Royal Enfield Meteor 350
La nueva Royal Enfield Meteor 350 ha llegado al catálogo del fabricante indio para ser el modelo custom por excelencia de su gama de productos. Un modelo con una orientación hacia los usuarios del carnet A2 que busquen una moto custom con gran relación calidad precio, como es habitual en la marca.
El corazón de la Meteor 350 es un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con refrigeración por aire que cubica 349cc. Se trata de un modelo apto para conductores con carnet A2 dada su potencia máxima: 20 CV (14 kW) a 6.100 rpm. En lo que respecta al par motor, el fabricante asegura un pico de 27 Nm a 4.000 rpm.
La transmisión de la fuerza de esta Royal Enfield se distribuye en las cinco velocidades de su caja de cambio. A su vez, este propulsor cuenta con un sistema de alimentación de funcionamiento electrónico a través de inyectores para un tanque de combustible de 15 litros.
La parte ciclo de esta nueva Royal Enfield Meteor 350 nace de un chasis tubular de doble cuna. A la estructura le acompaña un sistema de suspensiones compuesto por una horquilla delantera convencional con barras de 41mm de diámetro y 130mm de recorrido; en el eje contrario, las fuerzas son absorbidas por un doble amortiguador trasero con 6 ajustes de precarga.
En los frenos encontramos un disco de 300mm con una pinza flotante de doble pistón para la rueda delantera, mientras que en la trasera monta 270mm de diámetro que quedan abrazados por una pinza monopistón. Como no podía ser de otra manera dispone de ayuda ABS, obligatoria en todas las motos de más de 125cc.
Neumáticos sin cámara cubren las llantas de aleación: 100/90 19 57P para la goma delantera y 140/70 17 66P para la posterior. En concordancia con la estética y la conducción custom, existe una diferencia de dos pulgadas entre ambas.
A nivel electrónico cuenta con un navegador de serie desarrollado por la marca Trippier es el sistema que monta la nueva Meteor 350 y funciona a través de Google Maps y la propia app de Royal Enfield. Sus indicaciones se ven reflejadas a la derecha del tacómetro en una esfera más pequeña.
La pauta de su diseño muestra grandes parecidos con modelos del siglo pasado como la Lighting. De líneas custom, pero moderadas, la Meteor 350 está vestida por unos espejos de corte redondo, una pantalla parabrisas, un faro LED y un asiento a dos alturas equipado con respaldo para el pasajero.
Además, llama la atención la gran variedad de colores que da a elegir la marca. La nueva Royal Enfield Meteor 350 esta disponible en los concesionarios en siete combinaciones distintas y tres versiones (Fireball, Stellar y Supernova): amarillo, dos tipos rojo, dos tipos de azul y negro.
Precio Royal Enfield Meteor 350
El precio de la Royal Enfield Meteor 350 es de 4.589 € * con 3 años de garantía con kilometraje ilimitado y 3 años de asistencia en carretera de fábrica.
* El precio oficial indicado podría variar en función de posibles ofertas o promociones de Royal Enfield España o el concesionario.
Galería de imágenes
Ficha técnica
Motos | |
Tipo | Monocilíndrico refrigerado por aire – 4T |
Cilindrada | 349cc |
Diámetro x Carrera | – |
Relación de compresión | 9.5:1 |
Potencia máxima declarada | 20 cv a 6.100 rpm |
Par máximo declarado | 27 Nm a 4.000 rpm |
Alimentación | Inyección |
Encendido | Electrónico |
Arranque | Eléctrico |
Transmisión secundaria | |
Transmisión secundaria | Cadena |
Caja de cambios | Cinco velocidades |
Embrague | Cable |
Chasis | |
Tipo | Doble cuna de acero |
Basculante | Doble brazo de acero |
Suspensión delantera | Horquilla telescópicade 41 mm con 130 mm de recorrido |
Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable |
Rueda delantera | 100/90-19“ |
Rueda trasera | 140/70-17“ |
Freno delantero | Disco de 300 mm con pinza flotante de dos pistones – ABS |
Freno trasero | Disco de 240 mm con pinza flotante de pistón simple – ABS |
Otros datos | |
Longitud | – mm |
Altura | – mm |
Anchura | – mm |
Distancia entre ejes | – mm |
Altura del asiento | – mm |
Peso en orden de marcha | 191 Kg |
Capacidad depósito | 15 litros |