VOGE 300RR


VOGE 300RR
Carnet a2
Cilindrada 292 cc
Potencia 25.8 cv

La VOGE 300RR es una de las novedades dentro del segmento de motos deportivas de media / baja cilindrada. Un segmento que cada vez atrae a más motoristas que buscan un modelo apto para el carnet A2.

VOGE 300RR

Motos deportivas A2 – VOGE 300RR

Partiendo de la moto naked VOGE 300R, la marcha china ha desarrollado esta moto deportiva de calle apta para los usuarios del carnet de moto A2. El motor de la nueva VOGE 300 RR es un motor monocilíndrico de refrigeración líquida, con culata DOHC de 4 válvulas y 292cc.

Entrega una potencia máxima de 25,8 CV a  8.500 rpm y un par motor de 23 Nm @ 6500rpm alimentado por sistema de inyección electrónica y que cumple con la normativa Euro4. La velocidad máxima de la VOGE 300R es de 128 km/h según indica el fabricante en la ficha técnica.

La nueva VOGE 300RR dispone de una parte ciclo acorde a su orientación gracias al basculante multitubular, una horquilla invertida firmada por KYB Kayaba con monoamortiguador trasero. Por lo que respecta al sistema de frenado dispone de dos discos de 300 mm firmados por Nissin en la parte frontal y ABS de Bosch de novena generación.

VOGE 300RR

Como buena moto deportiva presenta un diseño y una posición de conducción que muestran su orientación. La utilización de unos semi manillares facilita su uso deportivo, pero siendo usable a diario con una posición cómoda para el día a día para convertirse en una moto urbana de fácil conducción.

El envolvente y afilado carenado está rematado en el frontal con un agresivo faro dotado de sistema de iluminación Full-LED para remarcar su carácter deportivo. Tiene un peso en orden de marcha de 170 Kg y dispone de un deposito de combustible con una capacidad de 15 litros lo que augura una buena autonomía y un consumo estimado de 2,7 l/100 km.

Esta moto deportiva de VOGE monta llantas de 17 pulgadas calzadas por un neumático delantero de 110/70-17 y 150/60-17 detrás. Un modelo que entra en el segmento de las motos deportivas de baja cilindrada a luchar con modelos como las Kawasaki Ninja 400, la Yamaha YZF-R3, la Benelli BN 302 R o la Suzuki GSX-250R, entre otras.

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Galería de imágenes


Ficha técnica


TIPO Monocilindrico refrigeración liquida DOCH 4 válvulas
DESPLAZAMIENTO 292.4 cc
DIAMETRO X CARRERA 78 x 61,2 mm
COMPRESION 11: 1
POTENCIA MAX 25,8 CV a 8.500 rpm
PAR MAX 23 Nm a 6.500 rpm
ALIMENTACION Inyección electrónica
VELOCIDAD MAXIMA 128 km/h
EMBRAGUE
CAJA DE CAMBIOS 6 velocidades
TRANSMISION FINAL Cadena
CHASIS Multitubular
LARGO 1.965 mm
ALTO 1.110 mm
ANCHO 790 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1.350 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO
ALTURA DEL ASIENTO
BASCULANTE
FRENO DELANTERO 2 Discos Nissin ABS Bosch
FRENO TRASERO Disco Nissin ABS Bosch
SUSPENSION DELANTERA Telescópica invertida Kayaba
SUSPENSION TRASERA Monoamortiguador
RUEDA DELANTERA 110/70R17
RUEDA TRASERA 150/60R17
CAPACIDAD DEL DEPOSITO 15 Litros
PESO EN ORDEN DE MARCHA 170 kg
HOMOLOGACION Euro 4

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.