BMW R 1250 GS 2019

La nueva BMW R 1250 GS 2019 llega cargada de novedades para seguir siendo la referencia dentro del segmento de motos trail de alta cilindrada. Nuevo motor, nueva electrónica, acabados y diseño pero con la misma filosofía y nivel de calidad.

Precio: 18.200 € | Potencia: 136 CV | Cilindrada: 1.254 cc | Carnet: A

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

BMW Motorrad ha actualizado por completo su moto referente dentro del segmento de las motos trail, la R 1250 GS y que cambia de denominación por su ampliación de cilindrada. El nuevo motor boxer de 1.254 cc aumenta de potencia hasta los 136 CV y un par motor máximo de 43Nm a 6250 r.p.m.

Pero una de las grandes novedades de la BMW R1250GS es el sistema de tecnología BMW ShiftCam con regulación de válvula y la carrera de válvula en el lado de admisión. Con este sistema se consigue más potencia en cualquier régimen y un funcionamiento más suave del motor boxer.

Además la marca alemana anuncia una reducción del consumo de la BMW R 1250 GS frente a la versión anterior de hasta un 4%, habiendo reducido también la emisión de gases y un sonido del nuevo sistema de escape optimizado.

Como novedad la 1250 GS llega equipada con una nueva caja de cambio, que ahora esta integrada en el motor, así como embrague anti-rebote.

A nivel de electronica la nueva BMW R1250 GS llega equipada con dos modos de conducción (Lluvia / Carretera), control automático de la estabilidad ASC y  asistente de arranque en pendiente Hill Start Control de serie.

Como es habitual en la gama de motos BMW como opción puede equipar modos de conducción Pro, control de tracción dinámico DTC, ABS Pro, Hill Start Control Pro y el asistente de frenado dinámico DBC.

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

De serie, la versión 2019 de la R1250 GS llega equipada con faros LED (carretera y cruce) y además como opción puede llegar equipada con luz para la conducción diurna. Además, recibe de serie el equipamiento Connectivity con pantalla TFT en color de 6,5″

A través de la aplicación gratuita BMWMotorrad Connected se puede realizar una navegación a través de flechas visible en la pantalla TFT. Ofrece mucha más información como el registro de rutas realizadas, estadísticas de conducción, etc.

La altura del asiento de la nueva BMW R 1250 GS 2019 oscila entre los 800 mm en la versión más baja hasta los 900 mm en la más alta y siendo de serie entre 850 / 870 para esta nueva versión de la moto trail adventure de BMW.

Dentro de la parte ciclo la R 1250GS recibe pocas novedades y mantiene el ya de por si completo conjunto de suspensiones habitual. Telelever en la parte delantera con un recorrido de 190 mm y Paralever en la trasera con 200 mm de recorrido.

A nivel de frenada esta nueva moto trail adventure 1250 de BMW sigue disponiendo de dos discos flotantes de 305 mm en la parte frontal y disco único detrás de 276 mm mordido por pinza de doble piston. El BMW Motorrad Integral ABS, desconectable de serie con opción de equipar la versión Pro.

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

Las llantas de la R 1250 GS 2019 son de 19 pulgadas delante y de 17 detrás, con versiones de radios y palos de aluminio. Monta un neumático de 120/70 R19 en la parte delantera y de 170/60 R17 detrás. El peso en orden de marcha es de 249 kg con una capacidad en el depósito de combustible para 20 litros.

Nuevos colores para una nueva versión y de ahí que la R 1250 GS esta disponible en colores Azul Cósmico metalizado y Negro Tormenta metalizado, así como en las variantes Style Exclusive y HP.

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

Precio BMW R 1250 GS 2019

El precio de la BMW R 1250 GS 2019 es de 18.200 euros * en su versión básica y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca alemana en España.

* El precio oficial indicado podría variar en función de posibles ofertas o promociones de BMW Motos España o el concesionario. 

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Marca
BMW
Modelo
R 1250 GS 2019
Precio
EUR 18200
Disponibilidad
Available in Stock

Datos técnicos BMW R 1250 GS 2019


Precio
18200 Euros
Carnet
A
Cilindrada
1254 cc
Potencia
136 cv

Galeria de fotos BMW R 1250 GS 2019



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798 85 11340

Ficha técnica BMW R 1250 GS 2019


Motor
Tipo Motor bóxer de cuatro tiempos de dos cilindros refrigerado por aire/líquido con árboles de levas accionados por dos ruedas dentadas situadas arriba, un árbol de compensación y control de árbol de levas de admisión variable ShiftCam de BMW
Diámetro x carrera 102,5 x 76
Cilindrada 1.254 cc
Potencia nominal 136 CV a 7.750 rpm
Par máximo 143 Nm a 6.250 rpm
Relación de compresión 12,5 : 1
Control de la mezcla y gestión del motor Inyección electrónica en conducto de admisión.
Control de emisiones Catalizador de tres vías regulado, norma de gases de escape UE-4
Prestaciones y consumo
Velocidad máxima Más de 200 km/h
Consumo conforme a WMTC a 100 km 4,75 l
Tipo de combustible Gasolina súper sin plomo 95 RON (EO: 91-98 RON)
Sistema eléctrico
Alternador Trifásico de 510 W (potencia nominal).
Batería 12 V / 11,8 Ah, sin mantenimiento
Tren de rodaje
Embrague Embrague húmedo con función anti-rebote, accionado hidráulicamente
Caja de cambios seis marchas en toma constante con dentado inclinado
Transmisión Cardan
Chasis y frenos
Chasis Dos piezas compuesto de chasis central y de chasis trasero atornillado, motor parcialmente autoportante
Rueda y suspensión delanteras Telelever BMW Motorrad; diámetro de barras 37 mm, amortiguador central.
Rueda y suspensión traseras Brazo basculante de fundición de aluminio con Paralever de BMW Motorrad, pata telescópica WAD, tensión previa de resorte ajustable de forma continua hidráulicamente mediante rueda manual, amortiguación en extensión ajustable mediante rueda manual. (EO: Dynamic ESA
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera 190 mm / 200 mm
Distancia entre ejes - mm
Avance 109 mm
Ángulo de la dirección 62,9°
Llantas Llantas de aluminio fundido / radios
Llanta delantera 3,00 x 19"
Llanta trasera 4,50 x 17"
Neumático delantero 120/70 R 19
Neumático trasero 170/60 R 17
Freno delantero Freno de disco doble, discos de freno posicionados flotantes, Ø 305 mm, Pinzas portapastillas de cuatro pistones
Freno trasero Freno monodisco, Ø 276 mm, pinza flotante de doble pistón
ABS BMW Motorrad Integral ABS, desconectable(EO: ABS Pro)
Dimensiones y pesos
Longitud 2.207 mm
Anchura (con incluidos) - mm
Altura - mm
Altura de asiento 850 / 870 mm
Longitud del arco de paso -
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 249 kg
Peso total admisible 465 kg
Carga útil (con equipamiento de serie) - kg
Capacidad útil del depósito 20 l
Reserva aprox. 4 l

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