Kawasaki Ninja ZX-6R 2024


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Precio 13.150 €
Carnet a
Cilindrada 636 cc
Potencia 124 cv

La nueva Kawasaki Ninja ZX-6R vuelve para ampliar la gama de modelos Ninja de la marca japonesa. El regreso de la moto deportiva de 600cc con más electrónica, potencia y equipamiento.

Tras desaparecer del catálogo de motos de Kawasaki con la entrada en vigor de la normativa Euro 5, llega la Ninja ZX-6R y su lema «Supersport Obsession». La marca japonesa ha actualizado completamente el motor de la nueva ZX-6R y entrega una potencia de 124 CV 13.500 rpm, que aumenta hasta los 129 cv con el RAM air y un par motor máximo de 69 N•m a 10.800 rpm.

Otra de las novedades más importantes de esta moto deportiva de 600 es la adopción de aerodinámica derivada de la competición, con apéndices en la parte frontal y líneas agresivas. En el frontal además destaca el nuevo sistema de iluminación de faros híbridos con proyector/reflector con tecnología Full LED. Para mejorar la aerodinámica de esta nueva moto deportiva de Kawasaki, incorpora una cúpula con recortes especiales para reducir las turbulencias.

Kawasaki ZX-6R 2024

Kawasaki ZX-6R 2024

La nueva Ninja ZX-6R llega equipada con el sistema Kawasaki Traction Control (KTRC) de tres niveles, con cuatro modos de conducción integrados (Sport, Road, Rain o Rider, ajustándola a las necesidades del piloto o las condiciones del asfalto o al tipo de conducción deseada.

Esta nueva supersport de 600 cc de Kawasaki presenta importantes novedades como el embrague anti-rebote, regulación de maneta, sistema de cambio rápido de marcha KQS Kawasaki Quick Shifter o una entrega de potencia optimizada gracias al revisado motor. Dentro de la parte ciclo la Ninja ZX-6R llega dotada con componentes de calidad para ofrecer un nivel de pilotaje como se puede esperar de una moto deportiva de 600 cc con orientación a un uso deportivo en circuito.

En el apartado de frenada monta dos discos en la parte frontal de 310 mm, mordidos por pinzas radiales de 4 pistones y asistido por el KIBS (Sistema de frenado anto-bloqueo inteligente de Kawasaki). Detrás monta un disco de 220 mm.

Kawasaki ZX-6R 2024

Kawasaki ZX-6R 2024

Por lo que respecta a las suspensiones también ha sufrido importantes mejoras con una horquilla invertida Showa SFF con barras de 41 mm completamente regulable. Detrás un monoamortiguador BFRC de gas con depósito externo igualmente regulable.

Kawasaki ha rediseñado la nueva Ninja ZX-6R siguiendo la estela de su hermana mayor la ZX-10R y ofrece un nuevo carenado, que mejora la protección aerodinámica. El diseño se complementa con un nuevo colín, más afilado y donde se ubica el piloto que también está dotado de iluminación LED. Un nuevo y completo cuadro de instrumentación TFT a todo color con conectividad y con nuevas funciones, son algunas de las novedades de este modelo.

Kawasaki anuncia un peso en orden de marcha de la ZX-6R de 198 Kg incluyendo ya los 17 litros de capacidad del depósito de combustible. Una nueva y estudiada ergonomía para facilitar tanto su uso en circuito como en carretera sitúa el asiento a 830 mm de altura. La nueva Ninja ZX-6R monta neumáticos de medida 120/70ZR17M/C delante y de 180/55ZR17M/C detrás.

Kawasaki ZX-6R 2024

Kawasaki ZX-6R 2024

Dentro del segmento de las motos deportivas de 600 cc la nueva ZX-6R se va a encontrar modelos rivales como la Yamaha YZF-R6 Race, la Aprilia RS 660, la Ducati SuperSport o la MV Agusta Superveloce 800 que se posicionan como los modelos a batir.

Precio Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

El precio de la Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 es de 13.150 € * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España.

* El precio ofician indicado puede variar en función de posibles ofertas o promociones de Kawasaki Motos España o el concesionario.

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Galería de imágenes Kawasaki Ninja ZX-6R 2024


Colores Kawasaki Ninja ZX-6R 2024


Ficha técnica Kawasaki Ninja ZX-6R 2024


Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada 636 cm³
Diámetro x carrera 67 x 45,1 mm
Relación de compresión 12.9:1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible Inyección de combustible: Ø 47 mm x 4 doble inyector
Encendido Digital
Sistema de arranque Eléctrico
Lubricación Lubricación forzada, cárter húmedo con refrigerador de aceite
Potencia máxima 91 kW {124 CV} / 13.500 rpm
Potencia máxima con RAM air 95,2 kW {129 CV} / 13.000 rpm
Consumo de combustible 6,1 l/100 km
Emisiones CO2 145 g/km
Par máximo 69 N•m {7 kgf•m} / 10.800 rpm
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena sellada
Relación primaria 1.900 (76/40)
Relaciones 1ª 2.846 (37/13)
Relaciones 2ª 2.200 (33/15)
Relaciones 3ª 1.850 (37/20)
Relaciones 4ª 1.600 (32/20)
Relaciones 5ª 1.421 (27/19)
Relaciones 6ª 1.300 (26/20)
Embrague húmedo multidisco, manual
Freno delantero Discos dobles semiflotantes de 310 mm. Pinza: montaje radial monobloc, 4 pistones opuestos.
Freno traseros Disco de 220 mm. Pinza: pistón simple
Suspensión delantera Horquilla invertida de 41 mm con cámara de compresión externa y ajuste en compresión y extensión, capacidad de ajuste de precarga.
Suspensión trasera Horizontal Back-link con suspensión BFRC de gas con depósito externo. Ajuste en compresión. Ajuste en extensión. Precarga de muelle totalmente ajustable
Tipo de Chasis Doble viga en fundición de aluminio
Avance 101 mm
Desplazamiento de rueda delantera 120 mm
Desplazamiento de rueda trasera 151 mm
Neumático delantero 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero 180/55ZR17M/C (75W)
Ángulo de giro I/D 27° / 27°
L x An x Al 2.025 x 710 x 1.105 mm
Distancia entre ejes 1.400 mm
Altura libre al suelo 130 mm
Altura del asiento 830 mm
Capacidad de combustible 17 litros
Peso en orden de marcha 198 Kg

Motos rivales Kawasaki Ninja ZX-6R 2024


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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.