la versión R es de 20.999 euros y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España.

* Estos precios podría variar en función de ofertas o promociones de Suzuki Motos

Datos técnicos Suzuki GSX-R1000R


Precio
21329 Euros
Carnet
A
Cilindrada
999 cc
Potencia
199 cv


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Ficha técnica Suzuki GSX-R1000R


Motor
Tipo de motor: 4-tiempos, 4-cilindros, DOHC
Refrigeración: líquida
Diámetro x carrera: 74.5 mm x 57.3 mm
Cilindrada: 999 cc
Encendido: Eléctrico
Relación de compresión: 12.9:1
Transmisión: 6 velocidades de toma constante
Alimentación: Inyección
Capacidad Aceite: 3,6 L
Relación primera velociad: 1.617
Relación última velocidad: 2.470
Dimensiones
Longitud total: 2045 mm
Ancho total: 705 mm
Altura total: 1130 mm
Distancia entre ejes: 1405 mm
Altura desde el suelo: 130 mm
Altura del asiento: 810 mm
Peso en orden de marcha*: 205kg
Depósito de gasolina: 17.5L
*Incluye gasolina,lubricantes,refrigerante,fluido de batería y todo el equipamiento estandar para el uso normal del vehículo (herramientas incluidas)
Suspensión
Suspensión delantera: Horquilla hidráulica invertida
Suspension tasera: Monoamortiguador hidraúlico con bieletas
Frenos
Freno delantero: Doble disco
Freno trasero: Disco
Neumáticos
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73W)

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