Rieju MRT 50 Enduro / Supermotard

El Rieju MRT 50 es un ciclomotor off road enfocado al público más joven, tiene dos variantes la Supermotard y la Enduro, a la vez dividida en 3 modelos, la Marathon estándar, la PRO, la Réplica y una edición especial de la Supermotard, denominada Trophy.

Rieju MRT 50 Enduro / Supermotard

Este modelo de Rieju se divide en dos variantes; Enduro y Supermotard y tenemos la posibilidad de tener las dos motos en una sola con disponer dos juegos de llantas y neumáticos, ya que comparten todos los demás componentes.

Todos los modelos  equipan un motor monocilíndrico Minarelli NG de 50 cc. 2 tiempos con depósito de aceite separado. Está, refrigerado por agua y tiene un diámetro por carrera de 40,39 x 39 m.m. Está alimentado por un carburador Dell ´Orto PHBN 16 y dispone de un cambio de 6 velocidades y arranque por pedal.

En la parte ciclo de este ciclomotor todas las versiones comparten equipamiento, el chasis es una doble viga perimetral de acero de alta resistencia con el subchasis trasero desmontable.

Por lo que respecta a la suspensión, la parte delantera se compone de una horquilla invertida de 40 mm de diámetro, excepto la versión estándar que dispone de horquilla convencional de 36 mm . La versión TROPHY está equipada de horquilla invertida  R16V de 41 mm.,

De la suspensión trasera se ocupa un amortiguador mono-shock de gas y botella separada con sistema PRS, exceptuando la estándar que monta un amortiguador mono-shock simple.

En el freno delantero las Rieju MRT 50 Enduro / Supermotard llevan una pinza de doble pistón con un disco Galfer wave de 300 mm de diámetro y el trasero otro disco Galfer wave de 220 mm. La versión estándar dispone de pinza de simple pistón con un disco de 260 mm, en el tren delantero y en el trasero de un disco de 200 mm.

En los neumáticos es donde encontramos la diferencia, equipando las variantes enduro neumáticos de tacos, siendo el delantero con medidas 80/90/21, el trasero es de 110/80/18.

Las Rieju MRT 50 Supermotard los neumáticos son de carretera, el delantero con una medida de 100/80/17 y el neumático trasero pasa a ser de 130/70/17.

Las Rieju MRT 50  Enduro tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una longitud total de 2150 mm con una altura máxima de 1165 m.m La altura del sillín es de 890 mm, y la anchura es de 800 m.m Su peso en seco es de solo 85 kg en vacío llevando un depósito de gasolina de 6,32 Litros.

Las Supermotard tiene una distancia de ejes de 1380 mm, la longitud es de 2070 mm, la altura máxima es de 1145 mm, algo más baja que sus hermanas, la anchura con 800 mm es igual, y la altura del sillín también es un poquito menos elevada con 870 milímetros. El peso en seco declarado es el mismo 85 kg y el depósito de gasolina dispone de la misma capacidad 6,32 Litros.

En el apartado de equipamiento todas las Rieju MRT 50 Enduro / Supermotard comparten el mismo, siendo de origen los intermitentes, indicador de punto muerto, de temperatura del refrigerante, nivel de aceite el protector para las manos es opcional, siendo de serie en la versión PRO. El tablero de instrumentos comparten el mismo siendo una pantalla digital.

Rieju ha preparado un completo kit de accesorios para estos modelos, las dos tienen un gran número de elementos para personalizarlas, como guardabarros traseros, kit de silenciador y colectores, un basculante de aluminio con amortiguador regulable para la Estándar, juego de llantas de radios o de aleación, de 17 pulgadas con neumáticos de carretera.

Para la Enduro además ha presentado unas llantas de enduro de 21 y 18 pulgadas con neumáticos de campo. Cubre cárter de aluminio, varios kits de adhesivos, parrilla portabultos y maleta trasera.

Rieju MRT 50 Enduro / Supermotard

El precio de la Rieju MRT 50 tiene un precio de 3.406,15 €, mientras que la versión PRO tiene un precio de 3943,39€ y la versión Trophy 4168,45€.

* Los precios oficiales mostrados podrían variar en función de posibles ofertas o promociones de Rieju o el concesionario. Imágenes oficiales cedidas por la marca.