Ducati Scrambler Sixty2


Ducati Scrambler Sixty2 2016
Carnet a2
Cilindrada 399 cc
Potencia 40 cv

La nueva Ducati Scrambler Sixty2 es la última incorporación a la gama Scrambler del fabricante italiano. Este nuevo modelo llega con el motor de 400 cc, decoración específica y acabados que la separan de sus hermanas de catálogo.

Ducati Scrambler Sixty2

Ducati Scrambler Sixty2

Las motos scrambler están de moda y en los últimos años muchas marcas han recuperado dentro de su gama de motos modelo tipo scrambler. Una de las marcas que más fuerte apostó por este tipo de motos fue Ducati y que ahora la amplia con la llegada de la nueva Scrambler Sixty2.

Una moto ligera, fácil de conducir y con un nuevo motor bicilindrico de 400 cc que ofrece una potencia de 41 CV y un par motor de 34,6 Nm. Con estos valores dispone de una buena aceleración desde parado y una velocidad máxima que supera los 160 km/h aproximadamente, prueba del rendimiento del motor de esta moto scrambler.

La Scrambler 400 Sixty2 está disponible con kit de limitación a 35 Kw para los usuarios del carnet de moto A2. Un modelo que deja muy buenas opiniones de los usuarios por la calidad de los acabados y la facilidad de uso.

La nueva scrambler Ducati Sixty2 está orientada a un público joven y que busca utilizar la moto a diario, mayoritariamente por ciudad y recorridos cortos. En marcha esta moto scrambler A2 se mueve con facilidad, tanto en ciudad como en carretera convencional.  En autovía por su falta de protección aerodinámica, la fuerza de aire en marcha se hace patente, algo innato a este tipo de motos.

Su estilo y posición de conducción gracias al alto manillar aseguran una gran facilidad de conducción, obra también de su peso, 183 Kg. Entre las características de la Ducati Scrambler Sixty2 habría que mencionar la altura de asiento de 790 mm, permitiendo a usuarios de cualquier altura poder moverse con facilidad y llegar con los dos pies al suelo.

Ducati Scrambler Sixty2

Ducati Scrambler Sixty2

Ducati Scrambler Sixty2 características

El equipamiento de la Scrambler Sixty2 es más austero que en sus hermanas mayores y dispone de una horquilla delantera convencional con barras de 41 mm y monoamortiguador trasero. Por lo que respecta a la frenada, dispone de ABS de serie y un disco delantero de 320 mm con pinza de 2 pistones, mientras que en el freno trasero incorpora un disco de 245 mm.

Destaca el depósito de acero, el combustible con un diseño tipo «lágrima» donde en los laterales se encontrarán los logotipos del modelo. Tiene una capacidad de 14, litros y la Ducati Sixty2 tiene un consumo de 4,6 l/100 km, lo que asegura una buena autonomía. Otros nuevos detalles de este modelo son el nuevo sistema de escape y la nueva ubicación del mismo.

Ducati Scrambler Sixty2

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Ficha técnica


Tipo Bicilíndrico en L, distribución desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigeración por aire
Cilindrada 399 cc
Diámetro x carrera 72 mm x 49 mm
Relación de compresión 10,7 : 1
Potencia 40 CV a 8.750 rpm
Par motor 34 Nm (3,5 kgm) a 8.000 rpm
Alimentación Inyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm
Escape Sistema de escape con silenciador en acero inoxidable, cubierta del terminal en aluminio; catalizador y doble sonda lambda
Emisiones Euro 4
Consumo 4,6 l/100 km – CO2 108 g/km
Cambio 6 velocidades
Relación 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Transmisión primaria Engranaje de dientes rectos; relación 2,28:1
Transmisión final Cadena; piñón 15; corona 48
Embrague Multidisco en baño de aceite con accionamiento mecánico
Bastidor De tubos soldados de acero
Suspensión delantera Horquilla Showa tradicional con barras de 41 mm
Recorrido rueda delantera 150 mm
Llanta delantera Aleación ligera de 10 radios, 3,00″ x 18″
Neumático delantero Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
Suspensión trasera Monoamortiguador Kayaba regulable en precarga del muelle
Recorrido susp. trasera 150 mm
Llanta trasera Aleación ligera de 10 radios, 4,50″ x 17″
Neumático trasero Pirelli MT 60 RS 160/60 R17
Freno delantero 1 disco de 320 mm, pinza flotante con 2 pistones y ABS de serie
Freno trasero Disco de 245 mm, pinza flotante con 1 pistón y ABS de serie
Distancia entre ejes 1460 mm
Lanzamiento 24°
Trail 112 mm
Ángulo de giro 35°
Capacidad depósito de combustible 14 l
Peso en seco 167 kg
Peso en orden de marcha* 183 kg
Altura asiento 790 mm – asiento bajo de 770 mm y elevado de 810 mm disponibles como accesorios
Altura máxima 1165 mm (depósito líquido de freno)
Anchura máxima 860 mm (con espejos)
Longitud máxima 2150 mm
Número de asientos Biplaza
Equipamiento de serie Depósito en acero; faro delantero con lente de vidrio, LED guiados y marco intercambiable; faro trasero con tecnología LED; instrumentación LCD con marco intercambiable; llanta de 18’’ (delantera) y de 17’’ (trasera)
Garantía 24 meses sin límite de kilometraje 12000km / 12 meses

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Jose Miguel Garcia
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Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.