Triumph Thruxton RS ‘Ton Up Edition’
Triumph lanza esta edición especial de la Thruxton RS para los apasionados de la marca británica.. sólo 10 unidades llegarán a nuestro país. Thruxton RS ‘Ton Up Edition’ es su nombre propio, la esencia y las excelentes cualidades de este modelo se mantienen intactas, pero a sus virtudes se añaden diferentes colores y exquisitos detalles Premium.
Inspirada en los legendarios ‘Ton Up Boys’ de los años 50 y 60, la nueva Thruxton RS ‘Ton Up Edition’ conmemora la pasión de aquella época, la herencia de las carreras y el estilo de una rompe-récords con una pintura única.
La Thruxton RS ‘Ton Up Edition’ está propulsada por el motor bicilíndrico Bonneville de 1.200cc de 105 CV a 7.500 rpm y un par de 112 Nm a tan solo 4.250 rpm. El escape con forma de megáfono ofrece un gran sonido, profundo e inconfundible como su nombre.
Con este propulsor bicilíndrico de 1.200cc y con un excelente equipamiento, la conducción es muy dinámica e intuitiva, la avanzada tecnología de serie con el resto de detalles y esta personalización de inspiración clásica, la Thruxton ‘Ton Up Edition’ la podemos catalogar como una de las motos con más carácter de la gama Triumph.
Con este ADN ‘café racer’ junto a la silueta atemporal de la Thruxton, el nuevo diseño de la ‘Ton Up Edition’ luce un impresionante y exclusivo depósito de gasolina en ‘Aegean Blue’ con las rodilleras en ‘Jet Black’ delineadas con un trazo plateado pintado a mano. Este estilo se complementa con la tapa de colín y el guardabarros delantero en color ‘Fusion White’, ambos con nuevos gráficos exclusivos ‘100’ sobre una tonalidad ‘Carnival Red’. Además, el colín luce detalles adicionales pintados a mano en negro.
Los paneles laterales, con el nuevo logotipo ‘Thruxton RS Ton Up’, están pintados en ‘Jet Black’, igual que la carcasa del faro delantero y el guardabarros trasero. Otros detalles también están inspirados en el estilo custom, como los soportes del guardabarros delantero pintados en ‘Matt Aluminium Silver’ y las llantas, tapas del motor y muelles de los amortiguadores traseros oscurecidos. Para completar el conjunto, su gama de más de 80 accesorios originales Triumph incluye el nuevo carenado frontal en ‘Aegean Blue’ a juego que refuerza aún más su estética deportiva.
Entre las motos rivales de la Triumph Thruxton 1200 R 2018 podemos mencionar a la BMW R NineT, la Kawasaki Z900RS Cafe, la exclusiva Norton Commando 961 Cafe Racer o la Ducati Scrambler Cafe Racer, entre otros modelos.
Esta ‘Ton Up Edition’ viene equipada con ABS y control de tracción desconectable de serie, así como con tres modos de conducción: Road, Rain y Sport. Esta ayuda a la conducción se habilita a través de la tecnología ‘ride-by-wire’, que ofrece una respuesta mejorada del acelerador electrónico para brindar un mejor control. Adicionalmente incluye un embrague asistido ‘antirebote’, un inmovilizador y una toma de corriente USB debajo del asiento. Para una mejor visibilidad en la carretera, incorpora luces de conducción diurna DRL de LED en el faro delantero.
Precio Triumph Thruxton 1200 R
- El precio de la Triumph Thruxton RS ‘Ton Up Edition’ es de 17.995 euros*
* Esta información podría cambiar según la promoción y ofertas de Triumph España o el concesionario.
Galería de imágenes
Ficha técnica
| Motor | |
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado a 270º. Refigeración líquida. 8 válvulas. Mono-árbol de levas (SOHC). |
| Cilindrada | 1200cc |
| Diámetro/Carrera | 97.6 mm / 80 mm |
| Compresión | 11.0:1 |
| Potencia máxima CE | 105 CV a 7.500 rpm |
| Par máximo CE | 112 Nm @ 4250 rpm |
| Sistema | Inyección Electrónica Secuencial Multipunto |
| Escape | Sistema de escape 2:2 con doble silencioso de acabado cepillado. |
| Transmisión final | O Cadena |
| Embrague | Anti-rebote. Multidisco bañado en aceite |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Parte Ciclo | |
| Chasis | Cuna de acero de estructura tubular |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Llanta delantera | 32 radios. 17 x 3,5 pulgadas |
| Llanta Trasera | 32 radios. 17 x 5 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático Trasero | 160/60 ZR17 |
| Suspensión delantera | Horquilla KYB de 41mm, con 120mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador KYB ajustable en precarga. 120mm de recorrido de rueda |
| Freno delantero | Doble disco de 310mm con pinzas flotantes Nissin de 2 pistones y ABS |
| Freno trasero | Disco de 220mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Cuadro de instrumentos multifuncional LCD con velocímetro y tacómetro analógicos, indicador de marcha engranada, indicador del nivel de combustible, consumo medio e inmediato, indicador de autonomía, aviso de mantenimiento, ordenador de a bordo, reloj y control del modo de conducción, el estado del ABS, el TTC y otras funciones desde el manillar. El panel es apto para mostrar el estado de diversos accesorios como el TPMS (sistema de control de la presión de neumáticos) y los puños calefactables, cuando éstos se encuentran instalados. |
| Dimensiones y Peso | |
| Anchura del manillar | 745 mm |
| Altura (sin espejos) | 1030 mm |
| Altura del asiento | 805 mm |
| Distancia entre ejes | 1415 mm |
| Lanzamiento | 22.7º |
| Avance | 90.8 mm |
| Peso en seco | 206 Kg |
| Capacidad del depósito | 14.5 L |
| Consumo | |
| Consumo de combustible ** | 4.6 l/100km |
| Niveles de CO2 ** | EUR4 Standard: 106.0 g/km |
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