BMW R nineT Pure
La BMW R nineT Pure es la apuesta de la marca alemana en el segmento de las motos naked de estilo clásico retro y que llega sobre la base de la R niteT.
R NineT Pure 2023
Tras la presentación de la BMW R nineT Scrambler el catálogo de motos BMW Heritage sigue ampliándose con esta nueva R nineT Pure, un modelo de estilo roadster, desprovista de cualquier elemento superfluo, dejando una moto naked minimalista y con un claro estilo retro.
La R nineT Pure equipa el ya conocido motor boxer refrigerado por aire/aceite de 1.170 c.c. que entrega una potencia máxima de 109 CV a a 7.750 rpm y un par motor máximo de 116 Nm a 6.000 rpm. Con estas cifras ofrece una velocidad máxima que supera los 200 km/h.
Como en su hermana la NiteT, destaca el sistema de escape realizado en acero inoxidable tipo trompeta que refuerza su estilo clásico. Dentro de la parte ciclo de la nueva R nineT Pure hay que destacar el chasis modular de tubo de acero con una parte delantera con tres componentes, el módulo principal trasero y el módulo desmontable del acompañante. Este último ofrece flexibilidad para modificar el aspecto y el carácter.
En el apartado de suspensiones BMW Motos ha dotado a la nueva R nineT Pure con una horquilla convencional con tubos fijos de 43mm y en la trasera monta el basculante monobrazo de fundición de aluminio con sistema Paralever completamente ajustable.
Por lo que respecta al sistema de frenos, esta nueva moto naked de BMW dispone en la parte frontal de dos discos de 320 mm de diámetro mordidos por pinzas de cuatro pistones y ABS, mientras que detrás equipa un único disco de 225mm con pinza flotante.
La R nineT Pure monta unas llantas de 17 pulgadas de aleación ligera con cinco radios calzadas por neumáticos de 120/70 ZR 17 delante y 180/55 ZR 17 detrás. Este modelo tiene un peso en orden de marcha de 219 Kg y una capacidad en el depósito de combustible para 17 litros de gasolina, lo que unido a un consumo de poco más de 5 l/ 100 km, asegura una buena autonomía.
Precio BMW R nineT Pure
El precio de la BMW R nineT Pure es de 13.890 euros y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca alemana en España. Además, BMW Motorrad ofrece como en toda su gama, una opción de financiación.
* Este precio oficial puede sufrir cambios dependiendo de las promociones y ofertas de la BMW Motos España o el concesionario.
Galería de imágenes BMW R nineT Pure
Ficha técnica BMW R nineT Pure
| Motor | |
| Tipo | Motor boxer de 2 cilindros refrigerado por aire/aceite |
| Diámetro x carrera | 101 mm x 73 mm |
| Cilindrada | 1.170 c.c. |
| Potencia Nominal | 110 CV a 7.750 rpm |
| Par máximo | 116 Nm a 6.000 rpm |
| Relación de compresión | 12.0 : 1 |
| Control de la mezcla y gestión del motor | Inyección electrónica en conducto de admisión |
| Control de emisiones | Catalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE 4 |
| Prestaciones y Consumo | |
| Velocidad máxima | más de 200 km/h |
| Consumo conforme al WMTC a 100 km | 5,3 l |
| Tipo de combustible | Gasolina sin plomo, 95-98 octanos (potencia nominal con 98 octanos) |
| Sistema eléctrico | |
| Alternador | Alternador trifásico de 720W |
| Batería | 12 V / 14 Ah, sin mantenimiento |
| Tren de rodaje | |
| Embrague | Embrague en seco con accionamiento hidráulico |
| Caja de cambios | Seis velocidades en toma constante |
| Transmisión | Eje cardan |
| Chasis y frenos | |
| Chasis | Tres secciones, con una delantera y dos traseras, conjunto motor-caja de cambios que soporta parte de la carga, estructura del acompañante extraíble para uso individual |
| Rueda y suspensión delanteras | Horquillas telescópicas con tubo fijo de 43 mm de diámetro |
| Rueda y suspensión traseras | Basculante monobrazo de fundición de aluminio con sistema Paralever BMW Motorrad; amortiguador central, precarga de muelle de ajuste progresivo mediante llave de gancho, rebote de la amortiguación ajustable |
| Recorrido de las suspensiones delantera / trasera | 125 mm / 120 mm |
| Distancia entre ejes | 1.493 mm |
| Avance | 105 mm |
| Ángulo de la dirección | 63,4° |
| Llantas | Llantas de fundición |
| Llanta delantera | 3,50 x 17” |
| Llanta trasera | 5,50 x 17” |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR 17 |
| Freno delantero | Doble disco, 320 mm de diámetro, pinzas de cuatro pistones |
| Freno trasero | Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón |
| ABS | BMW Motorrad ABS |
| Dimensiones y pesos | |
| Longitud | 2.105 mm |
| Anchura (con retrovisores) | 900 mm |
| Altura | 1.240 mm |
| Altura del asiento | 805 mm |
| Longitud del arco de paso | 1.750 mm |
| Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) | 219 kg |
| Peso total admisible | 430 kg |
| Carga útil (con equipamiento de serie) | 211 kg |
| Capacidad útil del depósito | 17 l |
| Reserva | aprox. 3,5 l |
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