Kawasaki ZX-6R 2019

La nueva Kawasaki ZX-6R 2019 vuelve para ampliar la gama de modelos Ninja de la marca japonesa. El regreso de la moto deportiva de 600cc con más electrónica, potencia y equipamiento.

Precio: ND € | Potencia: 130 CV | Cilindrada: 636 cc | Carnet: A

Kawasaki ZX-6R 2019
Kawasaki ZX-6R 2019

Tras desaparecer del catálogo de motos de Kawasaki con la entrada en vigor de la normativa Euro 4, la nueva Ninja 636 vuelve en 2019 completamente renovada. La marca japonesa ha actualizado completamente el motor de la nueva ZX-6R y entrega una potencia de 130 CV 13.500 rpm, llegando a los 136 CV con RAM air.

La Ninja ZX-6R 636 llega equipada con el sistema Kawasaki Traction Control (KTRC), con 3 modos de entrega de potencia ajustándola a las necesidades del piloto o las condiciones del asfalto o al tipo de conducción deseada.

Esta nueva supersport de 600 cc de Kawasaki presenta importantes novedades como el embrague anti-rebote, regulación de maneta, sistema de cambio rápido de marcha quickshifter KQS, solo en subida o una entrega de potencia optimizada gracias al revisado motor.

Dentro de la parte ciclo la ZX-6R 2019 llega dotada con componentes de calidad para ofrecer un nivel de pilotaje como se puede esperar de una moto deportiva de 600 cc con orientación a un uso deportivo en circuito.

En el apartado de frenada monta dos discos en la parte frontal de 330 mm con diseño lobulado, mordidos por pinzas Brembo M50 y asistido por el KIBS (Sistema de frenado anto-bloqueo inteligente de Kawasaki). Detrás monta un disco de 220 mm.

Por lo que respecta a las suspensiones también ha sufrido importantes mejoras con una horquilla invertida Showa SFF con barras de 43 mm completamente regulable. Detrás un monoamortiguador BFRC de gas con depósito externo igualmente regulable.

Kawasaki ZX-6R 2019
Kawasaki ZX-6R 2019

Kawasaki ha rediseñado la nueva Ninja ZX-6R siguiendo la estela de su hermana mayor la ZX-10R y ofrece un nuevo carenado, que mejora la protección aerodinámica. Además en el frontal destacan los nuevos faros con tecnología LED.

El diseño se complementa con un nuevo colín, más afilado y donde se ubica el piloto que también está dotado de iluminación LED. Un nuevo y completo cuadro de instrumentación analógico / digital, con nuevas funciones como marcha engranda o nivel de combustible, son algunas de las novedades de este modelo.

Kawasaki anuncia un peso en orden de marcha de la ZX-6R de 206 Kg incluyendo ya los 17 litros de capacidad del deposito de combustible. Una nueva y estudiada ergonomia para facilitar tanto su uso en circuito como en carretera sitúa el asiento a 830 mm de altura.

Kawasaki ZX-6R 2019
Kawasaki ZX-6R 2019

La nueva Ninja 636 monta neumáticos de medida 120/70ZR17M/C (58W) delante y de 180/55ZR17M/C (75W) detrás y como opción puede equipar los Bridgestone Battlax Hypersport S22 o un amortiguador de dirección firmado por Öhlins.

Dentro del segmento de las motos deportivas de 600 cc pocos modelos rivales va a encontrar la nueva Ninja ZX6R 636 y la Yamaha YZF-R6 o la MV Agusta F3 675 se posicionan como los modelos a batir, tanto en ventas, como en el Mundial de Supersport.

Precio Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

El precio de la Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 no ha sido indicado por la marca, pero esta disponible para pedidos en la red de concesionario en España en dos acabados de color: negro y versión KRT Edition (verde).

Datos técnicos Kawasaki ZX-6R 2019


Precio
ND Euros
Carnet
A2
Cilindrada
636 cc
Potencia
130 cv

Galeria de fotos Kawasaki ZX-6R 2019



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Ficha técnica Kawasaki ZX-6R 2019


Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada 636 cm³
Diámetro x carrera 67 x 45,1 mm
Relación de compresión 12.9:1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible Inyección de combustible: Ø 47 mm x 4 doble inyector
Encendido Digital
Sistema de arranque Eléctrico
Lubricación Lubricación forzada, cárter húmedo con refrigerador de aceite
Potencia máxima 95,4 kW {130 CV} / 13.500 rpm
Potencia máxima con RAM air 100 kW {136 CV} / 13.500 rpm
Consumo de combustible 5,5 l/100 km
Emisiones CO2 149 g/km
Par máximo 70,8 N•m {7,2 kgf•m} / 11.000 rpm
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena sellada
Relación primaria 1.900 (76/40)
Relaciones 1ª 2.846 (37/13)
Relaciones 2ª 2.200 (33/15)
Relaciones 3ª 1.850 (37/20)
Relaciones 4ª 1.600 (32/20)
Relaciones 5ª 1.421 (27/19)
Relaciones 6ª 1.300 (26/20)
Embrague húmedo multidisco, manual
Freno delantero Discos lobulados dobles semiflotantes de 330 mm. Pinza: montaje radial monobloc, Brembo M50, 4 pistones opuestos.
Freno traseros Disco lobulado de 220 mm. Pinza: pistón simple
Suspensión delantera Horquilla invertida de 43 mm con cámara de compresión externa y ajuste en compresión y extensión, capacidad de ajuste de precarga.
Suspensión trasera Horizontal Back-link con suspensión BFRC de gas con depósito externo. Ajuste en compresión. Ajuste en extensión. Precarga de muelle totalmente ajustable
Tipo de Chasis Doble viga en fundición de aluminio
Avance 101 mm
Desplazamiento de rueda delantera 120 mm
Desplazamiento de rueda trasera 151 mm
Neumático delantero 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero 180/55ZR17M/C (75W)
Ángulo de giro I/D 27° / 27°
L x An x Al 2.025 x 710 x 1.100 mm
Distancia entre ejes 1.400 mm
Altura libre al suelo 130 mm
Altura del asiento 830 mm
Capacidad de combustible 17 litros
Peso en orden de marcha 206Kg

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