MITT ADV 125
Dentro del amplio catálogo de scooters de MITT, el ADV es uno de los más especiales. Sobre todo, porque se trata de un scooter ‘crossover’, por lo que además de tener una estética muy diferenciada, forma parte de un segmento donde quizá hay un punto menos de competencia.
Si a eso le sumamos un precio que no alcanza los 3.200 euros, el MITT ADV puede presumir de ser uno de los modelos con mejor relación calidad/precio de su segmento. Además, este scooter de corte aventurero tiene un muy interesante equipamiento.
En lo que se refiere a su mecánica, el MITT ADV 125 equipa un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 125 c.c. de capacidad con inyección electrónica Delphi y refrigeración líquida, siendo precisamente la refrigeración el gran elemento distintivo respecto a otras propuestas de la marca. Este propulsor ofrece una potencia de 11,5 CV a 8.000 revoluciones por minuto, así como un par suficiente para ofrecer una grata respuesta en ciudad.
Pese a tener una potencia más elevada que los motores que montan por ejemplo los XRS 125 y RT 125, no se trata ni mucho menos de un propulsor ‘derrochón’. De hecho, el consumo que homologado de este scooter crossover de 125 es de 2,5 litros a los 100 kilómetros. Esta cifra de consumo unida a su depósito de 8,5 litros permite tener una autonomía superior a los 300 kilómetros por tanque. Parte del secreto de este consumo está en su sistema Star&Stop.
El ADV 125 nace a partir de un chasis tubular de acero que da pie a una parte ciclo en la que MITT apuesta por una suspensión delantera tipo horquilla telescópica, mientras que la parte trasera cuenta con un doble amortiguador con botellas independientes para ajuste precarga. Para el sistema de frenado se cuenta con un disco delantero de 220 mm. de diámetro con pinza de dos pistones y con un disco trasero con el mismo diámetro y configuración de pinza. Monta neumáticos CST mixtos con llanta de 14 pulgadas delante y de 13 pulgadas detrás.
Por último, el ADV 125 es un scooter bien equipado que cuenta con sistema de iluminación full-LED, cuadro de instrumentos digital con pantalla TFT, toma de carga USB, freno de estacionamiento y manetas regulables. Además, cuenta bajo el asiento con un importante hueco portaobjetos en el que cabe un casco integral. Cabe señalar que también cuenta con sistema keyless y arranque eléctrico. En España se comercializa en dos acabados en colores azul y gris.
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Colores
Ficha técnica
MOTOR | 125cc / Monocilíndrico / 4-T / EFI |
REFRIGERACIÓN | Líquida |
DIÁMETRO X CARRERA | 52,4 x 57,9 mm |
ENCENDIDO | ECU |
ARRANQUE | Eléctrico |
BATERÍA | 12V – 9Ah |
POTENCIA MÁXIMA | 8,5 kW / 8.000 rpm (11,5 CV) |
PAR MÁXIMO | 12 Nw / 6.000 rpm |
COMPRESIÓN | 11:01 |
TRANSMISIÓN | Automático CVT |
CONSUMO | 2,5 L / 100 Km |
LLANTAS (DEL. / TRAS.) | 14” / 13” |
NEUMÁTICOS (DEL. / TRAS.) | CST – 110/80-14 / 130/70-13 |
FRENOS (DEL. / TRAS.) | ABS – Disco de 220 mm / Disco de 220 mm |
DIMENSIONES | |
ILUMINACIÓN | |
LARGO / ANCHO / ALTO | 1.965 / 730 / 1.180 mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1.340 mm |
ALTURA DE ASIENTO | 780 mm |
DISTANCIA AL SUELO MÍNIMA | N.D. |
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 8,5 L |
PESO EN VACÍO | 131 Kg |
EQUIPACIÓN DE SERIE | |
TIPO | Full LED |
PUERTOS DE CARGA | USB |
DISPLAY | TFT anti-deslumbrante |
NEUMÁTICOS | CST |
INTERMITENTES | Progresivos |
CABALLETE | Central y lateral |
CRISTAL PARA-VIENTOS | Ajustable |
SMART KEY CON BOTÓN DE LOCALIZACIÓN | |
SISTEMA STAR-STOP | |
MANETAS REGULABLES | |
FRENO PARKING | |
ESTRIBERAS Y BASCULANTE DE ALUMINIO |