Yamaha YZF-R6 2017

La nueva Yamaha YZF-R6 2017, la moto supersport del fabricante japones llega, inspirada en su hermana la Yamaha R1, con más electrónica, motor Euro4 y un rediseño completo.

Precio: 15.849 € / Potencia: 116,8 CV  / Cilindrada: 599 cc / Carnet: A

 

Yamaha YZF-R6 2017

Nueva Yamaha YZF-R6 2017 – Digna heredera supersport

Con más de 160.000 unidades vendidas de la Yamaha YZF-R6 el fabricante japonés actualiza uno de los modelos referencia dentro de la categoría de motos deportivas de 600 y lo hace inspirándose en su hermana mayor, la Yamaha R1. Siguiendo las líneas de la 1.000 esta Yamaha YZF-R6 llega con un diseño completamente nuevo.

En el frontal destaca el diseño de admisión de aire central inspirada en la M1 y sus faros dobles LED integrados, así como las luces de posición integradas. Nuevos conductos laterales y líneas horizontales, así como un nuevo carenado frontal y pantalla, mejoran la aerodinámica respecto a la versión anterior.

Además, los intermitentes LED están incorporados en los espejos retrovisores para reducir esta carga aerodinámica hasta en un 8%. El colín de la nueva Yamaha R6 2017 también ha sufrido un completo cambio, pero manteniendo la misma altura del asiento, pero con una inclinación en la parte posterior para mejorar la posición de conducción en las aceleraciones y cambios de dirección.

Yamaha YZF-R6

La nueva YZF-R6 2017 ha perdido algo de potencia respecto a la versión anterior debido a la adopción de la normativa Euro4 y la restricción de emisión de gases. Pese a ello ofrece una potencia máxima de 116 CV a 14.500 rpm, con un par motor de 61,7 Nm @ 10.500 rpm.

La velocidad máxima de la Yamaha R6 supera los 270 Km/h de marcador, ofreciendo desde bajos una buena respuesta en aceleración, aunque su máximo desarrollo se nota en la parte alta de cuenta revoluciones.

Electrónica Yamaha R6

Como no podía ser de otra manera la nueva YZF-R6 2017 llega equipada con una completa electrónica, con acelerador electrónico, admisión controlada por circuito integrado, así como sistema de control de tracción (TCS). Este dispone de 6 niveles y es desconectable. Además incorpora cambio rápido en subida de marchas.

Supensiones Yamaha R6

La nueva moto deportiva de 600 cc de Yamaha llega equipada con horquilla invertida KYB con barras de 43 mm y completamente ajustables. El amortiguador trasero es un KYB ajustable, pero además el chasis de la Yamaha YZF-R6 puede ajustarse a distintas condiciones.

Frenos Yamaha R6

El nuevo sistema de frenos deriva de la Yamaha R1 con discos de 320 mm y con pinzas de 4 pistones de aluminio así como ABS.

Yamaha YZF-R6

Otras novedades en la nueva Yamaha YZF-R6

Dentro de las novedades de la nueva YZF-R6 habría que destacar el nuevo subchasis trasero realizado en magnesio, 20 mm más estrecho en la parte delantera modificando la posición de conducción hacia el deposito, que ahora será de aluminio. Esta modificación en el subchasis modifica la ergonomía, pero manteniendo la misma altura del asiento.

Yamaha Motos ha dotado a la nueva R6 2017 de un nuevo cuadro de instrumentación un tacómetro de estilo analógico y un velocímetro digital con una pantalla multifunción y el cual está inspirado en el de la Yamaha R1.

Precio Yamaha YZF-R6 2017

El precio de la nueva Yamaha YZF-R6 2017 es de 15.849 euros * y esta ya disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España con dos acabados de colores Race Blu y Tech Black.

* El precio podría variar en función de ofertas o promociones de Yamaha Motos o el concesionario.

Datos técnicos Yamaha YZF-R6 2017


Precio
15849 Euros
Carnet
A
Cilindrada
599 cc
Potencia
116,8 cv

Galeria de fotos Yamaha YZF-R6 2017



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Ficha técnica Yamaha YZF-R6 2017


Motor
Tipo de motor refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 válvulas
Cilindrada 599 cc
Diámetro x carrera 67,0 mm x 42,5 mm
Relación de compresión 13,1 : 1
Potencia máxima 116,8 cv a 14.500 – 87,1 Kw
Limited power version N/D
Par máximo 61,8 Nm a 10.500 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo, Multidisco
Carburador Inyección de combustible
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Fuel consumption 6,6 l/100km
CO2 emission 154 g/km
Chasis
Chasis Deltabox de aluminio
Sistema de suspensión delantera Horquillas telescópicas, Ø 43 mm
Recorrido delantero 120 mm
Ángulo de avance del pivote 24º
Avance del pivote 97 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero 120 mm
Freno delantero Doble disco hidráulico, Ø 320 mm
Freno trasero Disco hidráulico único, Ø 220 mm
Neumático delantero 120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
Neumático trasero 180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless
Dimensiones
Longitud total 2.040 mm
Anchura total 695 mm
Altura total 1.150 mm
Altura del asiento 850 mm
Distancia entre ejes 1.375 mm
Distancia mínima al suelo 130 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 190 kg
Capacidad del depósito de combustible 17 litros
Capacidad del depósito de aceite 3,4 litros

Comentarios Yamaha YZF-R6 2017

  1. ANGEL L. BENAVIDES M. says:

    Desearia que Uds. fabrique una moto de 90cc. con el modelo de la FZ-16 con los aros de la moto crypton y con cambios con embrague de primera a cuarta velocidad. Esto en razon de que aqui en Perù la gente es un poco pequeña de estatura, y seria una moto muy practica, no muy pesada, para podrla manejar sin mucho problñema, otra alternativa seria que le pongan el motor de la crypton T-110. Seria bueno que Usd, los fabricantes lancen este modelo el cual por sus caracteristicas, no seria tan caro, y se ajuste a la necesidades, del pùblico usuario. Muchas gracias.

  2. ANGEL L. BENAVIDES M. says:

    Nos gustaria que lancen un nuevo modelo de acuerdo a las siguientes caracteristicas. Motor 110 cc. Modelo de chasis FZ-16 mas pequeña. Aros de aleacion simiilar a la Crypton T 110. con Caja de cambios hasta cuarta velocidad con embrague, asiento corrido 2 personas mas una parrilla asi como la moto YB-125. Esto en razon a su economia y facil manejo y tambien la altura del piso al asiento no muy alta, ya que las personas en Perú son de baja estatura y en ingresos economico de cada uno, accederia facilmentea la compra de este nuevo modelito. Gracias.

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