ZONTES C125 2024
Zontes ha consolidado su posición como la marca líder en ventas de motos de 125cc con cambio de marchas durante los últimos dos años. Ahora, la firma da un paso audaz hacia el futuro del motociclismo custom con el lanzamiento de su última creación, la Zontes C125, una moto custom de 125cc que promete redefinir las expectativas en esta categoría.
ZONTES C125 2024
La Zontes C125 destaca con un diseño original y futurista, anticipando lo que podría ser el próximo capítulo en la evolución de las motos custom. Rompiendo con las convenciones establecidas por el estilo norteamericano, esta moto presenta líneas angulosas, un depósito inclinado, un asiento a dos niveles que termina en la parte posterior, y un silenciador de barril cilíndrico. La rebeldía de esta C125 se manifiesta en su distintiva rueda trasera de menor diámetro, estriberas del piloto adelantadas, y formas de silla de montar en el asiento.
La estructura del bastidor se reinventa con una doble cuna que muestra múltiples refuerzos, destacando la pipa de la dirección y la integración del motor como parte estructural. El basculante de doble brazo, considerablemente más largo que sus predecesoras, contribuye a una distancia entre ejes de 1.480 mm. Las suspensiones, tanto delantera como trasera, adoptan un enfoque convencional, con una horquilla telescópica en la parte frontal y un par de amortiguadores ajustables en la parte posterior.
ZONTES C125 2024
La Zontes C125 presenta un nuevo diseño de llantas con diez delgados palos, simulando una apariencia de radios. Con medidas de 16 pulgadas para ambas ruedas y neumáticos de secciones 120/80 y 140/70, la moto ofrece un puesto de conducción erguido con un asiento a tan solo 700 mm del suelo. Equipada con frenos de disco en ambas ruedas y un sistema ABS de doble canal, la C125 garantiza un control óptimo y seguridad en la carretera.
Zontes ha dotado a este modelo con sistema de iluminación LED, desde el faro circular hasta el piloto trasero en forma de arco, resalta la modernidad de esta moto. Bajo el chasis, la C125 cuenta con el potente motor de desarrollo propio de Zontes, ofreciendo 14.7 CV a 9,000 rpm y un par de 13 Nm a 7,000 rpm. Este motor utiliza tecnología avanzada, incluyendo refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas, inyección Bosch 8.0, embrague antirrebote y una caja de cambios de 6 velocidades, con emisiones de CO2 de tan solo 49 g/km.
ZONTES C125 2024
El cuadro de instrumentos de la C125 presenta una pantalla LCD nítida con información detallada, desde velocímetro hasta niveles de temperatura y consumo de combustible. La moto se inicia con una llave inteligente por proximidad PKE v2.5, mientras que el manillar incluye controles retroiluminados y ajustables ergonómicamente. Además, la C125 ofrece doble toma USB (A y C) para carga rápida y una conexión para accesorios eléctricos en el lado izquierdo.
ZONTES C125 2024
Precio ZONTES C125 2024
Con un precio de lanzamiento de 3.087 € *, la moto se ofrece en tres atractivos colores: azul mate, negro y rojo. Además, los compradores mayores de 21 años podrán beneficiarse de una promoción especial que incluye un seguro a terceros gratuito durante el primer año.
* El precio oficial indicado podría variar en función de posibles ofertas o promociones de Zontes Motos España o el punto de venta.
Galería de imágenes
Colores
Ficha técnica
| Motor | |
| Cilindrada (cm3) | 125 CC |
| Diámetro x carrera (mm) | 52 x 58.7 mm |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección electrónica BOSCH MSE 8.0 |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máxima | 14,70 CV @ 9000 rpm |
| Par máximo | 13.0 Nm @ 7000 rpm |
| Emisión de CO2 (gr/Km) | 48 |
| Arranque | Eléctrico |
| Parte ciclo | |
| Sistema ABS | ABS independiente delantero/trasero |
| Sistema frenado delantero | 1 disco de Ø 300mm con pinza Zontes de 2 pistones de accionamiento hidráulico |
| Sistema frenado Trasero | 1 disco de Ø 230mm con pinza Zontes de accionamiento hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica de 127mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable de 87 mm de recorrido |
| Neumático delantero | 120/80-16 M/C (60H) |
| Neumático trasero | 140/70-16 M/C (65H) |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2100 x 845 x 1120 |
| Tipo de bastidor | Acero reforzado |
| Capacidad de combustible | 16L |
| Distancia libre al suelo (mm) | 150 |
| Peso en seco (kg) | 137 |
| Altura del asiento (mm) | 700 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.485 |
| Consumo Homologado (Litros) | 2,1 L/100km |
| Transmisión | |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con mecanismo antirrebote. |
| Transmisión final | Cadena |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Instrumentos y componentes eléctricos | |
| Faro delantero | LED |
| Intermitentes | LED |
| Piloto trasero | LED |
| Panel de instrumentos | Instrumento digital inteligente LCD completo |
| EQUIPAMIENTO DE SERIE | |
| Keyless control system | Sí |
| Panel digital | Sí |
| Mandos retroiluminados | Sí |
| Llantas de aleación de aluminio | Sí |
| Toma doble USB en la parte delantera | Sí |
| Apertura eléctrica de asiento y gasolina | Sí |
| Bloqueo automático de la dirección | Sí |
| Batería de gel | Sí |
| Sensor de presión de neumáticos | Sí |
| Manetas regulables | Sí |
Motos rivales
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